Rad Power Bikes и Cycle запускают подписку на потребительские электронные велосипеды
Rad Power Bikes, популярный американский бренд электронных велосипедов, который привлек более 300 миллионов долларов за последние два года, на следующей неделе начнет предлагать велосипеды по подписке . Компания объединяется с Cycle, базирующейся в Берлине службой подписки на электронные велосипеды, которая обслуживает курьеров и доставку последней мили, чтобы протестировать предложение в Берлине.
С 22 сентября Cycle предлагает в аренду два грузовых велосипеда, RadRunner и RadWagon, по стартовой цене 79,90 евро в месяц и на выбор: помесячная аренда или годовой контракт, согласно Cycle .
Это партнерство — первая игра Rad по подписке. По словам Арно Саладина, европейского коммерческого директора Rad, компания сосредоточилась на прямых продажах потребителю, но хочет привлечь новый сегмент клиентов, которые скорее заплатят за использование электронного велосипеда, чем будут владеть им. >
«С помощью этого пилотного проекта мы хотим понять масштаб спроса и точную ценность, которую ищут эти клиенты», — сказал Саладин TechCrunch. "Это поможет нам определить оптимальную ценность предложения и потенциальный спрос".
Партнерство с Rad для предоставления подписки, ориентированной на потребителя, также является новым для Cycle, ранее GetHenry. За свою короткую жизнь стартап в первую очередь удовлетворял потребности перевозчиков и автопарков последней мили. У Cycle есть собственный грузовой велосипед собственной разработки, который используют многие из его автопарков и курьерские клиенты, но в духе разнообразия и выбора Cycle начала добавлять велосипеды Rad в свою линейку в 2020 году. p>
«Уникальный внешний вид велосипедов Rad Power Bikes привлек внимание многих людей на улице», — сказал TechCrunch соучредитель и генеральный директор Cycle Луис Орсини-Розенберг. "С тех пор, как мы добавили автомобили в наш автопарк, не прошло и недели, чтобы мы не получали писем от частных клиентов с просьбой купить или арендовать их".
У Cycle есть инфраструктура для работы в полевых условиях, обслуживания велосипедов и подписки для работы в Берлине, поэтому все, что нужно сделать Раду, — это доставить товар. Клиенты смогут забрать свой полностью собранный электронный велосипед в мастерской Cycle в модном берлинском районе Кройцберг. Обслуживание, конечно, включено, и ремонт можно заказать через приложение Cycle. Клиенты-параноики могут добавить пакет «спокойствие», который значительно уменьшит франшизу в случае массового повреждения или кражи.
Rad Power Bikes, популярный американский бренд электронных велосипедов, который привлек более 300 миллионов долларов за последние два года, на следующей неделе начнет предлагать велосипеды по подписке . Компания объединяется с Cycle, базирующейся в Берлине службой подписки на электронные велосипеды, которая обслуживает курьеров и доставку последней мили, чтобы протестировать предложение в Берлине.
С 22 сентября Cycle предлагает в аренду два грузовых велосипеда, RadRunner и RadWagon, по стартовой цене 79,90 евро в месяц и на выбор: помесячная аренда или годовой контракт, согласно Cycle .
Это партнерство — первая игра Rad по подписке. По словам Арно Саладина, европейского коммерческого директора Rad, компания сосредоточилась на прямых продажах потребителю, но хочет привлечь новый сегмент клиентов, которые скорее заплатят за использование электронного велосипеда, чем будут владеть им. >
«С помощью этого пилотного проекта мы хотим понять масштаб спроса и точную ценность, которую ищут эти клиенты», — сказал Саладин TechCrunch. "Это поможет нам определить оптимальную ценность предложения и потенциальный спрос".
Партнерство с Rad для предоставления подписки, ориентированной на потребителя, также является новым для Cycle, ранее GetHenry. За свою короткую жизнь стартап в первую очередь удовлетворял потребности перевозчиков и автопарков последней мили. У Cycle есть собственный грузовой велосипед собственной разработки, который используют многие из его автопарков и курьерские клиенты, но в духе разнообразия и выбора Cycle начала добавлять велосипеды Rad в свою линейку в 2020 году. p>
«Уникальный внешний вид велосипедов Rad Power Bikes привлек внимание многих людей на улице», — сказал TechCrunch соучредитель и генеральный директор Cycle Луис Орсини-Розенберг. "С тех пор, как мы добавили автомобили в наш автопарк, не прошло и недели, чтобы мы не получали писем от частных клиентов с просьбой купить или арендовать их".
У Cycle есть инфраструктура для работы в полевых условиях, обслуживания велосипедов и подписки для работы в Берлине, поэтому все, что нужно сделать Раду, — это доставить товар. Клиенты смогут забрать свой полностью собранный электронный велосипед в мастерской Cycle в модном берлинском районе Кройцберг. Обслуживание, конечно, включено, и ремонт можно заказать через приложение Cycle. Клиенты-параноики могут добавить пакет «спокойствие», который значительно уменьшит франшизу в случае массового повреждения или кражи.
What's Your Reaction?
