Rimac запускает производство электрического гиперкара Nevera стоимостью 2,5 млн долларов

С конвейера сошел полностью электрический гиперкар Rimac Nevera стоимостью 2,5 млн долларов, вышедший на мировую арену как самый быстрый серийный автомобиль в истории. Эмблема усовершенствованного аккумулятора хорватского производителя электромобилей технологии.

Элегантный двухместный автомобиль с низкой посадкой и мощностью 1914 л. два единорога Хорватии.

Пока что Nevera публикует впечатляющие цифры. Компания утверждает, что она может разогнаться с нуля до 100 км/ч за 1,85 секунды, быстрее, чем любой другой серийный автомобиль, и что ее производственная партия в 150 единиц уже распродана.

Но успех семизначного купе, возможно, еще более важен для другого бизнеса Rimac, молодой дочерней компании Rimac Technology, которая поставляет передовые технологии и компоненты для электромобилей основным автопроизводителям, от Porsche до Pininfarina. Ниша Rimac будет предоставлять аккумуляторные технологии, особенно связанные с оптимизацией программного обеспечения, передовыми системами помощи водителю и накоплением энергии.

Небольшие партии гиперкаров компании привлекают внимание, но техническая дочерняя компания позволяет Rimac масштабировать свой бизнес в преддверии возможного IPO. Основатель и генеральный директор Мате Римак заявил в июне, что технологическая дочерняя компания со временем будет производить десятки тысяч компонентов для электромобилей каждый год.

Автопроизводитель будет производить детали для Nevera на собственных мощностях Rimac, чтобы помочь компании взять под контроль свою цепочку поставок и предоставить испытательный стенд для разработки электрических систем с батарейным питанием. Rimac заявила, что потратила более двух лет на модернизацию трансмиссии Nevera, а также разработала аккумуляторную систему нового поколения, инвертор, коробку передач, двигатель, системы управления и информационно-развлекательную систему для автомобиля.

Раунд серии D на сумму 537 млн долларов предоставил компании достаточно средств для финансирования планов расширения. Сделка, которая оценивает компанию в 2,2 миллиарда долларов, включает финансирование от Goldman Sachs, SoftBank Vision Fund 2 и Porsche, давнего инвестора, которому теперь принадлежит 20% акций компании. /p>

Rimac направит деньги на строительство кампуса площадью 25 акров стоимостью 200 миллионов долларов для штаб-квартиры Rimac в Загребе, Хорватия, куда в следующем году будет перенесено производство Nevera. Эти средства также будут использованы для удвоения текущего штата сотрудников Rimac и открытия новых офисов и объектов по всей Европе.

Rimac запускает производство электрического гиперкара Nevera стоимостью 2,5 млн долларов

С конвейера сошел полностью электрический гиперкар Rimac Nevera стоимостью 2,5 млн долларов, вышедший на мировую арену как самый быстрый серийный автомобиль в истории. Эмблема усовершенствованного аккумулятора хорватского производителя электромобилей технологии.

Элегантный двухместный автомобиль с низкой посадкой и мощностью 1914 л. два единорога Хорватии.

Пока что Nevera публикует впечатляющие цифры. Компания утверждает, что она может разогнаться с нуля до 100 км/ч за 1,85 секунды, быстрее, чем любой другой серийный автомобиль, и что ее производственная партия в 150 единиц уже распродана.

Но успех семизначного купе, возможно, еще более важен для другого бизнеса Rimac, молодой дочерней компании Rimac Technology, которая поставляет передовые технологии и компоненты для электромобилей основным автопроизводителям, от Porsche до Pininfarina. Ниша Rimac будет предоставлять аккумуляторные технологии, особенно связанные с оптимизацией программного обеспечения, передовыми системами помощи водителю и накоплением энергии.

Небольшие партии гиперкаров компании привлекают внимание, но техническая дочерняя компания позволяет Rimac масштабировать свой бизнес в преддверии возможного IPO. Основатель и генеральный директор Мате Римак заявил в июне, что технологическая дочерняя компания со временем будет производить десятки тысяч компонентов для электромобилей каждый год.

Автопроизводитель будет производить детали для Nevera на собственных мощностях Rimac, чтобы помочь компании взять под контроль свою цепочку поставок и предоставить испытательный стенд для разработки электрических систем с батарейным питанием. Rimac заявила, что потратила более двух лет на модернизацию трансмиссии Nevera, а также разработала аккумуляторную систему нового поколения, инвертор, коробку передач, двигатель, системы управления и информационно-развлекательную систему для автомобиля.

Раунд серии D на сумму 537 млн долларов предоставил компании достаточно средств для финансирования планов расширения. Сделка, которая оценивает компанию в 2,2 миллиарда долларов, включает финансирование от Goldman Sachs, SoftBank Vision Fund 2 и Porsche, давнего инвестора, которому теперь принадлежит 20% акций компании. /p>

Rimac направит деньги на строительство кампуса площадью 25 акров стоимостью 200 миллионов долларов для штаб-квартиры Rimac в Загребе, Хорватия, куда в следующем году будет перенесено производство Nevera. Эти средства также будут использованы для удвоения текущего штата сотрудников Rimac и открытия новых офисов и объектов по всей Европе.

What's Your Reaction?

like

dislike

love

funny

angry

sad

wow