SAS «потеряет жизненно важные минуты», поскольку они могут прыгать с парашютом только с одной стороны нового самолета.
Эксклюзивно:
МОД, заменяющий транспорты Hercules C130-J, еще не способен симметрично десантироваться с парашютом, а это означает, что войска могут потерять жизненно важные минуты в бою
Войска стоят в очереди на испытания A400M в RAF Brize Norton (
Изображение: MOD/Crown Copyright/SWNS)
Десантники SAS потеряют жизненно важные минуты в бою, потому что они могут прыгать только с одной стороны своего нового самолета, – говорит бывший министр обороны.
Депутат от лейбористской партии Кеван Джонс говорит, что спецназ теперь может прыгать со своих транспортных средств C130-J Hercules с обеих сторон.
Но через полгода самолет должен быть заменен на Airbus A400M Atlas, который еще не умеет симметрично прыгать с парашютом.
Директор Airbus по военным вопросам, маршал авиации сэр Кевин Лисон, сообщил Комитету по защите общин: «У нас пока нет разрешения на установку двух симметричных дверей».
"Но мы определенно можем сделать отличную ручку для одной двери."
Изображение:
MOD/Корона Copyright/SWNS)Г-н. Джонс сказал, что солдатам недостаточно приступать к смертоносным операциям, когда на счету каждая минута.
Он добавил: «Требования, которые мы предъявляем к нашим спецподразделениям, чрезвычайно высоки, и крайне важно, чтобы предоставляемое им оборудование соответствовало самым высоким стандартам.
"Министерство обороны должно показать, что оно способно выполнять все задачи, решаемые нашим спецназом, и что оно пользуется их полным доверием."
Представитель министерства обороны заявил: «Королевские ВВС работают на полную мощность, чтобы убедиться, что военный эффект, обеспечиваемый C130-J, либо воспроизводится с помощью A400M, либо обеспечивается другим способом».
Эксклюзивно:
МОД, заменяющий транспорты Hercules C130-J, еще не способен симметрично десантироваться с парашютом, а это означает, что войска могут потерять жизненно важные минуты в бою
Войска стоят в очереди на испытания A400M в RAF Brize Norton (
Изображение: MOD/Crown Copyright/SWNS)
Десантники SAS потеряют жизненно важные минуты в бою, потому что они могут прыгать только с одной стороны своего нового самолета, – говорит бывший министр обороны.
Депутат от лейбористской партии Кеван Джонс говорит, что спецназ теперь может прыгать со своих транспортных средств C130-J Hercules с обеих сторон.
Но через полгода самолет должен быть заменен на Airbus A400M Atlas, который еще не умеет симметрично прыгать с парашютом.
Директор Airbus по военным вопросам, маршал авиации сэр Кевин Лисон, сообщил Комитету по защите общин: «У нас пока нет разрешения на установку двух симметричных дверей».
"Но мы определенно можем сделать отличную ручку для одной двери."
Изображение:
MOD/Корона Copyright/SWNS)Г-н. Джонс сказал, что солдатам недостаточно приступать к смертоносным операциям, когда на счету каждая минута.
Он добавил: «Требования, которые мы предъявляем к нашим спецподразделениям, чрезвычайно высоки, и крайне важно, чтобы предоставляемое им оборудование соответствовало самым высоким стандартам.
"Министерство обороны должно показать, что оно способно выполнять все задачи, решаемые нашим спецназом, и что оно пользуется их полным доверием."
Представитель министерства обороны заявил: «Королевские ВВС работают на полную мощность, чтобы убедиться, что военный эффект, обеспечиваемый C130-J, либо воспроизводится с помощью A400M, либо обеспечивается другим способом».
What's Your Reaction?
