Забастовка Tesla в Швеции стала свидетельством культурного шока
Рабочие, добивающиеся от автопроизводителя коллективного договора, говорят, что отстаивают свои права, но владельцы автомобилей считают, что они заходят слишком далеко в борьбе.
Рабочие, добивающиеся коллективного договора с автопроизводителем, говорят, что они отстаивают свои права, но владельцы автомобилей считают, что они заходят слишком далеко в борьбе.Техники Tesla, уволившиеся с работы в Швеции, говорят, что по-прежнему поддерживают миссию американской компании и ее генерального директора, который попал в заголовки газет. Но они также хотят, чтобы Tesla приняла шведский способ ведения бизнеса.
Они называют это шведской моделью, образом жизни, который определял экономику страны на протяжении десятилетий. В основе всего этого лежит сотрудничество между работодателями и работниками, направленное на то, чтобы обе стороны получали выгоду от прибыли компании.
Вместо этого четыре технических специалиста, уволившиеся с работы 27 октября, заявили: На них действовала, по их словам, «типичная американская модель»: шестидневная рабочая неделя, неизбежные сверхурочные и нечеткая система оценки продвижения по службе.
«Просто работай, Работайте, работайте», — сказал Янис Кузьма, один из бастующих техников.
Профсоюз, представляющий работников Tesla, IF Metall, не сообщает, сколько рабочих на 130 заводе компании. технические специалисты ушли — их может быть всего несколько десятков. 10 сервисных центров компании остаются открытыми.
Но поскольку забастовка длится уже третий месяц, она оказывает огромное влияние на Северный регион. По крайней мере, 15 других профсоюзов предприняли шаги, чтобы попытаться заставить Tesla вести переговоры о коллективном договоре, устанавливающем заработную плату и льготы, которые отражают шведские отраслевые стандарты. Дэниел Айвз, аналитик Wedbush Securities, предупредил, что этот спор становится «значительным громоотводом для профсоюзов во всем мире» для Tesla и ее исполнительного директора Илона Маска.
Опросы показывают, что большинство шведов поддерживают забастовку, которую многие считают защитой основанного на консенсусе способа ведения бизнеса в стране. В Швеции девять из десяти человек работают по контракту, а забастовки относительно редки. Но по мере того, как забастовочное движение продолжается, возникают вопросы о том, лишает ли шведская зависимость от трудовых соглашений компаний гибкости и оперативности.
У нас возникли проблемы с получением содержания статьи.
У нас возникли проблемы с получением содержания статьи.
p>
Включите JavaScript в настройках браузера.
Спасибо за ваше терпение, пока мы проверяем доступ. Если вы находитесь в режиме чтения, выйдите и войдите в свою учетную запись Times или подпишитесь на всю версию Times.
Спасибо за ваше терпение, пока мы проверим доступ.< /п>
Рабочие, добивающиеся от автопроизводителя коллективного договора, говорят, что отстаивают свои права, но владельцы автомобилей считают, что они заходят слишком далеко в борьбе.
Рабочие, добивающиеся коллективного договора с автопроизводителем, говорят, что они отстаивают свои права, но владельцы автомобилей считают, что они заходят слишком далеко в борьбе.Техники Tesla, уволившиеся с работы в Швеции, говорят, что по-прежнему поддерживают миссию американской компании и ее генерального директора, который попал в заголовки газет. Но они также хотят, чтобы Tesla приняла шведский способ ведения бизнеса.
Они называют это шведской моделью, образом жизни, который определял экономику страны на протяжении десятилетий. В основе всего этого лежит сотрудничество между работодателями и работниками, направленное на то, чтобы обе стороны получали выгоду от прибыли компании.
Вместо этого четыре технических специалиста, уволившиеся с работы 27 октября, заявили: На них действовала, по их словам, «типичная американская модель»: шестидневная рабочая неделя, неизбежные сверхурочные и нечеткая система оценки продвижения по службе.
«Просто работай, Работайте, работайте», — сказал Янис Кузьма, один из бастующих техников.
Профсоюз, представляющий работников Tesla, IF Metall, не сообщает, сколько рабочих на 130 заводе компании. технические специалисты ушли — их может быть всего несколько десятков. 10 сервисных центров компании остаются открытыми.
Но поскольку забастовка длится уже третий месяц, она оказывает огромное влияние на Северный регион. По крайней мере, 15 других профсоюзов предприняли шаги, чтобы попытаться заставить Tesla вести переговоры о коллективном договоре, устанавливающем заработную плату и льготы, которые отражают шведские отраслевые стандарты. Дэниел Айвз, аналитик Wedbush Securities, предупредил, что этот спор становится «значительным громоотводом для профсоюзов во всем мире» для Tesla и ее исполнительного директора Илона Маска.
Опросы показывают, что большинство шведов поддерживают забастовку, которую многие считают защитой основанного на консенсусе способа ведения бизнеса в стране. В Швеции девять из десяти человек работают по контракту, а забастовки относительно редки. Но по мере того, как забастовочное движение продолжается, возникают вопросы о том, лишает ли шведская зависимость от трудовых соглашений компаний гибкости и оперативности.
У нас возникли проблемы с получением содержания статьи.
У нас возникли проблемы с получением содержания статьи.
p>
Включите JavaScript в настройках браузера.
Спасибо за ваше терпение, пока мы проверяем доступ. Если вы находитесь в режиме чтения, выйдите и войдите в свою учетную запись Times или подпишитесь на всю версию Times.
Спасибо за ваше терпение, пока мы проверим доступ.< /п>
What's Your Reaction?
