Toyota споткнулась, когда Hyundai украла бестселлер Prius

Тойота в последнее время подвергается критике в прессе. Новый Prius, возможно, флагман компании, получил низкие оценки. В одном обзоре он назван «лучшим проигрывателем компакт-дисков в загружаемом мире».

Кроме того, компания подверглась критике за лоббирование права Калифорнии устанавливать стандарты выбросов и в целом замедлять переход на электромобили. Вероятно, это потому, что его стратегия EV в руинах.

Автопроизводитель, который когда-то считался лидером в производстве автомобилей с низким уровнем выбросов, рухнул.

В краткосрочной перспективе это может не иметь большого значения. Компания по-прежнему приносит прибыль: в третьем квартале она составила 3,79 млрд долларов США.

Но опасность для компании заключается в ее долгосрочных перспективах. Инвесторы оказали давление на компанию в связи с ее планами по выпуску электромобилей, которые достаточно анемичны, чтобы поставить под угрозу ее статус одного из крупнейших мировых автопроизводителей. Эти опасения, несомненно, отражаются на цене ее акций, которая сегодня на несколько долларов выше, чем 16 лет назад, когда компания оседлала волну Prius.

Возможно, Toyota сможет вытащить кролика из шляпы и выпустить убойный набор электромобилей. Или, может быть, компания права насчет водорода и добьется прорыва в технологии топливных элементов, одновременно построив обширную сеть экологически чистых водородных станций. Возможно.

Toyota споткнулась, когда Hyundai украла бестселлер Prius

Тойота в последнее время подвергается критике в прессе. Новый Prius, возможно, флагман компании, получил низкие оценки. В одном обзоре он назван «лучшим проигрывателем компакт-дисков в загружаемом мире».

Кроме того, компания подверглась критике за лоббирование права Калифорнии устанавливать стандарты выбросов и в целом замедлять переход на электромобили. Вероятно, это потому, что его стратегия EV в руинах.

Автопроизводитель, который когда-то считался лидером в производстве автомобилей с низким уровнем выбросов, рухнул.

В краткосрочной перспективе это может не иметь большого значения. Компания по-прежнему приносит прибыль: в третьем квартале она составила 3,79 млрд долларов США.

Но опасность для компании заключается в ее долгосрочных перспективах. Инвесторы оказали давление на компанию в связи с ее планами по выпуску электромобилей, которые достаточно анемичны, чтобы поставить под угрозу ее статус одного из крупнейших мировых автопроизводителей. Эти опасения, несомненно, отражаются на цене ее акций, которая сегодня на несколько долларов выше, чем 16 лет назад, когда компания оседлала волну Prius.

Возможно, Toyota сможет вытащить кролика из шляпы и выпустить убойный набор электромобилей. Или, может быть, компания права насчет водорода и добьется прорыва в технологии топливных элементов, одновременно построив обширную сеть экологически чистых водородных станций. Возможно.

What's Your Reaction?

like

dislike

love

funny

angry

sad

wow