США расследуют отзыв автопилота Tesla
Национальная администрация безопасности дорожного движения также опубликовала анализ аварий с участием системы, в результате которого за пять с половиной лет было выявлено как минимум 29 аварий со смертельным исходом.
Главное федеральное агентство по автомобильной безопасности заявило в пятницу, что расследует отзыв Tesla системы помощи водителю Autopilot, поскольку регулирующие органы опасаются, что компания не сделала достаточно, чтобы гарантировать, что водители сохраняют внимательность при использовании этой технологии.
Национальная администрация безопасности дорожного движения сообщила в документах, опубликованных на ее веб-сайте, что расследует декабрьский отзыв Tesla двух миллионов автомобилей, что охватило почти все автомобили, выпущенные компанией в в США с 2012 года. Агентство безопасности заявило, что оно обеспокоено авариями, произошедшими после отзыва, и результатами предварительных испытаний отозванных автомобилей.
Агентство также опубликовало Анализ показал, что в период с января 2018 года по август 2023 года произошло как минимум 29 аварий со смертельным исходом с участием автопилота и более совершенной системы, которую Tesla называет «полным самостоятельным вождением». В 13 из этих аварий со смертельным исходом передняя часть Tesla столкнулась с объектами или людьми на своем пути.
Расследование отзыва Tesla и новые данные об авариях добавляются к списку головных болей для Tesla, ведущего производителя электромобилей в США. Продажи компании за первые три месяца года упали более чем на 8% по сравнению с годом ранее, это первое такое снижение с первых дней пандемии коронавируса.
Tesla объявила в декабре, что отзовет свое программное обеспечение Autopilot после того, как расследование, проведенное агентством по автомобильной безопасности, показало, что автопроизводитель не принял достаточных защитных мер, чтобы гарантировать, что система, которая может ускорять, тормозить и иным образом управлять автомобилями, безопасно использовалась водителями, которые, как ожидается, будут быть готовым в любой момент восстановить контроль над своим автомобилем с помощью автоматического водителя.
В ходе анализа данных об авариях Tesla агентство безопасности обнаружило, что когда камеры компании, датчики и программное обеспечение не смогло обнаружить препятствия на пути автомобиля, а водители не смогли достаточно быстро компенсировать этот сбой, последствия зачастую были катастрофическими.
Мы изо всех сил пытаемся получить содержание статьи .
Включите JavaScript в настройках вашего браузера.
Спасибо за ваше терпение, пока мы проверяем доступ. Если вы находитесь в режиме чтения, выйдите и войдите в свою учетную запись Times или подпишитесь на всю версию Times.
Национальная администрация безопасности дорожного движения также опубликовала анализ аварий с участием системы, в результате которого за пять с половиной лет было выявлено как минимум 29 аварий со смертельным исходом.
Главное федеральное агентство по автомобильной безопасности заявило в пятницу, что расследует отзыв Tesla системы помощи водителю Autopilot, поскольку регулирующие органы опасаются, что компания не сделала достаточно, чтобы гарантировать, что водители сохраняют внимательность при использовании этой технологии.
Национальная администрация безопасности дорожного движения сообщила в документах, опубликованных на ее веб-сайте, что расследует декабрьский отзыв Tesla двух миллионов автомобилей, что охватило почти все автомобили, выпущенные компанией в в США с 2012 года. Агентство безопасности заявило, что оно обеспокоено авариями, произошедшими после отзыва, и результатами предварительных испытаний отозванных автомобилей.
Агентство также опубликовало Анализ показал, что в период с января 2018 года по август 2023 года произошло как минимум 29 аварий со смертельным исходом с участием автопилота и более совершенной системы, которую Tesla называет «полным самостоятельным вождением». В 13 из этих аварий со смертельным исходом передняя часть Tesla столкнулась с объектами или людьми на своем пути.
Расследование отзыва Tesla и новые данные об авариях добавляются к списку головных болей для Tesla, ведущего производителя электромобилей в США. Продажи компании за первые три месяца года упали более чем на 8% по сравнению с годом ранее, это первое такое снижение с первых дней пандемии коронавируса.
Tesla объявила в декабре, что отзовет свое программное обеспечение Autopilot после того, как расследование, проведенное агентством по автомобильной безопасности, показало, что автопроизводитель не принял достаточных защитных мер, чтобы гарантировать, что система, которая может ускорять, тормозить и иным образом управлять автомобилями, безопасно использовалась водителями, которые, как ожидается, будут быть готовым в любой момент восстановить контроль над своим автомобилем с помощью автоматического водителя.
В ходе анализа данных об авариях Tesla агентство безопасности обнаружило, что когда камеры компании, датчики и программное обеспечение не смогло обнаружить препятствия на пути автомобиля, а водители не смогли достаточно быстро компенсировать этот сбой, последствия зачастую были катастрофическими.
Мы изо всех сил пытаемся получить содержание статьи .
Включите JavaScript в настройках вашего браузера.
Спасибо за ваше терпение, пока мы проверяем доступ. Если вы находитесь в режиме чтения, выйдите и войдите в свою учетную запись Times или подпишитесь на всю версию Times.
What's Your Reaction?
