Следующим электромобилем Volvo станет новый внедорожник EX90 американского производства.
Следующим электромобилем Volvo станет новый внедорожник EX90 американского производства.
Увеличить / Дизайнеры Volvo разработали отличительные фары «молот Тора».
ВОЛЬВО
В среду Volvo собрала представителей СМИ в Швеции, чтобы представить новый автомобиль. Он называется EX90 и представляет собой аккумуляторный электрический внедорожник, который поступит в продажу в начале 2024 года вместе с внедорожником XC90 с обычным двигателем в качестве нового флагмана бренда.
"Volvo EX90 — это заявление о том, где мы находимся и куда идем. Это полностью электрический автомобиль с запасом хода до 300 миль на одной зарядке, предназначенный для еще большего повышения наших стандартов безопасности. Это первый автомобиль Volvo. быть действительно определяемым своим программным обеспечением и быть частью более крупной экосистемы, подключаясь к вашему дому и другим устройствам. Volvo EX90 — это начало чего-то нового для Volvo Cars во многих отношениях», — сказал Джим Роуэн, генеральный директор Volvo.< /p>
Увеличить / Volvo говорит, что только к 2030 году это будет чистый электромобиль.
ВОЛЬВО
Мгновенно узнаваемый как внедорожник Volvo благодаря своему силуэту и отличительным световым подписям, EX90 использует ту же новую архитектуру электромобиля SPA2, что и грядущий внедорожник Polestar 3, который, как и EX90, будет построен на Завод Volvo в Чарльстоне, Южная Каролина.
Поэтому неудивительно, что характеристики очень похожи на Polestar 3; батарея на 111 кВтч и пара электродвигателей — по одному на каждую ось — с суммарной мощностью 496 л.с. (370 кВт) и 671 фунт-фут (910 Нм). Volvo говорит, что быстрая зарядка займет 30 минут, чтобы зарядить аккумулятор от 10 до 80 процентов, и ожидает запас хода до 300 миль (483 км). Он также будет предлагать двустороннюю зарядку или возможность заряжать автомобиль.
Увеличить / Изображение лидара Luminar на Volvo EX90 в разобранном виде.
ВОЛЬВО
Volvo также адаптирует лидар к EX90, в данном случае передний блок от Luminar, установленный над ветровым стеклом. Со временем Volvo может оснастить EX90 программным обеспечением для автономного вождения, но пока лидарный датчик интегрируется с набором передовых систем безопасности EX90 для обнаружения объектов на пути автомобиля.
Как и в случае с Polestar, EX90 использует платформу Nvidia Drive AI для объединения всех данных с датчиков, а информационно-развлекательная система Android Automotive основана на новой платформе Qualcomm Snapdragon Cockpit.
Увеличить / Дизайнеры Volvo разработали отличительные фары «молот Тора».
ВОЛЬВО
В среду Volvo собрала представителей СМИ в Швеции, чтобы представить новый автомобиль. Он называется EX90 и представляет собой аккумуляторный электрический внедорожник, который поступит в продажу в начале 2024 года вместе с внедорожником XC90 с обычным двигателем в качестве нового флагмана бренда.
"Volvo EX90 — это заявление о том, где мы находимся и куда идем. Это полностью электрический автомобиль с запасом хода до 300 миль на одной зарядке, предназначенный для еще большего повышения наших стандартов безопасности. Это первый автомобиль Volvo. быть действительно определяемым своим программным обеспечением и быть частью более крупной экосистемы, подключаясь к вашему дому и другим устройствам. Volvo EX90 — это начало чего-то нового для Volvo Cars во многих отношениях», — сказал Джим Роуэн, генеральный директор Volvo.< /p>
Увеличить / Volvo говорит, что только к 2030 году это будет чистый электромобиль.
ВОЛЬВО
Мгновенно узнаваемый как внедорожник Volvo благодаря своему силуэту и отличительным световым подписям, EX90 использует ту же новую архитектуру электромобиля SPA2, что и грядущий внедорожник Polestar 3, который, как и EX90, будет построен на Завод Volvo в Чарльстоне, Южная Каролина.
Поэтому неудивительно, что характеристики очень похожи на Polestar 3; батарея на 111 кВтч и пара электродвигателей — по одному на каждую ось — с суммарной мощностью 496 л.с. (370 кВт) и 671 фунт-фут (910 Нм). Volvo говорит, что быстрая зарядка займет 30 минут, чтобы зарядить аккумулятор от 10 до 80 процентов, и ожидает запас хода до 300 миль (483 км). Он также будет предлагать двустороннюю зарядку или возможность заряжать автомобиль.
Увеличить / Изображение лидара Luminar на Volvo EX90 в разобранном виде.
ВОЛЬВО
Volvo также адаптирует лидар к EX90, в данном случае передний блок от Luminar, установленный над ветровым стеклом. Со временем Volvo может оснастить EX90 программным обеспечением для автономного вождения, но пока лидарный датчик интегрируется с набором передовых систем безопасности EX90 для обнаружения объектов на пути автомобиля.
Как и в случае с Polestar, EX90 использует платформу Nvidia Drive AI для объединения всех данных с датчиков, а информационно-развлекательная система Android Automotive основана на новой платформе Qualcomm Snapdragon Cockpit.