Были ли 1950-е и 1960-е годы ДЕЙСТВИТЕЛЬНО «золотым веком» воздушного транспорта? Бывший пилот рассказал, почему их не было

Были ли 1950-е и 1960-е годы ДЕЙСТВИТЕЛЬНО «золотым веком» воздушного транспорта? Бывший капитан авиакомпании рассказал, что полеты в то время были медленнее, менее безопасными, более дорогими и часто скучными... современный уровень безопасности намного превышает уровень безопасности 1950-х и 60-х годов. author-section byline-plain">Тед Торнхилл, редактор Mailonline Travel

1950-е и 1960-е годы часто называют «золотым веком» авиаперевозок.

< p class="mol-para-with-font">Считается, что тогда это было более гламурно - пассажиры были одеты для полетов, теперь они носят спортивные костюмы и пижамы - более захватывающе и эксклюзивно.

Но бывший капитан авиакомпании Ян Фроу, чья карьера началась в 1958 году в British Overseas Airways Corporation (BOAC), предложил другую точку зрения на эту точку зрения. Он записал свои воспоминания о том времени для потомков в сообщении в блоге профсоюза пилотов Balpa, показав, что опыт полетов в 1950-х и 60-х годах имел много недостатков: «вспоминать те ранние дни, когда оживала старинная туристическая брошюра, было бы неправильно». .

Прочитайте о причинах...

СТОИМОСТЬ

1950-е и 60-е годы часто называют

Ян писал: "Для пассажиров Золотого века препятствием был расход. Я помню статью в бортовом журнале Qantas, в которой говорилось, что...

Были ли 1950-е и 1960-е годы ДЕЙСТВИТЕЛЬНО «золотым веком» воздушного транспорта? Бывший пилот рассказал, почему их не было
Были ли 1950-е и 1960-е годы ДЕЙСТВИТЕЛЬНО «золотым веком» воздушного транспорта? Бывший капитан авиакомпании рассказал, что полеты в то время были медленнее, менее безопасными, более дорогими и часто скучными... современный уровень безопасности намного превышает уровень безопасности 1950-х и 60-х годов. author-section byline-plain">Тед Торнхилл, редактор Mailonline Travel

1950-е и 1960-е годы часто называют «золотым веком» авиаперевозок.

< p class="mol-para-with-font">Считается, что тогда это было более гламурно - пассажиры были одеты для полетов, теперь они носят спортивные костюмы и пижамы - более захватывающе и эксклюзивно.

Но бывший капитан авиакомпании Ян Фроу, чья карьера началась в 1958 году в British Overseas Airways Corporation (BOAC), предложил другую точку зрения на эту точку зрения. Он записал свои воспоминания о том времени для потомков в сообщении в блоге профсоюза пилотов Balpa, показав, что опыт полетов в 1950-х и 60-х годах имел много недостатков: «вспоминать те ранние дни, когда оживала старинная туристическая брошюра, было бы неправильно». .

Прочитайте о причинах...

СТОИМОСТЬ

1950-е и 60-е годы часто называют

Ян писал: "Для пассажиров Золотого века препятствием был расход. Я помню статью в бортовом журнале Qantas, в которой говорилось, что...

What's Your Reaction?

like

dislike

love

funny

angry

sad

wow