Кто купит собранный вручную электромобиль Cadillac за 300 000 долларов?

Электроседан Celestiq, стоимость которого начинается "к северу от 300 000 долларов", не просто возвращает Cadillac былую славу. теперь он должен поддержать смелое заявление лидеров о «восстановлении культового бренда как мирового стандарта».

Но при цене, более чем в три раза превышающей среднюю транзакционную цену автомобиля от люксового бренда General Motors, трудно представить, что многие Cadillac такого веса, независимо от того, насколько они настроены, будут тихо заряжаться за воротами пригородных гаражей.

Поскольку рынок вступает в эпоху, когда недорогие электромобили предлагают запас хода 300 миль при невероятной мощности и крутящем моменте, кому нужен электромобиль, сделанный на заказ?

Cadillac делает ставку на это.

Роскошный бренд GM, который планирует следовать за рынком, отказавшись от бензиновых двигателей к 2030 году, пытается идти зигзагом там, где зигзагом идут его конкуренты. Руководители хвастались, что бренд будет производить в среднем менее двух автомобилей Celestiq в день, когда он будет запущен вручную в техническом центре GM за пределами Детройта в декабре 2023 года.

Но будут ли клиенты кусаться?

Характеристики, представленные Cadillac в понедельник, кажутся недостаточно впечатляющими, чтобы оправдать цену. Построенный на той же платформе Ultium, которая лежит в основе всех будущих электромобилей General Motors, Celestiq будет иметь 600-сильную, двухмоторную, полноприводную конфигурацию, которая может разгоняться до 100 км/ч за 3,8 секунды. для некоторых Tesla, Porsche и модели Ford Mach-E Mustang GT Performance). По оценкам Cadillac, седан может проехать около 300 миль на полностью заряженной батарее, что к моменту появления Celestiq станет отраслевым стандартом.

Высокотехнологичные функции включают регулируемую интеллектуальную крышу с четырьмя квадрантами, рулевое колесо, напечатанное на 3D-принтере, и новейшую версию усовершенствованной системы помощи водителю Ultra Cruise от Cadillac.

Автомобиль, доступный в некоторых дилерских центрах Cadillac "только из списка ожидания", будет поставляться с консьержем, который поможет вам выбрать цвета, отделку и материалы. На данный момент «события, о которых говорят шепотом» бренда показали «широкий круг состоятельных людей, которые хотели бы иметь такой автомобиль», — сказал Рори Харви, вице-президент Cadillac по всему миру.

>

Cadillac не уточнил, сколько "сверхмалосерийных" Celestiq будет построен, но сообщил, что планирует продать большую часть в Северной Америке, а затем в Китае и на Ближнем Востоке.

Этой весной руководители были воодушевлены высоким спросом на свой первый в истории электромобиль – внедорожник Cadillac Lyriq стоимостью 60 000 долл. США, ожидаемый в конце этого года, что вынудило компанию закрыть портфель заказов на 2023 год раньше, чем ожидалось.

"Думаю, мы заправили насос", – сказал Харви. "Теперь у нас есть очень прочная основа, чтобы вывести бренд на новый уровень".

Есть ли спрос на Cadillac по стартовой цене в пять раз выше? Руководители заявили, что, по их мнению, покупатели готовы потратить еще больше, отметив, что полностью загруженный Escalade V, высокопроизводительная версия полноразмерного внедорожника Cadillac, стоит 150 000 долларов, а некоторые Cadillac CT5-V Blackwing рискуют получить шестизначную сумму. территория. .

"Мы верим, что сможем удовлетворить покупательский спрос по такой более высокой цене", – сказал Харви.

Cadillac планирует начать поставки Celestiq клиентам в 2025 году и возлагает большие надежды на возрождение.

«Кадиллак одно время считался эталоном для всего мира, — – сказал Харви. "Мы считаем, что это транспортное средство дает нам возможность начать частично восстанавливать эту позицию".

[Gallery ID="2425959,2425961,2425962,2425963,2425964,2425969,2425967,2425966,2425965"]