Республиканцы Вайоминга выступают и хотят запретить электромобили

Expand Грег Вон/VWPics/Universal Images Group через Getty Images

Законодатели в наименее густонаселенном штате страны занимают смелую позицию против современности и борьбы с изменением климата. Они спонсируют SJ0004, «Постепенный отказ от продаж новых электромобилей к 2035 году», простой законопроект, в котором сформулирована цель штата по поэтапному отказу от продаж новых электромобилей к 2035 году и содержится призыв к промышленным предприятиям и гражданам Вайоминга выполнить свой гражданский долг, сопротивляясь электромобилям. . Копии резолюции будут отправлены в Белый дом, лидерам Конгресса и губернатору Калифорнии.

Мотивация, согласно преамбуле законопроекта, заключается в том, что нефтегазовая отрасль важна для штата, в котором проживает менее 600 000 человек. Вайоминг гордится своей нефтяной и газовой промышленностью, и этот газ — здесь предположительно имеется в виду «бензин», а не природный газ, упомянутый в первых предложениях законопроекта, — приводит в действие автомобили, которые путешествуют по огромным участкам автомагистралей по всей стране. .

Авторы законопроекта считают, что межштатная сеть Вайоминга слишком пустынна для электромобилей, тем более что там нет инфраструктуры для зарядки электромобилей, утверждают они.

Авторы также осуждают тот факт, что для электромобилей требуются определенные важные минералы, которые в настоящее время не поставляются штатом Вайоминг, и что они могут в конечном итоге загрязнить свалки Вайоминга, при очевидном игнорировании огромного потенциала переработки аккумуляторов для электромобилей. .

Поэтому, чтобы защитить доходы людей, которые зарабатывают деньги, добывая углеводороды из-под земли или перемещая их по штату, согласно законопроекту, к 2035 году в Вайоминге должны быть запрещены продажи новых электромобилей.

>

Дата неслучайна; 2035 год — это год, когда Калифорния хочет постепенно отказаться от продаж новых автомобилей с двигателями внутреннего сгорания. В том же году президент США Джо Байден хочет, чтобы не менее 50 % всех новых автомобилей, продаваемых в США, были электромобилями.

Мне это кажется проекцией

О политике недовольства громко и ясно говорит главный автор законопроекта, сенатор штата Джим Андерсон. Андерсон сказал Cowboy State Daily, что в случае успеха законодательный орган Вайоминга даст понять остальному миру, что «если вам не нравятся наши бензиновые автомобили, то и нам не нравятся ваши электромобили».

Но даже если законопроект будет принят, что не является невозможным, учитывая жесткий контроль республиканцев над обеими палатами законодательного собрания штата Вайоминг, он не требует от штата никаких действий, кроме общего осуждения аккумуляторных батарей. автомобили.

Действительно, газета Cowboy State Daily цитирует сенатора штата Брайана Бонера, еще одного политика, стоящего за законопроектом, который сказал, что некоторые могут назвать законопроект "ироничным, но очевидно, что он затрагивает очень серьезную проблему, которая заслуживает публичного обсуждения".