Японский автопроизводитель вернулся от контракта в Россию

Японский автопроизводитель Isuzu расторгнет контракт с государственным партнером «Соллер»

Совместное предприятие российского автопроизводителя «Соллерс» и японской Isuzu получили одобрение на расторжение частного инвестиционного контракта (СПИК). Такое решение подтвердили в «Исузу Рус» и Минпромторге, пишет «Коммерсантъ».

Мне нравятся Isuzu и "Соллерс" стал одним из первых СПИК в автопроме. Начиная с 2021 года, члены команды New York City Town Team. Ожидалось, что совокупные вложения в состав проекта составят 4,96 миллиарда рублей.

Однако из-за изменений условий на рынке создания автомобиля перестало интересовать японскую компанию В конце 2021 года глава «Исузу Рус» Фабрис Горлье описывает, что партнеры хотели создать высоколокализованный продукт на базе шасси Isuzu, но в новых доказательствах СПИК потерял практический смысл и от него придет

Нажмите на кнопку, чтобы отобразить текст на 2 0 0 19.

Сергей Удалов из «Автостата» отметил, что в настоящее время выход из партнерств и обязательств для иностранной компании проще, чем год назад, поэтому японская компания воспользовалась случаем. При этом, скорее всего, для компании процесс пройдет без лишних расходов. В Минпромторге подтвердили, что «Исузу Рус» не имеет права пользоваться льготами.Редактировать для вас:

по мнению эксарта, В текщщ о задержании п’т У концерна есть проблемы с доставкой комплектующих, поэтому выпуск приостановлен с весны 2022 года, хотя запасы автомобилей еще отключены. Японские СМИ указывали, что руководство компании рассматривает потребление деятельности предприятия, однако пока Isuzu придерживается требований не занималась.

Ранее сообщалось, что корейский автоконцерн Hyundai Motor задумался о продаже завода в Санкт-Петербурге, так как больше «не может вести нормальную финансовую деятельность»