YouTube не крут с видео бета-тестирования Tesla FSD на детях

YouTube удалил со своей платформы два видеоролика, в которых водители Tesla используют своих детей для проведения тестов безопасности автомобилей.

Цель тестирования состояла в том, чтобы доказать, что автопилот Tesla и бета-версия программного обеспечения "полного самостоятельного вождения" (FSD) – усовершенствованные системы помощи водителю, которые имеют автоматизированные функции вождения, но не позволяют автомобилям самостоятельно управлять автомобилем – будут автоматически обнаруживать пешеходов и детей, идущих или стоящих на дороге, и избегайте их ударов.

Представитель YouTube сообщил телеканалу CNBC, который первым сообщил об этой новости, что платформа социальных сетей удалила видео, поскольку YouTube не разрешает размещать контент, демонстрирующий несовершеннолетних, участвующих в опасных действиях, или поощряющих несовершеннолетних к участию в опасных действиях. YouTube является подразделением материнской компании Alphabet, которой также принадлежит компания по производству беспилотных автомобилей Waymo.

Видео, выпущенные инвесторами Tesla, отчасти были ответом на телевизионную рекламу Dawn Project, организации, стремящейся запретить опасное программное обеспечение в критически важных для безопасности системах, в которой было показано, что программное обеспечение Tesla FSD несколько раз срабатывало. манекены на испытательном полигоне. Проект Dawn, возглавляемый Дэном О'Даудом, генеральным директором Green Hill Software, также разместил в январе полностраничную рекламу в New York Times, в которой назвал FSD «худшим программным обеспечением, когда-либо проданным компанией из списка Fortune 500». /p>

Тэд Парк, владелец Tesla, инвестор и генеральный директор Volt Equity, опубликовал 14 августа видео, в котором он едет на автомобиле Model 3 со скоростью 8 миль/ч в направлении одного из своих детей по дороге в Сан-Франциско . Видео набрало десятки тысяч просмотров, прежде чем YouTube удалил его.

Пак сказал CNBC, что его дети никогда не были в опасности, и он был готов взять на себя управление в любой момент. На опубликованном им видео видно, как машина замедляется, а не убивает и не калечит его ребенка или кого-либо еще.

Автомобили Tesla стандартно поставляются с автопилотом, усовершенствованной системой помощи водителю (ADAS), которая включает в себя такие функции, как круиз-контроль с учетом дорожного движения, четко обозначенную систему помощи при движении по полосе и обнаружение пешеходов на пешеходных переходах. FSD — это самая продвинутая ADAS от Tesla, которая включает в себя функцию Summon Parking, а также функцию Navigate on Autopilot, которая перемещает автомобиль с въезда на съезд и теперь работает на городских улицах. Все эти возможности требуют, чтобы водитель оставался сосредоточенным и брал на себя управление транспортным средством, когда это необходимо.

Серия аварий с участием автомобилей Tesla, в которых могла быть задействована одна из систем ADAS, вызвала расследование Национальной администрации безопасности дорожного движения (NHTSA). На прошлой неделе федеральное агентство обновило информацию о текущем расследовании 830 000 автомобилей Tesla, оснащенных автопилотом, чтобы узнать больше о том, как камера в салоне Tesla определяет, не обращает ли внимание водитель на активированный автопилот, и отправляет предупреждения.

Автопилот и FSD также недавно подверглись критике на государственном уровне. В конце июля Департамент транспортных средств Калифорнии подал жалобу, в которой утверждалось, что Tesla небезопасным образом искажала информацию о своих возможностях ADAS.

В воскресенье генеральный директор Илон Маск написал в Твиттере, что с 5 сентября стоимость FSD в Северной Америке вырастет с единовременного платежа в размере 12 000 долларов США до 15 000 долларов США.