7.1 مليون ميل، 3 إصابات طفيفة: بيانات سلامة Waymo تبدو جيدة

تكبير وايمو <ص> وايمو على الأربعاء مطلق سراحه جديد حادثة بيانات قاعدة على ال المجتمع أولاً 7.1 مليون كيلومترات ل تماما بدون سائق عمليات في أريزونا و كاليفورنيا. ال بيانات يشير الى ان يحركها الإنسان سيارات نكون أكثر ان مرتين مثل محتمل الى يحصل في أ حادثة ان شرق ذكرت الى ال شرطة. و اعتمادا على، اعتمادا على على كيف أنت لكى يفعل ال الرياضيات، يحركها الإنسان سيارات نكون أربعة الى سبعة مرة أكثر محتمل الى يحصل في يتحطم ان يقود الى أ الإصابة.

<ص> عبر اكتوبر 2023, بدون سائق وايمو مركبات يمتلك ملك فقط ثلاثة يتحطم مع الإصابات – اثنان في ال فينيكس منطقة و أ في سان فرانسيس. وايمو قال الجميع ثلاثة إصابات كان صغير. لو أولئك حتى كيلومترات ملك كان قاد بواسطة عادي بشر السائقين في ال حتى مدن، نحن سيكون يمتلك مُتوقع حول 13 إصابة نبات.

<ص> ال جديد بيانات يأتي الى أ مهم وقت ل ال القيادة الذاتية صناعة. في اكتوبر، أ نحيف كان جر عن 20 قدم أقل أ عربة بواسطة وايمو ابتدائي منافسة، رحلة بحرية. من ثم، رحلة بحرية الى ضائع إنها المدير التنفيذي، وضع عاجز 24 نسبه مئويه ل إنها اليد العاملة، و معلق بدون سائق عمليات في جميع أنحاء البلاد.

<ص> الرحلات البحرية انفجار داخلي الى غادر وايمو مثل ال بلا منازع رئيس في ال بدون سائق سيارة اجره يمشي. لكن هو الى أيضا يزيد عام الشك عن القيادة الذاتية تكنولوجيا في عام. لذا وايمو شرق ذاهب الى يمتلك الى عمل صعب الى يقنع ال عام ان إنها تكنولوجيا لا فقط الى ال محتمل الى لكى يفعل ال الطرق أكثر أمانا في ال مستقبل، لكن شرق بالفعل لكى يفعل لذا الآن.

<ص> ال جديد بيانات يوفر وايمو التكاليف ذخيرة الى لكى يفعل ان قضية. لو وايمو يمكن يحافظ على إنها ممتاز حماية يحفظ في ال مستقبل شهر و سنين، هو إرادة يمتلك أ قوي دعوى ل واصلت توسع يغض النظر ل ماذا وصل في ال استراحة ل ال الصناعة.

7 مليون كيلومترات, 3 إصابات <ص> من هُم تأسيس، وايمو مركبات يمتلك قاد 5.3 مليون بدون سائق كيلومترات في فينيكس, 1.8 مليون بدون سائق كيلومترات في سان فرانسيس، و أ قليل ألف بدون سائق كيلومترات في العظم انجليس عبر ال نهاية ل اكتوبر 2023. و خلال الجميع أولئك كيلومترات, هناك كان ثلاثة يتحطم جاد كفى الى سبب الإصابات:

في يوليو، أ وايمو في معبد، أريزونا، فرمل الى يتجنب أصابت أ مرهق ذو شعبتين، قيادة الى أ ثلاث سيارات يكدس. أ وايمو راكب كان لا مقاومة أ حزام الأمان (هم كان جلسة على ال حجاب حزام الأمان بدلاً من) و أيد إصابات ان وايمو يصف مثل صغير. في أغسطس، أ وايمو الى أ تداخل "بدأ الى يتابع قبل" لكن ثم " حركة بطيئة الى أ قف" و كان يضرب منذ خلف بواسطة أ سيارات الدفع الرباعي. ال سيارات الدفع الرباعي غادر ال مشهد بدون للتبادل معلومة، و أ وايمو راكب ذكرت صغير إصابات. في اكتوبر، أ وايمو عربة في تشاندلر، أريزونا، كان سفر في ال غادر طريق متى هو مُكتَشَف آخر عربة يقترب منذ خلف الى عالي سرعة. ال وايمو يحاول الى تسريع الى يتجنب أ الاصطدام لكن تحصل على يضرب منذ خلف. مرة أخرى، هناك كان أ إصابة، لكن وايمو يصف هو مثل صغير. <ص> ال اثنين أريزونا إصابات على 5.3 مليون كيلومترات أعمال خارج الى 0.38 إصابات بواسطة مليون عربة كيلومترات. أ سان فرانسيس إصابة على 1.75 مليون كيلومترات يساوي 0.57 إصابات بواسطة مليون عربة كيلومترات. أ مهم سؤال شرق لو إنها أكثر أو أقل ان سيكون لديك لانتظار منذ أ يحركها الإنسان مركبة.

<ص> بعد تصنيع تأكيد التعديلات، بما في ذلك ال يفعل ان بدون سائق وايمو مركبات لكى يفعل لا رحلة على الطرق السريعة - وايمو محسوب ان قابلة للمقارنة بشر السائقين ذكرت 1.29 إصابة يتحطم بواسطة مليون كيلومترات في فينيكس و 3.79 إصابة يتحطم بواسطة مليون كيلومترات في سان فرانسيس. في آخر كلمات، بشر السائقين يحصل في إصابة يتحطم ثلاثة مرة مثل غالبا ما مثل وايمو في ال فينيكس منطقة و ستة مرة مثل غالبا ما في سان فرانسيس.

<ص> وايمو يجادل ان هؤلاء الأرقام في الواقع تصغير ال فجوة لان بشر السائقين لا تفعل ذلك تقرير الجميع تعطل. مستقل دراسات يمتلك مُقدَّر ان عن أ ثالث ل إصابة يتحطم يذهب لم يبلغ عنها. بعد تعديل ل هؤلاء و آخر تقرير الأحكام المسبقة، وايمو التقديرات ان يحركها الإنسان مركبات في الواقع يحصل في خمسة مرة مثل كثيراً إصابة يتحطم في فينيكس و تسع مرة مثل كثيراً في سان فرانسيس.

<ص> الى يساعد يٌقيِّم ال يذاكر، أنا تكلم الى ديفيد زوبي، ال رئيس بحث ضابط الى ال تأمين معهد ل الطريق السريع حماية. تي...