بعد قطع الرادار ، تتخلى تسلا الآن عن أجهزة الاستشعار بالموجات فوق الصوتية من مركباتها الكهربائية

تكبير / عندما بدأت تسلا تسويق مساعدات السائق الخاصة بها ، اعتمدت على الرادارات والكاميرات وأجهزة الاستشعار فوق الصوتية التي تعمل جميعها معًا. هل أنت هنا

يوم الأربعاء ، أعلنت شركة Tesla أنها بصدد إزالة مجموعة أخرى من أجهزة الاستشعار من سياراتها الكهربائية. آخر ضحية؟ أجهزة استشعار بالموجات فوق الصوتية ، مدمجة عادةً في المصدات ، والتي تتيح وظائف المساعدة على الركن.

في البداية ، سيعتمد الطرازان 3 و Y فقط على الكاميرات لمجموعة كاملة من مساعدات القيادة التي تقدمها Tesla. ومع ذلك ، يقول صانع السيارات أنه بعد طرح هذا التغيير عالميًا ، فإنه سيفعل الشيء نفسه للطرازين S و X في عام 2023.

تقول Tesla أنه على الرغم من التخلي عن رادار التحكم التكيفي في التطواف ووظائف الفرملة التلقائية في حالات الطوارئ ، والتي تعتمد الآن فقط على الكاميرات ، فإن سياراتها "إما حافظت على تصنيفات السلامة النشطة في الولايات المتحدة وأوروبا أو حسنت منها ، وأداء أفضل في المشاة الأوتوماتيكي تدخل الطوارئ في الفرامل (AEB). "

ومع ذلك ، تتجنب شركة صناعة السيارات حقيقة أن إزالة الرادار من مركباتها الكهربائية قد دفعت إلى إجراء تحقيق مستمر من قبل الإدارة الوطنية لسلامة المرور على الطرق السريعة في مئات حالات الكبح الوهمي - في الواقع ، عمليات التنشيط الخاطئة الإيجابية لحالات الطوارئ التلقائية للسيارة. نظام الكبح.

تقول Tesla إن أنظمتها ستتحسن بمرور الوقت وأن الطرازين 3s و Ys اللذين يصلان بدون المستشعرات فوق الصوتية لن يكونا قادرين على المساعدة في الركن أو الركن التلقائي أو الاستدعاء أو الاستدعاء الذكي. تقول Tesla أنه سيتم استعادة هذه الوظائف بمجرد أن يحقق نظام الرؤية فقط التكافؤ مع أجهزة الاستشعار بالموجات فوق الصوتية القديمة.