تبدأ Audi RS Q e-tron E2 باختبار التحمل

 Audi RS Q e-tron E2

 Audi RS Q e-tron E2

تم الإعلان عن سيارة Audi RS Q e-tron E2 الجديدة رسميًا في وقت سابق من هذا الشهر ، وبدأت أودي الآن في اختبار السيارة من أجل التحمل.

يتم اختبار السيارة في المغرب هذا الشهر مع ستة سائقين ومساعدين وقد قطعت بالفعل مسافة إجمالية قدرها 6424 كيلومترًا في الاختبارات الأخيرة.

 Audi RS Q e-tron E2

 Audi RS Q e-tron E2

كانت خطتنا هي أن يكون لدينا تسعة أيام من الاختبار حتى يتمكن كل سائق / زوج من السائقين من العمل مع السيارة التجريبية لمدة ثلاثة أيام ، يوضح Arnau Niubó Bosch ، مدير مشروع Track Operations. "كان هناك هدفان رئيسيان: تطوير التطور الثاني لرالي داكار وتعريف فرق السائقين بالتطورات الجديدة. يخلق خفض الوزن فرصًا جديدة لإعداد التعليق ، والتي نريد استغلالها. نحن نتحرك في الإتجاه الصحيح. يعمل المحرك الكهربائي بجميع أنظمته أيضًا بسلاسة أكبر مما كان عليه في الاختبار قبل عام. »

في المغرب ، واجه Uwe Breuling ، رئيس عمليات السيارات Audi Sport ، ظروفًا صعبة بشكل غير عادي مع فريقه. "عند 40 درجة مئوية تقريبًا ، تكون درجات الحرارة شديدة وتدفع السيارة ، وكذلك الطاقم أيضًا ، إلى أقصى حدودها" ، كما يقول. "كما أن مسارات الاختبار هشة للغاية هذا العام ، الأمر الذي من الواضح أنه يضع ضغطًا كبيرًا على التكنولوجيا. ولكن لا شيء سيوقف السيارة ، فقط أضرار طفيفة نحتاج إلى إصلاحها."

يمكنك العثور على مزيد من التفاصيل حول Audi RS Q e-tron E2 الجديدة في Audi على الرابط أدناه ، وستشارك السيارة في رالي داكار.

مصدر أودي الفئات: اخبار الادوات

الإفصاح: تتضمن بعض مقالاتنا روابط تابعة. إذا اشتريت شيئًا من خلال أحد هذه الروابط ، فقد تربح Geeky Gadgets عمولة تابعة. اعرف المزيد. أحدث صفقات أداة المهوس

تبدأ Audi RS Q e-tron E2 باختبار التحمل

 Audi RS Q e-tron E2

 Audi RS Q e-tron E2

تم الإعلان عن سيارة Audi RS Q e-tron E2 الجديدة رسميًا في وقت سابق من هذا الشهر ، وبدأت أودي الآن في اختبار السيارة من أجل التحمل.

يتم اختبار السيارة في المغرب هذا الشهر مع ستة سائقين ومساعدين وقد قطعت بالفعل مسافة إجمالية قدرها 6424 كيلومترًا في الاختبارات الأخيرة.

 Audi RS Q e-tron E2

 Audi RS Q e-tron E2

كانت خطتنا هي أن يكون لدينا تسعة أيام من الاختبار حتى يتمكن كل سائق / زوج من السائقين من العمل مع السيارة التجريبية لمدة ثلاثة أيام ، يوضح Arnau Niubó Bosch ، مدير مشروع Track Operations. "كان هناك هدفان رئيسيان: تطوير التطور الثاني لرالي داكار وتعريف فرق السائقين بالتطورات الجديدة. يخلق خفض الوزن فرصًا جديدة لإعداد التعليق ، والتي نريد استغلالها. نحن نتحرك في الإتجاه الصحيح. يعمل المحرك الكهربائي بجميع أنظمته أيضًا بسلاسة أكبر مما كان عليه في الاختبار قبل عام. »

في المغرب ، واجه Uwe Breuling ، رئيس عمليات السيارات Audi Sport ، ظروفًا صعبة بشكل غير عادي مع فريقه. "عند 40 درجة مئوية تقريبًا ، تكون درجات الحرارة شديدة وتدفع السيارة ، وكذلك الطاقم أيضًا ، إلى أقصى حدودها" ، كما يقول. "كما أن مسارات الاختبار هشة للغاية هذا العام ، الأمر الذي من الواضح أنه يضع ضغطًا كبيرًا على التكنولوجيا. ولكن لا شيء سيوقف السيارة ، فقط أضرار طفيفة نحتاج إلى إصلاحها."

يمكنك العثور على مزيد من التفاصيل حول Audi RS Q e-tron E2 الجديدة في Audi على الرابط أدناه ، وستشارك السيارة في رالي داكار.

مصدر أودي الفئات: اخبار الادوات

الإفصاح: تتضمن بعض مقالاتنا روابط تابعة. إذا اشتريت شيئًا من خلال أحد هذه الروابط ، فقد تربح Geeky Gadgets عمولة تابعة. اعرف المزيد. أحدث صفقات أداة المهوس

What's Your Reaction?

like

dislike

love

funny

angry

sad

wow