بوينغ تحث شركات الطيران على فحص طائرات 737 ماكس للتأكد من عدم وجود مسامير مفككة

قانون F.A.A. وقالت إنها تراقب عمليات التفتيش بعد أن اكتشفت إحدى شركات الطيران وجود مسمار به صمولة مفقودة من نظام التحكم في دفة الطائرة. قالت إدارة الطيران الفيدرالية يوم الخميس إن مسمارًا في نظام التحكم في الدفة بعد أن اكتشفت شركة طيران دولية مسمارًا به صامولة مفقودة أثناء الصيانة الروتينية.

بعد شركة طيران دولية، والتي وقالت إدارة الطيران الفيدرالية إن الوكالة التي لم تذكر اسمها، لاحظت الصمولة المفقودة، واكتشفت بوينغ أن طائرة 737 ماكس التي لم يتم تسليمها كانت تحتوي أيضًا على الصمولة التي لم يتم ربطها بشكل صحيح. وقالت بوينغ إنها سلمت أكثر من 1370 طائرة في جميع أنحاء العالم منذ عام 2017 وحثت على فحص جميع الأجهزة بحثًا عن أي معدات مفكوكة. وقالت الشركة إنها كانت تقوم أيضًا بفحص طائراتها من طراز 737 ماكس التي لم يتم تسليمها.

وقالت بوينغ في بيان: "تم حل المشكلة التي تم تحديدها في هذه الطائرة بالذات". "من باب الحذر الشديد، نوصي المشغلين بفحص طائراتهم من طراز 737 ماكس وإبلاغنا بأي نتائج."

إدارة الطيران الفيدرالي. وقالت بوينغ إنها تراقب عمليات التفتيش عن كثب وستنظر في اتخاذ مزيد من الإجراءات إذا تم اكتشاف حالات إضافية من الأجهزة السائبة أو المفقودة.

وقالت بوينغ إنه لم تكن هناك "حوادث أثناء الخدمة" " بسبب احتمالية ارتخاء المعدات، وقبل التراجع عن البوابة، يقوم طاقم الطائرة بإجراء فحوصات منتظمة لتنبيههم إذا كانت الدفة لا تعمل بشكل صحيح.

تستخدم العديد من شركات الطيران الأمريكية الكبرى، بما في ذلك يونايتد إيرلاينز، وساوث ويست إيرلاينز، وأمريكان إيرلاينز، وألاسكا إيرلاينز، طائرة 737 ماكس. ، وهي طائرة عالية الأداء ذات ممر واحد مصممة للمسافات القصيرة والمتوسطة.

قالت كل من الولايات المتحدة وأمريكا وجنوب غرب وألاسكا إنها لم تتوقع أن تؤثر عمليات التفتيش على عملياتها . وقالت ألاسكا إنها ستبدأ عمليات التفتيش يوم الخميس وتتوقع الانتهاء منها في النصف الأول من يناير. وقالت شركة Southwest إنها كانت تجريها أثناء الصيانة الروتينية الليلية.

لدى 737 Max تاريخ مضطرب للغاية.

وفي عام 2018، تحطمت إحدى الطائرات، التي تعمل تحت اسم رحلة طيران ليون إير رقم 610، في المحيط قبالة سواحل إندونيسيا، مما أسفر عن مقتل جميع الركاب وطاقم الطائرة البالغ عددهم 189 شخصًا. وبعد أقل من خمسة أشهر، في عام 2019، تحطمت رحلة أخرى، تحت اسم رحلة الخطوط الجوية الإثيوبية رقم 302، بعد وقت قصير من مغادرة العاصمة الإثيوبية أديس أبابا، مما أسفر عن مقتل جميع الأشخاص الذين كانوا على متنها وعددهم 157 شخصًا. /p>

قام المنظمون في العالم كله بشل حركة ماكس بعد الانهيار الثاني. إدارة الغذاء والدواء. سمحت لها بالتحليق مرة أخرى في أواخر عام 2020 بعد أن أجرت بوينغ تغييرات على الطائرة، بما في ذلك نظام M.C.A.S، وهو نظام التحكم في الطيران الذي تسبب في تحطم الطائرة. وأعلنت الشركة في أواخر عام 2019 أنها أقالت رئيسها التنفيذي ووافقت على تسوية بقيمة 2.5 مليار دولار مع وزارة العدل في عام 2021.

في العام الماضي، توصلت شركة Boeing إلى تسوية تسوية بقيمة 2.5 مليار دولار مع وزارة العدل ...