يطالب مطار هيثرو شركات الطيران بالتوقف عن بيع الرحلات الصيفية لأنه يضع حدًا أقصى للركاب
طلب مطار هيثرو من شركات الطيران التوقف عن بيع التذاكر الصيفية وفرض حدًا يوميًا يبلغ 100000 راكب مغادر حيث يكافح من أجل التكيف مع الزيادة في السفر.
شهد مركز لندن مشاهد فوضوية في الأسابيع الأخيرة ، مثل العديد من مطارات المملكة المتحدة الأخرى ، مع وجود طوابير طويلة في المنتصف بسبب نقص الموظفين الأرضيين وشركات الطيران التي ألغت آلاف الرحلات الجوية.
خططت الخطوط الجوية لتشغيل رحلات من شأنها أن تؤدي إلى حوالي 104000 مسافر يوميًا في هيثرو ، كما قال المطار. وأضاف أنه في المتوسط تم بيع حوالي 1500 من المقاعد اليومية الزائدة البالغ عددها 4000 بالفعل" ، وبالتالي فإننا نطلب توقف شركاؤنا عن بيع تذاكر الصيف للحد من التأثير على الركاب ".
قبل الوباء ، ما يقرب من 110،000 إلى 125،000 p كان الناس يغادرون مطار هيثرو كل يوم خلال فصل الصيف ، في المتوسط.
اعتذرًا للمتضررين ، قال هيثرو إن سقف الركاب سيعني نقل بعض الرحلات إلى يوم آخر أو إلى مطار أو تم الإلغاء.
"خلال الأسابيع القليلة الماضية ، تجاوز عدد الركاب المغادرين بانتظام 100000 في اليوم ، بدأنا في رؤية فترات تنخفض فيها الخدمة إلى مستوى ليس كذلك مقبول: طوابير طويلة ، تأخيرات للركاب الذين يحتاجون إلى المساعدة ، أمتعة لا تسافر مع الركاب أو تصل متأخرة ، ضعف الالتزام بالمواعيد وإلغاءات اللحظة الأخيرة ، "قال الرئيس التنفيذي لمطار هيثرو. كتب جون هولاند كاي في رسالة مفتوحة للركاب يوم الثلاثاء.
"اتخذت بعض شركات الطيران خطوات مهمة ، لكن البعض الآخر لم يفعل ذلك ، ونعتقد أن هناك حاجة إلى مزيد من الإجراءات الآن لضمان سفر آمن وموثوق للركاب ، لذلك اتخذنا القرار الصعب لإدخال حد أقصى للسعة اعتبارًا من 12 يوليو إلى 11 سبتمبر. تم تنفيذ إجراءات مماثلة للتحكم في طلب الركاب في مطارات أخرى في المملكة المتحدة وحول العالم ، المنظم ، كتب إلى الصناعة للتأكد من أنها مستعدة للتعامل بأمان مع مستويات الركاب المتوقعة وتقليل المزيد من الاضطرابات ، قامت شركات الطيران بإزالة بعض الرحلات الجوية من جداولها دون معاقبة. spacefinder-type = "model.dotcomrendering .pageElements.EmbedBlo وقال هيثرو إن ckElement "class =" dcr-10khgmf "/>
اتخذت بعض شركات الطيران إجراءات ، لكن شركات أخرى لم تفعل ذلك. كانت إيزي جيت ، أكبر شركة طيران في المملكة المتحدة ، والخطوط الجوية البريطانية من بين أولئك الذين ألغوا رحلاتهم.
قال مطار هيثرو إنه حقق "40 عامًا من النمو في أعداد المسافرين في أربعة أشهر فقط". انتعش السفر الجوي من وباء Covid-19. وقال إنها بدأت في تعيين المزيد من الموظفين في نوفمبر / تشرين الثاني الماضي وبحلول نهاية يوليو / تموز سيكون لديها عدد من الأشخاص يعملون في مجال الأمن كما كان قبل الوباء. أثناء الوباء ، قامت شركات الطيران والمطارات بتسريح عشرات الآلاف من الموظفين ولم يعد البعض.
تعلم الموظفون الجدد بسرعة لكنهم لم يكونوا بأقصى سرعة ، "المطار قال. ومع ذلك ، لا يزال هناك نقص في الموظفين الأساسيين ، وخاصة عمال المناولة الأرضية ، الذين تتعاقد معهم شركات الطيران لتوفير موظفي تسجيل الوصول ، وتحميل الأمتعة وتفريغها ، وطائرات التشغيل.
طلب مطار هيثرو من شركات الطيران التوقف عن بيع التذاكر الصيفية وفرض حدًا يوميًا يبلغ 100000 راكب مغادر حيث يكافح من أجل التكيف مع الزيادة في السفر.
شهد مركز لندن مشاهد فوضوية في الأسابيع الأخيرة ، مثل العديد من مطارات المملكة المتحدة الأخرى ، مع وجود طوابير طويلة في المنتصف بسبب نقص الموظفين الأرضيين وشركات الطيران التي ألغت آلاف الرحلات الجوية.
خططت الخطوط الجوية لتشغيل رحلات من شأنها أن تؤدي إلى حوالي 104000 مسافر يوميًا في هيثرو ، كما قال المطار. وأضاف أنه في المتوسط تم بيع حوالي 1500 من المقاعد اليومية الزائدة البالغ عددها 4000 بالفعل" ، وبالتالي فإننا نطلب توقف شركاؤنا عن بيع تذاكر الصيف للحد من التأثير على الركاب ".
قبل الوباء ، ما يقرب من 110،000 إلى 125،000 p كان الناس يغادرون مطار هيثرو كل يوم خلال فصل الصيف ، في المتوسط.
اعتذرًا للمتضررين ، قال هيثرو إن سقف الركاب سيعني نقل بعض الرحلات إلى يوم آخر أو إلى مطار أو تم الإلغاء.
"خلال الأسابيع القليلة الماضية ، تجاوز عدد الركاب المغادرين بانتظام 100000 في اليوم ، بدأنا في رؤية فترات تنخفض فيها الخدمة إلى مستوى ليس كذلك مقبول: طوابير طويلة ، تأخيرات للركاب الذين يحتاجون إلى المساعدة ، أمتعة لا تسافر مع الركاب أو تصل متأخرة ، ضعف الالتزام بالمواعيد وإلغاءات اللحظة الأخيرة ، "قال الرئيس التنفيذي لمطار هيثرو. كتب جون هولاند كاي في رسالة مفتوحة للركاب يوم الثلاثاء.
"اتخذت بعض شركات الطيران خطوات مهمة ، لكن البعض الآخر لم يفعل ذلك ، ونعتقد أن هناك حاجة إلى مزيد من الإجراءات الآن لضمان سفر آمن وموثوق للركاب ، لذلك اتخذنا القرار الصعب لإدخال حد أقصى للسعة اعتبارًا من 12 يوليو إلى 11 سبتمبر. تم تنفيذ إجراءات مماثلة للتحكم في طلب الركاب في مطارات أخرى في المملكة المتحدة وحول العالم ، المنظم ، كتب إلى الصناعة للتأكد من أنها مستعدة للتعامل بأمان مع مستويات الركاب المتوقعة وتقليل المزيد من الاضطرابات ، قامت شركات الطيران بإزالة بعض الرحلات الجوية من جداولها دون معاقبة. spacefinder-type = "model.dotcomrendering .pageElements.EmbedBlo وقال هيثرو إن ckElement "class =" dcr-10khgmf "/>
اتخذت بعض شركات الطيران إجراءات ، لكن شركات أخرى لم تفعل ذلك. كانت إيزي جيت ، أكبر شركة طيران في المملكة المتحدة ، والخطوط الجوية البريطانية من بين أولئك الذين ألغوا رحلاتهم.
قال مطار هيثرو إنه حقق "40 عامًا من النمو في أعداد المسافرين في أربعة أشهر فقط". انتعش السفر الجوي من وباء Covid-19. وقال إنها بدأت في تعيين المزيد من الموظفين في نوفمبر / تشرين الثاني الماضي وبحلول نهاية يوليو / تموز سيكون لديها عدد من الأشخاص يعملون في مجال الأمن كما كان قبل الوباء. أثناء الوباء ، قامت شركات الطيران والمطارات بتسريح عشرات الآلاف من الموظفين ولم يعد البعض.
تعلم الموظفون الجدد بسرعة لكنهم لم يكونوا بأقصى سرعة ، "المطار قال. ومع ذلك ، لا يزال هناك نقص في الموظفين الأساسيين ، وخاصة عمال المناولة الأرضية ، الذين تتعاقد معهم شركات الطيران لتوفير موظفي تسجيل الوصول ، وتحميل الأمتعة وتفريغها ، وطائرات التشغيل.
What's Your Reaction?
.jpg)
