أنا مضيفة طيران سابقة، ولهذا السبب فإن الخوف من تفعيل شريحة الطوارئ عن طريق الخطأ يصيب طاقم الطائرة بالكوابيس (خاصة لأنها تفتح بقوة كافية لقتل شخص ما)

عمل جاي روبرت كأحد كبار أفراد طاقم الضيافة في طيران الإمارات ويدير شبكة Fly Guy's Cabin Crew Lounge الشهيرة. ويكشف هنا عن الجهود التي بذلها الطاقم لمنع النشر العرضي للشرائح. يكشف أيضًا أن الطائرات لا تزال قادرة على الطيران مع شريحة مفقودة اقرأ المزيد: إجازة في اليونان بواسطة Jet2 لمعرفة ما إذا كانت ترقى إلى مستوى الضجيج

يتم تثبيت شرائح الطوارئ على الطائرات لإنقاذ الأرواح - لكنهم ينتشرون بقوة بحيث يمكنهم الاستيلاء على واحدة بعيدًا.

جاي، الذي عمل كأحد كبار أفراد طاقم الطائرة في طيران الإمارات والذي يدير المطار الشهير قالت صالة Cabin Crew Lounge التابعة لشركة Fly Guy Network: "حتى مع عمليات الفحص والتوازن المتعددة التي يشارك فيها أكثر من شخص واحد لضمان عدم فتح الشرائح عن طريق الخطأ، لا تزال الحوادث تحدث، وفي شركات الطيران الكبرى، تحدث عدة مرات في السنة وتكلف شركات الطيران عشرات الدولارات". دولار. الآلاف لإعادة حزم. إلى جانب كونه مكلفًا ويسبب إحراجًا كبيرًا بين زملاء العمل، حيث يُعرفون بالطاقم الذي "فجر الشريحة"، فإن الخطأ يمثل خطرًا حقيقيًا على السلامة.

"يجب أن تكون الطائرة، مهما كان حجمها، قادرة على الإخلاء خلال 90 ثانية أو أقل. كل ثانية مهمة، ولهذا السبب يتم نشر شرائح الطوارئ بضغط كافٍ ليتم نفخها بالكامل في ثوانٍ.

'هذه القوة يمكنها توجيه ضربة قاتلة لأي شخص يقف في طريقها ولا يتوقع انتشارها.

أنا مضيفة طيران سابقة، ولهذا السبب فإن الخوف من تفعيل شريحة الطوارئ عن طريق الخطأ يصيب طاقم الطائرة بالكوابيس (خاصة لأنها تفتح بقوة كافية لقتل شخص ما)
عمل جاي روبرت كأحد كبار أفراد طاقم الضيافة في طيران الإمارات ويدير شبكة Fly Guy's Cabin Crew Lounge الشهيرة. ويكشف هنا عن الجهود التي بذلها الطاقم لمنع النشر العرضي للشرائح. يكشف أيضًا أن الطائرات لا تزال قادرة على الطيران مع شريحة مفقودة اقرأ المزيد: إجازة في اليونان بواسطة Jet2 لمعرفة ما إذا كانت ترقى إلى مستوى الضجيج

يتم تثبيت شرائح الطوارئ على الطائرات لإنقاذ الأرواح - لكنهم ينتشرون بقوة بحيث يمكنهم الاستيلاء على واحدة بعيدًا.

جاي، الذي عمل كأحد كبار أفراد طاقم الطائرة في طيران الإمارات والذي يدير المطار الشهير قالت صالة Cabin Crew Lounge التابعة لشركة Fly Guy Network: "حتى مع عمليات الفحص والتوازن المتعددة التي يشارك فيها أكثر من شخص واحد لضمان عدم فتح الشرائح عن طريق الخطأ، لا تزال الحوادث تحدث، وفي شركات الطيران الكبرى، تحدث عدة مرات في السنة وتكلف شركات الطيران عشرات الدولارات". دولار. الآلاف لإعادة حزم. إلى جانب كونه مكلفًا ويسبب إحراجًا كبيرًا بين زملاء العمل، حيث يُعرفون بالطاقم الذي "فجر الشريحة"، فإن الخطأ يمثل خطرًا حقيقيًا على السلامة.

"يجب أن تكون الطائرة، مهما كان حجمها، قادرة على الإخلاء خلال 90 ثانية أو أقل. كل ثانية مهمة، ولهذا السبب يتم نشر شرائح الطوارئ بضغط كافٍ ليتم نفخها بالكامل في ثوانٍ.

'هذه القوة يمكنها توجيه ضربة قاتلة لأي شخص يقف في طريقها ولا يتوقع انتشارها.

What's Your Reaction?

like

dislike

love

funny

angry

sad

wow