تم اكتشاف أكثر من 19000 بركان تحت الماء
لم يكن العدو الأكبر لأسطول الغواصات الأمريكية في الآونة الأخيرة هو أكتوبر الأحمر. في عام 2005 ، اصطدمت يو إس إس سان فرانسيسكو التي تعمل بالطاقة النووية ببركان تحت البحر ، أو جبل بحري ، بأقصى سرعة ، مما أسفر عن مقتل أحد أفراد الطاقم وإصابة معظم من كانوا على متنها. حدث ذلك مرة أخرى في عام 2021 عندما ضربت يو إس إس كونيتيكت جبلًا بحريًا في بحر الصين الجنوبي ، مما أدى إلى إتلاف مجموعة السونار الخاصة بها.
مع تحديد ربع قاع البحر فقط بواسطة السونار ، من المستحيل معرفة عدد الجبال البحرية الموجودة. لكن الأقمار الصناعية الرادارية التي تقيس ارتفاع المحيط يمكن أن تجدها أيضًا ، وتبحث عن علامات خفية لمياه البحر فوق جبل بحري مخفي ، تسحبه جاذبيته. وجد إحصاء عام 2011 باستخدام الطريقة أكثر من 24000. أضافت بيانات الرادار عالية الدقة الآن أكثر من 19000 جهاز جديد. الغالبية العظمى - أكثر من 27000 - لا تزال غير مستكشفة بواسطة السونار. يقول ديفيد ساندويل ، عالم الجيوفيزياء البحرية في معهد سكريبس لعلوم المحيطات ، والذي ساعد في قيادة العمل: "إنه أمر محير للعقل".
يقول لاري ماير ، مدير مركز رسم الخرائط الساحلية والمحيطات في جامعة نيو هامبشاير ، إن كتالوج الجبال البحرية الجديد ، الذي نُشر هذا الشهر في Earth and Space Science ، يعد "خطوة كبيرة إلى الأمام". بالإضافة إلى كونها تشكل مخاطر ملاحية ، فإن الجبال هي موطن لمعادن الأرض النادرة التي تجعلها أهدافًا تجارية لعمال المناجم في أعماق البحار. يحمل حجمها وتوزيعها أدلة على الصفائح التكتونية والصهارة. إنها واحات مهمة للحياة البحرية. وهي أدوات تحريك تساعد في التحكم في تدفقات المحيط واسعة النطاق المسؤولة عن عزل كميات كبيرة من الحرارة وثاني أكسيد الكربون ، كما يقول جون لويل ، كبير خبراء الهيدروغراف في وكالة الاستخبارات الجغرافية المكانية الوطنية (NGA) ، التي تدير رسم خرائط الأقمار الصناعية للجيش الأمريكي. جهود. "كلما فهمنا شكل قاع البحر بشكل أفضل ، كان بإمكاننا الاستعداد [لتغير المناخ] بشكل أفضل."
بعد تحطم السفينة يو إس إس سان فرانسيسكو ، حصل ساندويل وزملاؤه على تمويل من البحرية و NGA للبحث عن الجبال البحرية مع الأقمار الصناعية. حددوا الآلاف ، بما في ذلك 700 غواصة ضحلة بشكل خاص شكلت مخاطر للغواصات. لكن الفريق كان يعلم أن كتالوجهم الأول لم يكتمل بعد. الآن ، مزودًا ببيانات من أقمار صناعية رادارية عالية الدقة ، بما في ذلك CryoSat-2 من وكالة الفضاء الأوروبية و SARAL من وكالتي الفضاء الهندية والفرنسية ، يمكن للفريق اكتشاف الجبال البحرية التي يصل ارتفاعها إلى 1100 متر ، وهي قريبة من الحد الأدنى. لما يعرف الجبل البحري. ، كما يقول ساندويل.
غالبًا ما تحدث الجبال البحرية في سلاسل تتشكل عندما تتداخل الصفائح التكتونية مع أعمدة ثابتة من الصخور الساخنة الصاعدة من الوشاح. نتيجة لذلك ، سيحقق الكتالوج أرباحًا فورية لدراسات باطن الأرض ، كما تقول كارمن جينا ، عالمة الجيوفيزياء بجامعة كوينزلاند للتكنولوجيا. لقد حدد بالفعل جبال بحرية جديدة في شمال شرق المحيط الأطلسي يمكن أن تساعد في تتبع تطور عمود الوشاح الذي يغذي براكين آيسلندا. رصد المسح أيضًا جبالًا بحرية بالقرب من أحد التلال في المحيط الهندي حيث تتشكل قشرة باردة عندما تتحرك الصفائح التكتونية. يقول جاينا إنهم يقترحون قدرًا مفاجئًا من النشاط البركاني في منطقة كان يُعتقد في السابق أنها تتضور جوعاً من الصهارة.
بالنسبة لعلماء الأحياء ، تبدو المنحدرات الشديدة للجبال البحرية وكأنها ناطحات سحاب مزدحمة وصاخبة بالنسبة للشعاب المرجانية والحياة البحرية الأخرى. "هذه واحات للتنوع البيولوجي والكتلة الحيوية" ، كما تقول آمي باكو تيلور ، عالمة الأحياء في أعماق البحار بجامعة ولاية فلوريدا. تستخدمها الحيتان كنقاط طريق. لكن علماء الأحياء يناقشون الدور الذي تلعبه الجبال البحرية في التنوع البيولوجي البحري: هل تؤوي أنواعًا متميزة وراثيًا ، مثل الجزر النائية؟ أم أنها بمثابة نقطة انطلاق لحياة الحجلة عبر المحيطات؟ من خلال زيادة كثافة الجبال البحرية ، يمكن للخرائط الجديدة أن تعزز حالة الجبال البحرية ، وفقًا لباكو تيلور.
سيعملون أيضًا على تعزيز الجهود المبذولة لحماية التنوع البيولوجي في المياه الدولية بموجب معاهدة حماية بحرية جديدة. يقول كريس يسون ، عالم الأحياء البحرية في جمعية علم الحيوان في معهد علم الحيوان في لندن: "لا يمكننا حماية الأشياء إذا لم نكن نعرف أنها موجودة". ستوفر البطاقات مكاسب عملية ، يضيف ييسون: "لن نضيع وقتنا كثيرًا". يقول إن بعض زملائه سافروا ذات مرة إلى المحيط الهندي لدراسة جبل بحري تبين أنه شبح نشأ عن خطأ في تسجيلات العمق المسبق.
اكتشفت الأقمار الصناعية أكثر من 43000 جبل بحري. ولكن تم تحديد 16000 فقط بالتفصيل بواسطة السونار من السفن والغواصات.
لم يكن العدو الأكبر لأسطول الغواصات الأمريكية في الآونة الأخيرة هو أكتوبر الأحمر. في عام 2005 ، اصطدمت يو إس إس سان فرانسيسكو التي تعمل بالطاقة النووية ببركان تحت البحر ، أو جبل بحري ، بأقصى سرعة ، مما أسفر عن مقتل أحد أفراد الطاقم وإصابة معظم من كانوا على متنها. حدث ذلك مرة أخرى في عام 2021 عندما ضربت يو إس إس كونيتيكت جبلًا بحريًا في بحر الصين الجنوبي ، مما أدى إلى إتلاف مجموعة السونار الخاصة بها.
مع تحديد ربع قاع البحر فقط بواسطة السونار ، من المستحيل معرفة عدد الجبال البحرية الموجودة. لكن الأقمار الصناعية الرادارية التي تقيس ارتفاع المحيط يمكن أن تجدها أيضًا ، وتبحث عن علامات خفية لمياه البحر فوق جبل بحري مخفي ، تسحبه جاذبيته. وجد إحصاء عام 2011 باستخدام الطريقة أكثر من 24000. أضافت بيانات الرادار عالية الدقة الآن أكثر من 19000 جهاز جديد. الغالبية العظمى - أكثر من 27000 - لا تزال غير مستكشفة بواسطة السونار. يقول ديفيد ساندويل ، عالم الجيوفيزياء البحرية في معهد سكريبس لعلوم المحيطات ، والذي ساعد في قيادة العمل: "إنه أمر محير للعقل".
يقول لاري ماير ، مدير مركز رسم الخرائط الساحلية والمحيطات في جامعة نيو هامبشاير ، إن كتالوج الجبال البحرية الجديد ، الذي نُشر هذا الشهر في Earth and Space Science ، يعد "خطوة كبيرة إلى الأمام". بالإضافة إلى كونها تشكل مخاطر ملاحية ، فإن الجبال هي موطن لمعادن الأرض النادرة التي تجعلها أهدافًا تجارية لعمال المناجم في أعماق البحار. يحمل حجمها وتوزيعها أدلة على الصفائح التكتونية والصهارة. إنها واحات مهمة للحياة البحرية. وهي أدوات تحريك تساعد في التحكم في تدفقات المحيط واسعة النطاق المسؤولة عن عزل كميات كبيرة من الحرارة وثاني أكسيد الكربون ، كما يقول جون لويل ، كبير خبراء الهيدروغراف في وكالة الاستخبارات الجغرافية المكانية الوطنية (NGA) ، التي تدير رسم خرائط الأقمار الصناعية للجيش الأمريكي. جهود. "كلما فهمنا شكل قاع البحر بشكل أفضل ، كان بإمكاننا الاستعداد [لتغير المناخ] بشكل أفضل."
بعد تحطم السفينة يو إس إس سان فرانسيسكو ، حصل ساندويل وزملاؤه على تمويل من البحرية و NGA للبحث عن الجبال البحرية مع الأقمار الصناعية. حددوا الآلاف ، بما في ذلك 700 غواصة ضحلة بشكل خاص شكلت مخاطر للغواصات. لكن الفريق كان يعلم أن كتالوجهم الأول لم يكتمل بعد. الآن ، مزودًا ببيانات من أقمار صناعية رادارية عالية الدقة ، بما في ذلك CryoSat-2 من وكالة الفضاء الأوروبية و SARAL من وكالتي الفضاء الهندية والفرنسية ، يمكن للفريق اكتشاف الجبال البحرية التي يصل ارتفاعها إلى 1100 متر ، وهي قريبة من الحد الأدنى. لما يعرف الجبل البحري. ، كما يقول ساندويل.
غالبًا ما تحدث الجبال البحرية في سلاسل تتشكل عندما تتداخل الصفائح التكتونية مع أعمدة ثابتة من الصخور الساخنة الصاعدة من الوشاح. نتيجة لذلك ، سيحقق الكتالوج أرباحًا فورية لدراسات باطن الأرض ، كما تقول كارمن جينا ، عالمة الجيوفيزياء بجامعة كوينزلاند للتكنولوجيا. لقد حدد بالفعل جبال بحرية جديدة في شمال شرق المحيط الأطلسي يمكن أن تساعد في تتبع تطور عمود الوشاح الذي يغذي براكين آيسلندا. رصد المسح أيضًا جبالًا بحرية بالقرب من أحد التلال في المحيط الهندي حيث تتشكل قشرة باردة عندما تتحرك الصفائح التكتونية. يقول جاينا إنهم يقترحون قدرًا مفاجئًا من النشاط البركاني في منطقة كان يُعتقد في السابق أنها تتضور جوعاً من الصهارة.
بالنسبة لعلماء الأحياء ، تبدو المنحدرات الشديدة للجبال البحرية وكأنها ناطحات سحاب مزدحمة وصاخبة بالنسبة للشعاب المرجانية والحياة البحرية الأخرى. "هذه واحات للتنوع البيولوجي والكتلة الحيوية" ، كما تقول آمي باكو تيلور ، عالمة الأحياء في أعماق البحار بجامعة ولاية فلوريدا. تستخدمها الحيتان كنقاط طريق. لكن علماء الأحياء يناقشون الدور الذي تلعبه الجبال البحرية في التنوع البيولوجي البحري: هل تؤوي أنواعًا متميزة وراثيًا ، مثل الجزر النائية؟ أم أنها بمثابة نقطة انطلاق لحياة الحجلة عبر المحيطات؟ من خلال زيادة كثافة الجبال البحرية ، يمكن للخرائط الجديدة أن تعزز حالة الجبال البحرية ، وفقًا لباكو تيلور.
سيعملون أيضًا على تعزيز الجهود المبذولة لحماية التنوع البيولوجي في المياه الدولية بموجب معاهدة حماية بحرية جديدة. يقول كريس يسون ، عالم الأحياء البحرية في جمعية علم الحيوان في معهد علم الحيوان في لندن: "لا يمكننا حماية الأشياء إذا لم نكن نعرف أنها موجودة". ستوفر البطاقات مكاسب عملية ، يضيف ييسون: "لن نضيع وقتنا كثيرًا". يقول إن بعض زملائه سافروا ذات مرة إلى المحيط الهندي لدراسة جبل بحري تبين أنه شبح نشأ عن خطأ في تسجيلات العمق المسبق.
اكتشفت الأقمار الصناعية أكثر من 43000 جبل بحري. ولكن تم تحديد 16000 فقط بالتفصيل بواسطة السونار من السفن والغواصات.
What's Your Reaction?
