ستدفع أوبر الملايين لزيادة تكلفة الأشخاص ذوي الإعاقة
وافقت أوبر على تسوية دعوى قضائية تزعم أن شركة مشاركة الركوب انتهكت قانون الأمريكيين ذوي الإعاقة (ADA) من خلال فرض رسوم زائدة على الركاب ذوي الإعاقة. ستقدم الشركة تعويضات بملايين الدولارات لأكثر من 65000 من مستخدمي أوبر الذين تم "فرض رسوم تمييزية عليهم بسبب الإعاقة" ، وفقًا لبيان صادر عن وزارة العدل الأمريكية.
قدمت وزارة العدل شكوى في الأصل في نوفمبر 2021 تزعم فيها أن أوبر انتهكت المادة الثالثة من قانون ADA ، الذي يحظر التمييز من قبل شركات النقل الخاصة. بدلاً من رفع الدعاوى إلى المحكمة ، وافقت أوبر على إضافة مبلغ مضاعف من رسوم الانتظار إلى حسابات الركاب المؤهلين ، والتي يمكن أن تصل إلى مئات الآلاف أو ملايين الدولارات كتعويض. قالت أوبر إن متوسط رسوم وقت الانتظار المفروضة على الركاب في عام 2020 كان أقل من 0.60 دولارًا أمريكيًا ، ولكن مضروبة في 65000 شخص يستخدمون أوبر بانتظام ، وهذا الرقم يتزايد.
ستدفع الشركة أيضًا 1738500 دولارًا أمريكيًا إلى 1000 راكب ممن اشتكوا إلى أوبر بشأن الاضطرار إلى دفع رسوم وقت الانتظار بسبب الإعاقة ، و 500000 دولار إضافية لموضوعات البيانات الأخرى.
تعني موافقة أوبر على تسوية هذه القضية أكثر من مجرد تحقيق العدالة للأشخاص ذوي الإعاقة الذين تعرضوا للتمييز. إنها أيضًا حالة أخرى أُجبرت فيها أوبر على تسوية نزاع يحدد شركة مشاركة الركوب العملاقة كشركة لتوصيل الركاب ، بدلاً من مجرد منصة تربط السائقين المستقلين بالركاب.كما حاولت أوبر تعريف نفسها في الماضي. على سبيل المثال ، قامت أوبر في فبراير بتسوية دعوى قضائية جماعية رفعها سائقو كاليفورنيا ، ودفعت 8.4 مليون دولار لتصنيفهم خطأً كمقاولين وليسوا موظفين.
تنكر أوبر ، بالطبع ، هذا التفسير ، فضلاً عن فكرة خضوعها لأحكام ADA التي تحكم الكيانات العاملة أساسًا في نقل الأشخاص ، وفقًا لاتفاقية التسوية. وتنفي أيضًا أنها تعمل في خدمة نقل الركاب بالمعنى المقصود في ADA ، وأنها تقدم خدمات سيارات الأجرة ، وأنها ميزت ضد أي فرد ، وعمومًا أي مخالفات.
وفقًا لشكوى وزارة العدل ، بدأت أوبر في تحصيل رسوم وقت الانتظار من الركاب في عدد من المدن قبل التوسع في جميع أنحاء البلاد في أبريل 2016. وستبدأ الرسوم بمجرد وصول السائق إلى نقطة الالتقاء لمدة دقيقتين وسيستمر حتى بدأت الرحلة. دقيقتان ليست طويلة بالنسبة لشخص من ذوي الإعاقة ، والذي قد يتنقل مع كرسي متحرك أو مشاية يحتاج إلى تفكيكها وتخزينها في السيارة ، أو قد يكون أعمى ويحتاج إلى مزيد من الوقت للوصول إلى مكان الدعم.
تقول الدعوى القضائية إنه حتى عندما كانت أوبر تدرك أن الراكب يحتاج إلى مزيد من الوقت بسبب الإعاقة ، استمرت الشركة في تحصيل رسوم وقت الانتظار.
قالت مساعدة المدعي العام كريستين كلارك من قسم الحقوق المدنية في وزارة العدل: "لا يجب أن يشعر الأشخاص ذوو الإعاقة بأنهم مواطنون من الدرجة الثانية أو أن يُعاقبوا بسبب إعاقتهم ، وهو بالضبط ما فعلته سياسة رسوم وقت الانتظار في أوبر". . "ترسل هذه الاتفاقية رسالة قوية مفادها أن شركة Uber وشركات مشاركة الرحلات الأخرى ستتم محاسبتها إذا كانت خدماتها تميز ضد الأشخاص ذوي الإعاقة."
بالإضافة إلى دفع رسوم مالية ، وافقت أوبر على التنازل عن رسوم وقت الانتظار لجميع الركاب الذين يقرون أنهم أو أحدهم سيحتاجون إلى وقت إضافي للصعود إلى أوبر بسبب الإعاقة. وقد وافق أيضًا على الإعلان عن برنامج الإعفاء من الرسوم هذا والتأكد من أن فريق خدمة العملاء لديه على استعداد لتعويض أي شخص ليس لديه إعفاء ويتم تحصيل رسوم الوقت. الانتظار بسبب الإعاقة.
"لطالما كانت سياسة رد رسوم وقت الانتظار للركاب ذوي الإعاقة عندما يخطروننا بأنه قد تم تحصيل رسوم عليهم ، وقبل رفع هذه القضية ، أجرينا تغييرات حتى يتسنى لأي راكب قال أوبر في بيان له إنه يعاني من إعاقة ، فسيتم التنازل عن رسوم وقت الانتظار تلقائيًا ".
أخبر Uber TechCrunch أن السائقين سيستمرون في تلقي الدفع مقابل وقت الانتظار في الحالات التي يتم فيها التنازل عن هذه الرسوم ، وستتحمل Uber هذه التكلفة.
لطلب استرداد الأموال ، يمكن للمسافرين عرض إيصال السفر على التطبيق وتحديد "مراجعة الرسوم والأجرة الخاصة بي" ، ثم "رسوم وقت الانتظار والمبالغ المستردة". على موقع Uber على الويب ، يمكن للراكب الانتقال إلى صفحة "المساعدة" وتحديد "المساعدة في الرحلة" ، ثم "مراجعة الأجرة أو الرسوم" ، ثم "رسوم وقت الانتظار والمبالغ المستردة".
في الأسبوع الماضي ، دخلت أوبر في حالة ساخنة بسبب تكتيكاتها التوسعية القديمة عندما ...
وافقت أوبر على تسوية دعوى قضائية تزعم أن شركة مشاركة الركوب انتهكت قانون الأمريكيين ذوي الإعاقة (ADA) من خلال فرض رسوم زائدة على الركاب ذوي الإعاقة. ستقدم الشركة تعويضات بملايين الدولارات لأكثر من 65000 من مستخدمي أوبر الذين تم "فرض رسوم تمييزية عليهم بسبب الإعاقة" ، وفقًا لبيان صادر عن وزارة العدل الأمريكية.
قدمت وزارة العدل شكوى في الأصل في نوفمبر 2021 تزعم فيها أن أوبر انتهكت المادة الثالثة من قانون ADA ، الذي يحظر التمييز من قبل شركات النقل الخاصة. بدلاً من رفع الدعاوى إلى المحكمة ، وافقت أوبر على إضافة مبلغ مضاعف من رسوم الانتظار إلى حسابات الركاب المؤهلين ، والتي يمكن أن تصل إلى مئات الآلاف أو ملايين الدولارات كتعويض. قالت أوبر إن متوسط رسوم وقت الانتظار المفروضة على الركاب في عام 2020 كان أقل من 0.60 دولارًا أمريكيًا ، ولكن مضروبة في 65000 شخص يستخدمون أوبر بانتظام ، وهذا الرقم يتزايد.
ستدفع الشركة أيضًا 1738500 دولارًا أمريكيًا إلى 1000 راكب ممن اشتكوا إلى أوبر بشأن الاضطرار إلى دفع رسوم وقت الانتظار بسبب الإعاقة ، و 500000 دولار إضافية لموضوعات البيانات الأخرى.
تعني موافقة أوبر على تسوية هذه القضية أكثر من مجرد تحقيق العدالة للأشخاص ذوي الإعاقة الذين تعرضوا للتمييز. إنها أيضًا حالة أخرى أُجبرت فيها أوبر على تسوية نزاع يحدد شركة مشاركة الركوب العملاقة كشركة لتوصيل الركاب ، بدلاً من مجرد منصة تربط السائقين المستقلين بالركاب.كما حاولت أوبر تعريف نفسها في الماضي. على سبيل المثال ، قامت أوبر في فبراير بتسوية دعوى قضائية جماعية رفعها سائقو كاليفورنيا ، ودفعت 8.4 مليون دولار لتصنيفهم خطأً كمقاولين وليسوا موظفين.
تنكر أوبر ، بالطبع ، هذا التفسير ، فضلاً عن فكرة خضوعها لأحكام ADA التي تحكم الكيانات العاملة أساسًا في نقل الأشخاص ، وفقًا لاتفاقية التسوية. وتنفي أيضًا أنها تعمل في خدمة نقل الركاب بالمعنى المقصود في ADA ، وأنها تقدم خدمات سيارات الأجرة ، وأنها ميزت ضد أي فرد ، وعمومًا أي مخالفات.
وفقًا لشكوى وزارة العدل ، بدأت أوبر في تحصيل رسوم وقت الانتظار من الركاب في عدد من المدن قبل التوسع في جميع أنحاء البلاد في أبريل 2016. وستبدأ الرسوم بمجرد وصول السائق إلى نقطة الالتقاء لمدة دقيقتين وسيستمر حتى بدأت الرحلة. دقيقتان ليست طويلة بالنسبة لشخص من ذوي الإعاقة ، والذي قد يتنقل مع كرسي متحرك أو مشاية يحتاج إلى تفكيكها وتخزينها في السيارة ، أو قد يكون أعمى ويحتاج إلى مزيد من الوقت للوصول إلى مكان الدعم.
تقول الدعوى القضائية إنه حتى عندما كانت أوبر تدرك أن الراكب يحتاج إلى مزيد من الوقت بسبب الإعاقة ، استمرت الشركة في تحصيل رسوم وقت الانتظار.
قالت مساعدة المدعي العام كريستين كلارك من قسم الحقوق المدنية في وزارة العدل: "لا يجب أن يشعر الأشخاص ذوو الإعاقة بأنهم مواطنون من الدرجة الثانية أو أن يُعاقبوا بسبب إعاقتهم ، وهو بالضبط ما فعلته سياسة رسوم وقت الانتظار في أوبر". . "ترسل هذه الاتفاقية رسالة قوية مفادها أن شركة Uber وشركات مشاركة الرحلات الأخرى ستتم محاسبتها إذا كانت خدماتها تميز ضد الأشخاص ذوي الإعاقة."
بالإضافة إلى دفع رسوم مالية ، وافقت أوبر على التنازل عن رسوم وقت الانتظار لجميع الركاب الذين يقرون أنهم أو أحدهم سيحتاجون إلى وقت إضافي للصعود إلى أوبر بسبب الإعاقة. وقد وافق أيضًا على الإعلان عن برنامج الإعفاء من الرسوم هذا والتأكد من أن فريق خدمة العملاء لديه على استعداد لتعويض أي شخص ليس لديه إعفاء ويتم تحصيل رسوم الوقت. الانتظار بسبب الإعاقة.
"لطالما كانت سياسة رد رسوم وقت الانتظار للركاب ذوي الإعاقة عندما يخطروننا بأنه قد تم تحصيل رسوم عليهم ، وقبل رفع هذه القضية ، أجرينا تغييرات حتى يتسنى لأي راكب قال أوبر في بيان له إنه يعاني من إعاقة ، فسيتم التنازل عن رسوم وقت الانتظار تلقائيًا ".
أخبر Uber TechCrunch أن السائقين سيستمرون في تلقي الدفع مقابل وقت الانتظار في الحالات التي يتم فيها التنازل عن هذه الرسوم ، وستتحمل Uber هذه التكلفة.
لطلب استرداد الأموال ، يمكن للمسافرين عرض إيصال السفر على التطبيق وتحديد "مراجعة الرسوم والأجرة الخاصة بي" ، ثم "رسوم وقت الانتظار والمبالغ المستردة". على موقع Uber على الويب ، يمكن للراكب الانتقال إلى صفحة "المساعدة" وتحديد "المساعدة في الرحلة" ، ثم "مراجعة الأجرة أو الرسوم" ، ثم "رسوم وقت الانتظار والمبالغ المستردة".
في الأسبوع الماضي ، دخلت أوبر في حالة ساخنة بسبب تكتيكاتها التوسعية القديمة عندما ...
What's Your Reaction?
