讴歌对电动汽车的愿景是受 F1 和意大利豪华摩托艇启发的 SUV 概念
Acura 正在为电动汽车的未来做准备，就像大多数其他汽车制造商计划通过 SUV 向电动汽车制造商过渡一样。
讴歌精密 EV 概念车将在一年一度的蒙特利汽车周庆祝活动中首次亮相，向划船和 F1 世界致敬。这是一个奇怪的组合，但汽车制造商似乎已经成功了。
讴歌及其母公司本田没有像其他品牌那样迅速地接受电动汽车的发展，尤其是在美国。但这是一场马拉松，而不是取代汽油动力汽车的冲刺。虽然只是一个概念，但讴歌 Precision EV 概念的设计语言让我们很好地了解了 2024 年讴歌开始生产电动 SUV 时的预期。
这个概念本身是一款时尚的 SUV，引擎盖很长，与我们在汽车制造商当前的 MDX 和 RDX 车辆上看到的相比相形见绌。该公司表示，它已转向豪华意大利船只——特别是这些高端船只在设计讴歌 Precision EV 概念时结合了“优雅、艺术性以及形式和功能的和谐”的方式。我们还不知道“形式和功能部分”，因为它只是一个概念。但是，您会在 SUV 的宽阔、运动姿态和锐利线条中看到一些类似船的设计线索。
与大多数永远不会出售的车辆一样，该概念车的前饰板上具有令人印象深刻的灯光特征（称为 Particle Glitch），它照亮了汽车制造商的 Diamond Pentagon 格栅。
没有共享续航里程或电池容量的详细信息，Acura Precision EV 概念与本田 Prologue EV 略有相似之处。这两款车预计将在 2024 年问世。Prologue 将使用通用汽车的 Ultium EV 平台制造，极有可能讴歌也将使用通用汽车的电池。
也就是说，讴歌尚未透露该概念车或即将量产的车型的续航里程或电池容量。
在内部，该概念具有通常的极简设计布局。时尚的内饰充满环保材料，包括大理石塑料饰边、生物质皮革和经过负责任采伐的经 FSC 认证的碾磨木材。
带有以驾驶员为中心的倾斜度的弧形信息娱乐屏幕与轭式转向控制装置并排放置。讴歌表示，这与较低的座椅位置一起，是对 F1 赛车的一种认可。特斯拉在其 Model S 中安装了自己的轭控制装置，至少可以说是两极分化。讴歌虽然是一个性能品牌，但很可能会用更传统的方向盘取代概念驱动。
对于那些驾驶不理想（交通）的时代，讴歌的概念将自动驾驶并将内部从一个受赛车启发的驾驶舱转变为它所谓的精神客厅。红色情绪照明将让位于舒缓、温暖的内饰，带有“舒缓的气味”和投影的“水下”动画，以帮助乘客放松。
虽然车辆的更奢侈的部分不会包含在 2024 年推出的讴歌电动 SUV 中，但整体概念设计将是我们对性能品牌的期望的模型。
Acura 在 EV 游戏中可能有点晚了，但只要它带来的产品继续专注于该品牌的性能血统，其受划船（和赛车）启发的 SUV 可能正是该品牌粉丝所寻找的。
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Acura 正在为电动汽车的未来做准备，就像大多数其他汽车制造商计划通过 SUV 向电动汽车制造商过渡一样。
讴歌精密 EV 概念车将在一年一度的蒙特利汽车周庆祝活动中首次亮相，向划船和 F1 世界致敬。这是一个奇怪的组合，但汽车制造商似乎已经成功了。
讴歌及其母公司本田没有像其他品牌那样迅速地接受电动汽车的发展，尤其是在美国。但这是一场马拉松，而不是取代汽油动力汽车的冲刺。虽然只是一个概念，但讴歌 Precision EV 概念的设计语言让我们很好地了解了 2024 年讴歌开始生产电动 SUV 时的预期。
这个概念本身是一款时尚的 SUV，引擎盖很长，与我们在汽车制造商当前的 MDX 和 RDX 车辆上看到的相比相形见绌。该公司表示，它已转向豪华意大利船只——特别是这些高端船只在设计讴歌 Precision EV 概念时结合了“优雅、艺术性以及形式和功能的和谐”的方式。我们还不知道“形式和功能部分”，因为它只是一个概念。但是，您会在 SUV 的宽阔、运动姿态和锐利线条中看到一些类似船的设计线索。
与大多数永远不会出售的车辆一样，该概念车的前饰板上具有令人印象深刻的灯光特征（称为 Particle Glitch），它照亮了汽车制造商的 Diamond Pentagon 格栅。
没有共享续航里程或电池容量的详细信息，Acura Precision EV 概念与本田 Prologue EV 略有相似之处。这两款车预计将在 2024 年问世。Prologue 将使用通用汽车的 Ultium EV 平台制造，极有可能讴歌也将使用通用汽车的电池。
也就是说，讴歌尚未透露该概念车或即将量产的车型的续航里程或电池容量。
在内部，该概念具有通常的极简设计布局。时尚的内饰充满环保材料，包括大理石塑料饰边、生物质皮革和经过负责任采伐的经 FSC 认证的碾磨木材。
带有以驾驶员为中心的倾斜度的弧形信息娱乐屏幕与轭式转向控制装置并排放置。讴歌表示，这与较低的座椅位置一起，是对 F1 赛车的一种认可。特斯拉在其 Model S 中安装了自己的轭控制装置，至少可以说是两极分化。讴歌虽然是一个性能品牌，但很可能会用更传统的方向盘取代概念驱动。
对于那些驾驶不理想（交通）的时代，讴歌的概念将自动驾驶并将内部从一个受赛车启发的驾驶舱转变为它所谓的精神客厅。红色情绪照明将让位于舒缓、温暖的内饰，带有“舒缓的气味”和投影的“水下”动画，以帮助乘客放松。
虽然车辆的更奢侈的部分不会包含在 2024 年推出的讴歌电动 SUV 中，但整体概念设计将是我们对性能品牌的期望的模型。
Acura 在 EV 游戏中可能有点晚了，但只要它带来的产品继续专注于该品牌的性能血统，其受划船（和赛车）启发的 SUV 可能正是该品牌粉丝所寻找的。
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