2023 年汽车销量强劲后预计将放缓

随着供应链混乱的结束，汽车制造商在 2023 年售出了比一年前更多的汽车，但销售目前面临着利率上升的压力。

< p class="css-at9mc1 evys1bk0">受益于2023年销量的强劲反弹，汽车行业今年的增长似乎将放缓，因为消费者正在努力应对新车和轻型卡车的高利率和高价格。

市场研究专家埃德蒙兹预计，今年该行业将售出 1570 万辆汽车。这将比去年的 1550 万件销量略有增加，当时销量猛增 12%。

“肯定存在被压抑的需求，因为人们一直在暂停购买Edmunds 首席信息官 Jessica Caldwell 表示，“但考虑到信贷状况，我们认为该行业今年不会出现强劲增长。”

但在过去的一年里，美联储大幅加息，这显着增加了购车者的成本。

多年来，许多人利用零利率贷款购买车辆，即使价格飙升。但汽车制造商为转移库存而提供的此类交易在美联储加息后几乎消失了。 Edmunds 表示，2023 年第四季度，零融资新车销量仅占总销量的 2.3%。

每月付款接近记录。第四季度，新车的平均月付款为 739 美元，而去年同期为 717 美元。

几家汽车制造商希望汽车的月付款快速增长。新车的价格。新型电动汽车的销售将使该行业在 2024 年和 2025 年之前获得收益，但这些汽车和卡车的发展速度并没有像许多分析师和高管所希望的那么快。

< p class="css-at9mc1 evys1bk0 "> 2023年，美国电池驱动车型的销量将首次超过100万辆，另一家研究公司Cox Automotive预计今年销量将达到150万辆。但通用汽车、福特汽车、大众汽车和其他制造商预计增长速度会更快。

但消费者对许多最新电动汽车的高价犹豫不决。楷模。许多司机也不愿意改用电池供电，因为他们不确定是否能够找到足够的地方快速加油。这迫使汽车制造商重新考虑他们的计划。

通用汽车最初预计到 2024 年中期将生产 40 万辆电动汽车，但现在放弃了这一目标，并推迟了部分电动车型的生产。

福特原本的目标是拥有足够的电动汽车产量到 2024 年底，该公司的工厂产能将达到每年 60 万辆电池驱动汽车，但该公司最近缩减了 F -150 Lightning 电动汽车和电动运动型多用途车 Mustang Mach-E 的生产计划。 /p>

周三，通用汽车表示，去年其在美国的新车销量增长了 14%。该公司在 2023 年销售了 260 万辆汽车和轻型卡车，高于 2022 年的 230 万辆，当时芯片短缺限制了产量。

通用汽车销售了约 76,000 辆电动汽车，高于 2022 年的 39,000 辆。但大多数是雪佛兰 Bolts，该公司最近停止生产该车型。只有约 13,000 辆基于较新电池技术的汽车，通用汽车希望能让更多购车者买得起电动汽车。

通用汽车第四季度的销量相对疲软。与上年同期相比仅增长0.3%，与2023年第三季度相比下降7%。该公司表示，受美国部分工厂罢工的影响，几款重要车型的销量受到限制汽车工人工会。 .

此外，美国第二大汽车销售商丰田汽车...