加州将在 2035 年前正式禁止销售汽油动力汽车

加州空气资源委员会发布了一项规则 (PDF),禁止在 2035 年之前在该州销售全汽油动力汽车。两年前,加州空气资源委员会州长加文·纽森要求该机构开发“乘用车和卡车法规要求增加在该州销售的新型零排放汽车的数量,以实现到 2035 年在该州实现 100% 销量的目标。”

董事会一致批准了该规则,该规则将逐步停止销售内燃机汽车。到2026年,该州35%的新车销量必须是电动汽车、插电式混合动力车或氢燃料电池车型。该基准到 2030 年将增加到 68%,到 2035 年将增加到 100%。

加州空气资源委员会主席 Liane Randolph 表示,到 2040 年,这一举措将使轻型卡车和汽车造成的污染减少 50%。该州还计划到 2045 年实现 100% 的可再生能源。

正如 CNBC 指出的那样,该规则可能会促使其他州采取类似行动——纽约和马萨诸塞州已经通过了这方面的法律。加利福尼亚在制定严格的排放标准方面处于领先地位,至少有 15 个州采用了其规则。

许多老牌汽车制造商和品牌已经宣布计划到 2035 年全面转向电动汽车。宾利的目标是到 2026 年只销售插电式混合动力汽车和电动汽车。梅赛德斯和沃尔沃计划到 2030 年实现全电动汽车。通用汽车预计到 2035 年完成类似的过渡。本田设定了 2040 年的目标。到 2030 年欧洲电力供应。

本周,作为应对气候变化努力的一部分,圣罗莎成为美国禁止开设新加油站的最大城市。该市位于索诺玛县,估计人口为 176,938。新闻民主党报告说,该县 486,000 名居民中有一半以上现在居住在新加油站被禁止。

洛杉矶和纽约州的官员正在考虑采取类似措施。在这与禁止汽油动力汽车销售之间,也许在不久的将来的某一天,臭名昭著的洛杉矶烟雾将成为过去。

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加州将在 2035 年前正式禁止销售汽油动力汽车

加州空气资源委员会发布了一项规则 (PDF),禁止在 2035 年之前在该州销售全汽油动力汽车。两年前,加州空气资源委员会州长加文·纽森要求该机构开发“乘用车和卡车法规要求增加在该州销售的新型零排放汽车的数量,以实现到 2035 年在该州实现 100% 销量的目标。”

董事会一致批准了该规则,该规则将逐步停止销售内燃机汽车。到2026年,该州35%的新车销量必须是电动汽车、插电式混合动力车或氢燃料电池车型。该基准到 2030 年将增加到 68%,到 2035 年将增加到 100%。

加州空气资源委员会主席 Liane Randolph 表示,到 2040 年,这一举措将使轻型卡车和汽车造成的污染减少 50%。该州还计划到 2045 年实现 100% 的可再生能源。

正如 CNBC 指出的那样,该规则可能会促使其他州采取类似行动——纽约和马萨诸塞州已经通过了这方面的法律。加利福尼亚在制定严格的排放标准方面处于领先地位,至少有 15 个州采用了其规则。

许多老牌汽车制造商和品牌已经宣布计划到 2035 年全面转向电动汽车。宾利的目标是到 2026 年只销售插电式混合动力汽车和电动汽车。梅赛德斯和沃尔沃计划到 2030 年实现全电动汽车。通用汽车预计到 2035 年完成类似的过渡。本田设定了 2040 年的目标。到 2030 年欧洲电力供应。

本周,作为应对气候变化努力的一部分,圣罗莎成为美国禁止开设新加油站的最大城市。该市位于索诺玛县,估计人口为 176,938。新闻民主党报告说,该县 486,000 名居民中有一半以上现在居住在新加油站被禁止。

洛杉矶和纽约州的官员正在考虑采取类似措施。在这与禁止汽油动力汽车销售之间,也许在不久的将来的某一天,臭名昭著的洛杉矶烟雾将成为过去。

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