在 9 月份总体放缓的情况下，中国电动汽车销量继续强劲增长

每周三和周五，TechNode 的时事通讯都会将最重要的中国科技新闻汇总，直接发送到您的收件箱。

根据中国乘用车协会 (CPCA) 编制的最新数据，9 月份中国电动汽车市场继续呈上升趋势，今年迄今的销量已超过去年的 300 万辆。然而，该行业组织表示，由于经济不景气，中国的整体汽车销售增长率达到了过去二十年来的最低点。

重要性：周二公布的全行业销售数据进一步表明，中国消费者对国产电动汽车的认可度更高，以及中国汽车制造商发展国际业务的趋势日益增强。

9月份以纯电动和插电式混合动力为主的新能源乘用车零售销量同比增长82.9%至约61.1万辆，上月全年销量近390万辆，根据 CAAA。 与此同时，由于疫情袭击了四川等人口最多的省份，需求减弱，整个行业9月份新乘用车销量仅录得2.8%的月度增长，创下2002年以来的最低水平。

详情：上个月，比亚迪和吉利等全国汽车巨头合计占据乘用车市场 67% 的份额，同比增长 9.2%，而年轻电动汽车初创公司和特斯拉的这一数字有所下降。分别为 14.6% 和 12.7%。根据 CPCA 的数据，传统外国汽车制造商的市场份额比一年前进一步下降了 3.3%，至仅 5.7%。

比亚迪上个月以 144.3% 的年增长率位居第一，电动汽车销量超过 191,000 辆，占据中国汽车市场近 10% 的份额。紧随其后的是一汽大众和上汽大众（这家德国汽车制造商的两家合资企业），分别为 16.5 万辆和 12.2 万辆。 吉利表示，其 9 月零售乘用车销量同比增长 24.4% 至约 109,000 辆，其次是长安汽车，销量约为 107,000 辆。沃尔沃母公司的高端电动汽车 Zeekr 上个月交付了 8,276 辆汽车，高于一个月前的 7,166 辆。预计长安汽车将于 12 月与合作伙伴华为开始交付其首款 Avatr 品牌车型。 与此同时，特斯拉中国销量创下新纪录，售出 83,135 辆，其中 5,522 辆为海外出口，使年初至今的销量达到 483,074 辆。这家美国汽车制造商上海工厂的年产能超过 75 万辆。第二季度财务报告。 中国电动汽车初创公司理想汽车上个月交付了 11,531 辆插电式混合动力跨界车，因为其第二款车型 L9 的产量开始增加。 Nio 记录每月交付 10,878 辆汽车，其新的 ES7 跨界车自 8 月底以来一直与客户合作。 然而，小鹏汽车的销量同比下降 18.7%，环比下降 11.6%，至 8,468 辆，原因是这家电动汽车制造商在消费电动汽车领域面临来自比亚迪等知名品牌的激烈竞争。该公司还在其首款优质跨界车 G9 推出两天后降价。

背景：CPCA维持今年新能源汽车销量650万辆的预测，预计电动汽车将占全国新车销量的28%。中央政府此前设定的销售目标是，到 2025 年，新能源汽车占所有新车销量的 25%。

1-9月，包括内燃机汽车和电动汽车在内的乘用车近1490万辆交付客户，略高于14.5...