中国汽车制造商将在 2022 年下半年占据电动汽车销量的最大份额：AlixPartners

中国汽车制造商在 2022 年前五个月行动迅速，在该国电动汽车市场占据了最大份额。据管理咨询公司 AlixPartners 称，该国的电动汽车制造商可能会在今年余下时间保持这种势头。

今年，国内汽车品牌在电动汽车领域扩大了对外国竞争对手的领先优势，占 2022 年前五个月所有新电动汽车销量的 85%，高于 2021 年的 80% 和 2020 年的 74%，官方数据显示。 AlixPartners 大中华区业务联席负责人斯蒂芬·戴尔（Stephen Dyer）周四告诉 TechNode，随着中国品牌继续推出比外国同行更多的新电动汽车车型，这一数字到今年年底可能保持不变。

然而，随着越来越多的传统全球汽车制造商准备在未来几年推出新的电动汽车，由于外国电动汽车的供应增加，这一份额可能会下降，戴尔说，他预测经验不足的汽车制造商的竞争环境将越来越激烈。< /p>

尽管和 . AlixPartners 预计，今年中国电动汽车销量将达到 510 万辆，同比增长 45%，占新车总销量的 22%。

话虽如此，该公司在周四的在线简报会上表示，由于严格的 Covid 控制措施扰乱了线下销售，到 2022 年，整体汽车销量可能同比下降 11% 至 2340 万辆。与此同时，Dyer 表示，供应链问题将继续成为中国汽车制造商的逆风，直到 2024 年，芯片供应问题将基本得到解决，中国汽车销量将恢复正常增长率。

中国电动汽车制造商一直在向高端市场进军，并将大多数国际竞争对手挤出本国市场。截至今年 5 月，中国主要汽车制造商比亚迪的电动汽车销量增长了两倍多，达到 507,314 辆，达到近 1,300 亿美元，并在 6 月初成为全球第三大汽车制造商。

上汽通用五菱是通用汽车、上汽集团和五菱汽车的合资企业，是迄今为止中国第二大电动汽车制造商，同期销量为 164,552 辆，这主要归功于其价格实惠的宏光 Mini电动汽车。美国上市的电动汽车制造商上个月推出了新的电动跨界车，价格分别从人民币 459,800 元（68,418 美元）和人民币 468,000 元起，旨在与宝马和梅赛德斯-奔驰等豪华汽车制造商竞争。

特斯拉和大众是仅有的两家在中国电动汽车竞赛中占有重要地位的全球汽车制造商，从 1 月到 5 月，它们分别向当地客户销售了约 172,000 辆和 54,000 辆汽车。一份报告称，11 月，大众汽车更换了其中国负责人 Stephan Wöellenstein，部分原因是电动汽车销量低于预期。这家德国汽车制造商于 6 月 17 日宣布，它已经成立了一个中国区域董事会，新的领导团队包括华为前顾问 Marcus Hafkemeyer 担任技术主管。