北京重申零疫情承诺，游轮离开中国

一年前，陈洁西和大约 50 位朋友在香港“无处可去”举办单身派对时，“度过了最美好的时光”。

“这真的很有趣，”这位 30 多岁的企业高管告诉英国《金融时报》，她乘坐星梦邮轮 1,674 舱的云顶梦号，在国际水域进行为期三天的往返旅行，然后返回香港.这是她第一次在亚洲乘坐游轮，她非常享受，以至于在由于 Covid-19 限制几乎不可能进行国际旅行的时候，她期待着再次旅行。

但随后当局也暂停了航行。香港和中国大陆都致力于零新冠病毒，几乎被国际邮轮公司抛弃，陈可能需要等待数月才能再次从维多利亚港启航。

随着全球邮轮预订量达到大流行前的水平，分析师和业内人士表示，中国和亚洲的邮轮行业只能在 2024 年之后开始复苏，因为远洋班轮通常会提前一年或更长时间计划运营。< /p>

嘉年华旗下的歌诗达邮轮在亚洲拥有强大的影响力，其四分之一的船队驻扎在该地区，但由于旅游业反弹的不确定性，该公司暂停了邮轮航行。挪威邮轮公司和 MSC Cruises 不再向该地区部署船只，而经营星梦邮轮的云顶香港今年也破产了。

皇家加勒比仅以新加坡为母港，即拥有 2,137 间客舱的“海洋光谱号”，因为其前港口香港仅在 10 月解除了邮轮限制。

  商业   Nov 7, 2022   0   19  Add to Reading List