Cruise 在迈阿密开始首次机器人出租车测试

通用汽车公司的自动驾驶部门 Cruise 周三在推文中宣布，该公司已开始在迈阿密进行初步测试和数据收集。

“第一阶段包括在收集数据的同时让我们的车队熟悉更多和多样化的路况，”该公司表示。

Cruise 拒绝提供更多信息，例如第二阶段的内容以及何时开始、迈阿密目前有多少 Cruise 车辆以及该公司计划何时开始测试。

据 Cruise 发言人称，这一消息是在 Cruise 扩展到休斯敦和达拉斯两个月后发布的，该 AV 公司已开始在这两个地区进行监督测试，并有望“很快”为公众推出无人驾驶乘车服务。监督测试仅意味着车内有一名人类安全驾驶员。 Cruise 将在开放客运服务之前过渡到无人驾驶测试。

Cruise 的大部分业务都在其家乡旧金山，在那里与 Alphabet 的 Waymo 直接竞争。两家公司目前都面临着许可的不确定性，因为他们正在等待加州公用事业委员会授予他们对全市机器人出租车服务 24/7 收费的权利。尽管得到了技术和商业界的支持，Waymo 和 Cruise 仍然面临着居民和城市机构的反对，这可能导致 CPUC 推迟批准其许可证的听证会。

Cruise 尚未透露是否计划在迈阿密推出自动驾驶雪佛兰 Bolts（尽管由于通用汽车已经停产该车，这可能会很困难），或者是否会将自己的 Cruise Origin 推上街头。 Cruise 的 Origin 是一款专门为人类驾驶员打造的电动自动驾驶汽车，没有方向盘或踏板。 2021 年 10 月，Cruise 时任首席执行官 Dan Ammann 表示，该公司将在未来几年内在公共道路上推出“数万”辆 Origin。

三月份，现任 Cruise 首席执行官凯尔·沃格特 (Kyle Vogt) 表示，该公司将在未来几周内开始在奥斯汀街头测试其起源。虽然人力 Origin 原型手动收集用于 AV 感知系统测试和验证的数据，但 Cruise 尚未在奥斯汀开始无人驾驶测试。一位发言人表示，TechCrunch Cruise 将“很快”开始这些测试。

Cruise 并不是第一家来到迈阿密的 AV 公司。去年，福特支持的 Argo AI 开始在迈阿密测试无人驾驶服务。原计划是将该服务放在 Lyft 的平台上，但 Argo 此后已关闭。