滴滴担心中国监管机构的进一步报复

在打车巨头成为北京打击中国科技巨头的高调目标之后，滴滴出行正准备迎接中国监管机构的进一步制裁。

四名滴滴员工告诉英国《金融时报》，即使在中国网信办上个月对“严重”和“臭名昭著”的违法行为处以 8 亿元人民币（11.8 亿美元）的罚款之后，公司管理层仍然担心即将面​​临额外处罚。国家的数据安全法。

在 CAC 和其他六家政府机构的调查突然停止了滴滴的巨大增长之后，滴滴能否摆脱监管审查对公司的未来至关重要。

该集团在去年 6 月成功进行 44 亿美元的 IPO 后不久，监管机构对该集团进行了调查，这动摇了其在拼车领域的主导地位。今年，为了讨好北京，它退出了纽约证券交易所。

滴滴的调查尚未正式结束，因此无法招募新的客户和司机，从而为 T3 楚星和吉利等竞争对手释放市场拥有曹操。楚行。

CAC 上个月宣布的罚款本应为滴滴在中国应用商店恢复其应用铺平道路，但两周后服务仍处于关闭状态。内部人士表示，他们预计滴滴会重新出现在应用商店中，但该公司并不清楚时间表。

CAC 抨击了该公司的数据做法，称它们“严重破坏了国家安全”。创始人兼CEO程维和董事长刘振均被罚款100万元人民币。

分析人士表示，滴滴对中国强大的数据监管机构异常严厉的谴责可能会促使其他监管机构介入并采取自己的惩罚措施。

一位滴滴员工表示，内部曾讨论过，负责监管该国互联网平台的工业和信息化部可能会对其处以额外罚款。

另一位中层管理人员表示，“我们需要一个公众股东来彻底摆脱监管风险。然后监管者会再次信任我们。”

京石律师事务所驻北京数据安全律师王从伟表示，如果滴滴不加强数据安全，不仅会面临新的行政制裁，还可能面临刑事诉讼。< /p >

滴滴在拼车领域的主导地位面临压力。根据伯恩斯坦的分析，6 月份第三季度占全国订单的 16%，高于去年同期的 5%。滴滴的订单份额同期下降 9 个百分点至 72%。

同时，该公司正在努力增加其持有执照的司机的比例，这是监管机构的要求，也是可能在香港上市所必需的。

多年来，大多数滴滴司机在没有拼车所需的驾照的情况下上街。但一系列安全事件和两起女性滴滴司机谋杀女性乘客，促使官员要求该公司遵守许可规定。

ACC 的调查加速了滴滴遵守规则的努力。根据中国交通运输部的数据，在 6 月份，大约四分之三的滴滴司机持有正确的证件，而去年同月这一比例仅为 45%。

许多滴滴投资者对该公司的前景持乐观态度。腾讯投资团队的两名成员认为公司的处罚已经结束。 “罚款没有超出人们的预期，”一位人士说。

阿里巴巴去年因违反反垄断法被罚款 182 亿元人民币，这是迄今为止对中国科技公司开出的最大监管罚款。

总部位于北京的咨询公司 BDA 中国的创始人邓肯·克拉克表示，随着官员们的介入，经济增长放缓可能会促使北京重新考虑对滴滴和其他科技巨头的管理。重点关注支持就业。

“政府不想摧毁其互联网业务，而是让它们成为实现其目标的可塑盟友，”克拉克说。

滴滴没有回应置评请求。

刘念在北京的补充报道