航空公司安全先驱唐·贝特曼 (Don Bateman) 去世，享年 91 岁
它的驾驶舱警告系统会在飞机正飞向高山、建筑物或海洋时提醒机组人员，挽救了数千人的生命。
唐·贝特曼 (Don Bateman) 是一名工程师，他发明了一种驾驶舱设备，可以通过彩色屏幕和可怕的声音警报（如“注意地形！”）警告飞行员。和“拉起来！”当他们冒着坠入高山、建筑物或水中的风险时——一项可能挽救了数千人生命的创新——于 5 月 21 日在他位于华盛顿贝尔维尤的家中去世。他享年 91 岁。
他的女儿 Katherine McCaslin 说死因是帕金森病的并发症。
离地近警告系统 Bateman 先生于 1960 年代后期开始研究，并在 2016 年从霍尼韦尔国际退休之前一直在不断改进，警告飞行员不要因能见度低和恶劣天气而与陆地或水面发生意外碰撞，这曾经是最常见的死亡原因在航空公司。
这类空难几乎已被杜绝。根据波音公司在全球商用飞机上编制的数据，2011 年至 2020 年仅发生了 6 起此类事故，造成机上 229 人死亡，而 2001 年至 2010 年发生了 17 起事故，造成 1,007 人死亡，而 1991 年至 2000 年发生了 27 起事故，造成 2,237 人死亡。
“Don Bateman 和他的团队使用安全系统技术挽救的生命可能比航空史上任何人都多，”Charley Pereira，前高级航空航天工程师国家运输安全委员会在一封电子邮件中写道，估计人数以千计。
“他非常热情，”佩雷拉先生补充道。 “他是一个典型的工程师，带着口袋保护器、铅笔和钢笔，但他教会了我成为一名安全工程师意味着什么。”
M.贝特曼于 2005 年入选国家发明家名人堂，并于 2011 年获得巴拉克奥巴马总统颁发的国家技术与创新奖章，以表彰其开发和倡导“飞行安全传感器，例如系统近地警告和风切变检测系统，现在被超过全球 55,000 架飞机。”
Bob Champion 是霍尼韦尔公司的前科学家，曾与 Bateman 先生共事，他在接受电话采访时说：“Don 非常热衷于节省开支生活。这是一个桃子，但在关起门来，当我们聊天时，他可能是一只斗牛犬。”
贝特曼先生是他自己的一名飞行员对，驾驶单引擎塞斯纳 182。
“他从未在飞行中失去童心，”麦卡斯林女士在电话中说。“他做了很多他的事他 40 多岁的伟大作品。他40多岁开始飞行和跑步，跑完了50场马拉松。他在 54 岁时生了最后一个孩子。
Charles Donald Bateman 于 1932 年 3 月 8 日出生于萨斯喀彻温省的萨斯卡通。她的父亲乔治修理手表并拥有一家珠宝店。他的母亲 Gladys (Noel) Bateman 是一名家庭主妇。二战后他们离婚了。
不要...
它的驾驶舱警告系统会在飞机正飞向高山、建筑物或海洋时提醒机组人员，挽救了数千人的生命。
唐·贝特曼 (Don Bateman) 是一名工程师，他发明了一种驾驶舱设备，可以通过彩色屏幕和可怕的声音警报（如“注意地形！”）警告飞行员。和“拉起来！”当他们冒着坠入高山、建筑物或水中的风险时——一项可能挽救了数千人生命的创新——于 5 月 21 日在他位于华盛顿贝尔维尤的家中去世。他享年 91 岁。
他的女儿 Katherine McCaslin 说死因是帕金森病的并发症。
离地近警告系统 Bateman 先生于 1960 年代后期开始研究，并在 2016 年从霍尼韦尔国际退休之前一直在不断改进，警告飞行员不要因能见度低和恶劣天气而与陆地或水面发生意外碰撞，这曾经是最常见的死亡原因在航空公司。
这类空难几乎已被杜绝。根据波音公司在全球商用飞机上编制的数据，2011 年至 2020 年仅发生了 6 起此类事故，造成机上 229 人死亡，而 2001 年至 2010 年发生了 17 起事故，造成 1,007 人死亡，而 1991 年至 2000 年发生了 27 起事故，造成 2,237 人死亡。
“Don Bateman 和他的团队使用安全系统技术挽救的生命可能比航空史上任何人都多，”Charley Pereira，前高级航空航天工程师国家运输安全委员会在一封电子邮件中写道，估计人数以千计。
“他非常热情，”佩雷拉先生补充道。 “他是一个典型的工程师，带着口袋保护器、铅笔和钢笔，但他教会了我成为一名安全工程师意味着什么。”
M.贝特曼于 2005 年入选国家发明家名人堂，并于 2011 年获得巴拉克奥巴马总统颁发的国家技术与创新奖章，以表彰其开发和倡导“飞行安全传感器，例如系统近地警告和风切变检测系统，现在被超过全球 55,000 架飞机。”
Bob Champion 是霍尼韦尔公司的前科学家，曾与 Bateman 先生共事，他在接受电话采访时说：“Don 非常热衷于节省开支生活。这是一个桃子，但在关起门来，当我们聊天时，他可能是一只斗牛犬。”
贝特曼先生是他自己的一名飞行员对，驾驶单引擎塞斯纳 182。
“他从未在飞行中失去童心，”麦卡斯林女士在电话中说。“他做了很多他的事他 40 多岁的伟大作品。他40多岁开始飞行和跑步，跑完了50场马拉松。他在 54 岁时生了最后一个孩子。
Charles Donald Bateman 于 1932 年 3 月 8 日出生于萨斯喀彻温省的萨斯卡通。她的父亲乔治修理手表并拥有一家珠宝店。他的母亲 Gladys (Noel) Bateman 是一名家庭主妇。二战后他们离婚了。
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