欧盟同意2035年后允许销售电子燃料内燃机汽车

德国已请求豁免合成燃料。

欧盟同意在其拟议的 2035 年新内燃机汽车销售禁令中将合成燃料排除在外。据美联社报道，欧盟周六与德国达成协议，允许汽车制造商在 2035 年后销售新的内燃机汽车，条件是这些汽车只能使用气候中性燃料。该协议结束了一场有可能破坏欧盟旗舰气候变化政策的争端。 3 月初，在德国得到汽车制造商的支持后，欧洲议会推迟了一项本来可以将拟议禁令编纂成法的投票，表示如果不对合成燃料进行豁免，它不会支持该授权。

“我们已与德国就未来在汽车中使用电动燃料达成协议，”欧洲绿色协议执行副总裁弗兰斯·蒂默曼斯 (Frans Timmermans) 周六在 Twitter 上表示。 “我们现在将努力尽快让汽车监管采用二氧化碳标准。”环保组织绿色和平组织批评了这笔交易。该组织在一份声明中写道：“这种懒惰的妥协破坏了交通运输领域的气候保护并损害了欧洲。”

正如The Guardian 指出的那样，制造合成燃料需要消耗大量能源。此外，如果没有直接的空气捕获技术，电动燃料汽车产生的温室气体排放量几乎与传统的内燃机汽车一样多。根据周六宣布之前发布的一项估计，到 2050 年，如果不使用合成燃料，欧洲的电动汽车累计销量将减少多达 4600 万辆，“而不会产生额外的二氧化碳排放量”。还应该指出的是，目前还没有公司大规模生产合成燃料。这一点很重要，因为电子燃料不太可能为欧洲司机省钱。 Transport & Environment 估计，到 2030 年，与传统汽油相比，欧盟的普通司机每年要多支付 782 欧元来为汽车加注合成燃料。