在日本大奖赛上做出 Max Verstappen 制裁决定的国际汽联新闻稿

尽管兰多·诺里斯在排位赛中被迫退出，马克斯·维斯塔潘仍将在日本大奖赛上保持杆位。这位红牛球星因此事件受到了谴责，但没有受到罚站处罚。

诺里斯似乎在管家的房间里为维斯塔潘辩护，称这“只是一个不幸的事件”。国际汽联在考虑了以往比赛中的类似问题后做出了决定。

报告内容如下：“小组听取了 1 号车的车手 (Verstappen)、4 号车的车手 (Norris) 和车队代表的意见，并查看了视频和时间证据。1 号车的车手知道 55 号车前方，4 号车从后面接近并决定加速，同时 4 号车决定超车 1 号。

“不幸的是，由于1号车轮胎温度不足，司机暂时失去了对汽车的控制，导致它逆时针“啪”的一声。4号车的司机说这只是一个不幸的事件，但驾驶员有责任始终保持对汽车的控制。

“关于制裁，以往所有此类性质的违法行为均已受到谴责，因此在本案中实施了类似的制裁。”

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Verstappen 在一次过度转向后失去了对从可怕的 130R 弯道中驶出的汽车的控制。这个简单的错误迫使诺里斯潜入草丛以避免高速分流。事件发生后，这位红牛球星大发雷霆，为自己的错误感到愤怒。

荷兰人对着球队无线电喊道，“该死的男人，太棒了。”维斯塔潘在赛后新闻发布会上将矛头指向了诺里斯，强调迈凯轮车手制造了一个“问题”。

他解释说，“我们在出口圈，我们都排成一排，试图与每个人拉开距离。不知何故，他总是想让我进入减速弯。..

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“我正要在非常冷的轮胎上加速，所以我有一点时间，那时他不得不绕过我。如果你只是有点尊重......每个人都已经在排队了，我不'认为没有人试图通过最后一个弯道，所以试图通过我，你就会制造这个问题。”

诺里斯为维斯塔潘辩护不到一个小时，他说维斯塔潘故意强迫他离开赛道以捍卫他在赛道上的位置。

他评论说：“我的意思是，很明显，他试图这样做是的。我的意思是，你可以做什么没有规则。做他做过的事……是你不能做的事情。人们总是超车在最后一个拐角之前……每个人都会这样做。

“如果他处于我的境地，他可能也会这样做，但如果我处于他的境地，我就不会转移他的注意力。”