乔治拉塞尔支持梅赛德斯试图让维斯塔潘和勒克莱尔汽车减速

George Russell 解释了 Max Verstappen 和 Charles Leclerc 的赛车如何在即将到来的比赛中减速，因为梅赛德斯继续抗议更严格的地面控制。红牛和法拉利在他们的汽车上开发了一种稍微灵活的地板，梅赛德斯说这给了他们一个优势。

托托·沃尔夫（Toto Wolff）正在呼吁国际汽联调查银箭队在本赛季前半段的挣扎之后的情况。拉塞尔暗示他的球队不会直接从该提议中受益，但这可能会阻碍他们最接近的竞争对手，包括冠军争夺者维斯塔潘和勒克莱尔。

“它绝对不会改变我们的任何事情，所以它不会让我们变得更快或更慢，”拉塞尔说。 “我们不确定这会对我们的竞争对手造成什么影响。

“它不会让任何人更快，但它可能会让一些团队慢一点。这不能保证，但让我们看看它是如何发挥作用的。”

梅赛德斯本赛季还没有赢得一场比赛，这意味着刘易斯·汉密尔顿将迎来他职业生涯中最糟糕的赛季。但这位七届世界冠军相信他“肯定”会在本次竞选中的某个时候率先拿下方格旗。

他说：“我们进步了。我们在最近几场比赛中保持了这种一致性，车队也取得了很大进步。

“这辆车更像是一辆赛车——这并不是年初时的样子——就特性而言更像一辆普通的赛车，最后一场比赛是我们做过的最好的演示到目前为止，这是一个巨大的推动力，我们可以缩小差距。

“这自然会继续困难。其他人做得很棒，但我认为我们可以缩小差距。”

Russell 说他与他的队友“绝对”有同样的信心，并概述了他在剩余比赛中的目标。