在涉及刘易斯汉密尔顿的“有史以来最糟糕的决定”之后，乔治拉塞尔要求梅赛德斯进行谈判

乔治·拉塞尔（George Russell）要求与他的团队进行谈判，因为他在周日的日本大奖赛上迅速做出决定，导致他的排名下降。这位恼怒的梅赛德斯明星在刘易斯·汉密尔顿的维修区事故中遭受了最严重的伤害，这有效地结束了他挑战前五名的机会。

在铃鹿赛道的前几圈，艰难的条件引发了疯狂的比赛，由于赛道部分干涸，车手们潜入维修站以安装中间轮胎。拉塞尔在周六获得第八名，尽管他在周日迅速上升了两位，但他的出色表现却因误判维修区事故而化为乌有。

由于比赛还很年轻，而且赛场重新回到了一起，梅赛德斯超车，拉塞尔被迫等待，而队友汉密尔顿则安装了自己的中级轮胎。这位年轻人随后失去了不少于 8 个名次，在 P14 中脱颖而出，这让他不得不攀登一座山。

Russell 在团队电台表达了他的愤怒，称其为“有史以来最糟糕的决定”，尽管在方格旗之后他很平静，但他的感受仍然没有改变。

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“我们需要调查发生了什么”, . “我就在刘易斯和双筹码后面，我只是要失去所有位置。没什么可说的，非常令人沮丧的下午。可能本来可以争取 P5。

“那里非常好，我取得了一些不错的超车，但我们必须与车队坐下来，看看我们可以做得更好。当时这可能不是正确的做法。”

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雨淋淋的铃鹿的主要故事情节是 Max Verstappen 在令人困惑的情况下获得了他的第二个世界冠军头衔。 53 圈中只完成了 29 圈，但所有积分都获得了，令许多人感到惊讶，在数学上让他领先于查尔斯·勒克莱尔和塞尔吉奥·佩雷斯，还剩下 5 场大奖赛。

另一方面，梅赛德斯不得不接受令人失望的结果，汉密尔顿获得第五，拉塞尔在 P8 获得方格旗第三。在混乱的比赛之后，后者要求改进，因为喷雾使车手难以安全有效地在赛道上行驶。

“你不知道司机在哪里，你不知道水坑在哪里，河流在哪里，”英国人补充道。 “所以它实际上只是能见度。我不知道这些新车是否会产生更多的喷雾。

“很明显，赛车还有很多其他改进，也许这是缺点之一，谁知道呢？但可以肯定的是，铃鹿的河流肯定需要改进，因为它们与大约四岁或五年了，现在在同一个地方。”