随着铁路工人开始罢工日，只有五分之一的火车将继续流通

英国只有五分之一的火车将在周四，铁路工人因工资和工作条件而罢工。

本周下半周，成千上万的铁路、地铁和公共汽车工人举行罢工，预计将持续到周末继续罢工

周四，14 家铁路运营商的工人和基础设施管理公司 Network Rail（由工会 RMT、TSSA 和 Unite 代表）将退出。

预计他们的行动将导致取消五分之四的火车和一半的线路完全关闭 - 其余服务将无法运行。仅在上午 7.30 至下午 6.30 之间进行。

预计此次罢工的连锁反应将持续到周五早上，届时伦敦地铁和以 RMT 和 Unite 为代表的一些公交线路的工作人员也将继续工作罢工。

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然后在周六，网络铁路和铁路运营公司的工人将再次离开，以及将离开的巴士司机。

工人希望工资跟上通货膨胀的步伐并抵制裁员。

RMT 总书记 Mick Lynch 表示，Network Rail “只是没有给他之前的薪水带来任何改善，铁路运营公司也没有给我们提供任何新的东西。”

他指责政府与地铁公司的老板就“通过裁员和破坏工作条件来削减成本”进行“秘密谈判”大蒜和养老金”。

“如果我们不撤回罢工，Network Rail 还威胁要强制裁员和危险地减少 50% 的维护工作。

“铁路运营公司已经将仅限司机的业务摆上了台面，并破坏了我们会员的条款和条件。”

TSSA 秘书长曼努埃尔科尔特斯说，他的铁路行业成员正在进入工资冻结的第三年或第四年。

“与此同时，食品和燃料费用飞涨，而保守党的生活成本危机正在使劳动人民陷入贫困。够了，不能再继续下去了”，他补充道。

< p>“对于我们的许多成员来说，这是他们第一次采取罢工行动——这是不得已而为之，铁路工人不会掉以轻心。”

先生。科尔特斯补充说：“铁路工人冒着生命危险让国家在大流行中继续前进，并被誉为英雄。然而，现在保守派正在阻挠谈判，阻止雇主出价。对这些铁路工人来说是合理的。

“交通部长格兰特·沙普斯和交通部必须就工资和工作保障提出合理的报价——要么亲自上桌，要么允许雇主自由谈判。必须结束带有倾向性和阻碍性的谈判。

“这场争端不会消失。随着通货膨胀飙升和生活成本继续上涨，全国成千上万的铁路工人正在接受真正的减薪。

“在我们的会员获得应得的薪酬、条件和工作保障之前，我们不会退缩。”

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在最后一站之前，交通部长格兰特·沙普斯说：“这是从他们的协调方法中可以清楚地看出，工会决心尽可能多地为那些为每户支付 600 英镑的纳税人造成痛苦，以确保在大流行期间没有铁路工人失业。

“不幸的是，工会领导人的记忆力很差，他们会通过破坏数百万辛勤工作的人的暑期计划来为这种善意付出代价。

“企业也会受到影响，与依赖今年夏季贸易的首都休闲和旅游业将损失数百万美元——鉴于许多人在连续的夏季封锁期间努力维持生计，这是一个特别残酷的打击。由于不必要的罢工，这周有两天我们应该帮助他们享受夏天。