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本期内容：

阿尔忒弥斯一世起飞 Gravitics 为空间站建造“太空多用途车” 来自 ispace、Metaspectral 等的新闻

这件事终于发生了。经过多年的准备和两次失败的开始，美国宇航局的重型太空发射系统终于升空并进入轨道。这对航天局来说是一个巨大的胜利，即使它分配了以前用于 SLS 的 SpaceX 任务。

一些发布前的混蛋威胁要破坏发布，但“红队”去热垫上收紧了一些东西，后来还必须更换一个坏的以太网交换机。但这一切都在最初的 T-0 之后大约 40 分钟就位，火箭干净利落地（令人印象深刻）上升，没有任何障碍可言。它进入轨道，早在发射后 13 分钟，各个阶段、分离和切割都是绿色的。

SLS 是 NASA Artemis 计划的重要组成部分，正如他们经常指出的那样，旨在让人类重返月球“留下来”。这意味着在那里要带很多硬件，这些东西可能需要数年时间才能用较小的运载火箭运送，比如 SpaceX Falcon 9 和 Rocket Lab Electron。 NASA 在发射前使用了标签 wearegoing，好吧，我们终于到了。我很兴奋。

图片来源：Kevin Dietsch/Getty Images

航天工业正处于一场革命的风口浪尖。随着 SpaceX 的 Starship 和 Relativity 的 Terran R 等重型火箭投入使用，发射成本在过去五年中大幅下降，并将继续下降。随着这些发展，一些私营公司提出了为科学、制造甚至旅游业建设商业空间站的计划。

如果空间站是在轨活动的下一阶段，它们将需要现成的部件 - 而 Gravitics 的目标是制造它们。这家初创公司由航天行业资深人士 Colin Doughan 领导，他研究了这些电流并发现了市场空白。

他在最近的一次采访中告诉 TechCrunch，私人空间站运营商“将需要一块易于在太空中建造的乐高积木”：多功能、模块化的硬件，使人类能够在太空中大规模建造。在宣布 2000 万美元种子轮融资后秘密出现的 Gravitics 将构建模块称为“StarMax”。