设计绰号为“协和式飞机之子”的超音速飞机的美国宇航局工程师告诉《每日邮报》，它如何彻底改变美国国内航班
这架喷气式飞机的飞行速度可以超音速，但它可能无法从纽约飞往伦敦。很快它将在美国城市上空进行试飞，以测量是否可以安静飞行阅读更多：NASA 的新飞机将发出超音速“轰鸣”而不是“轰隆”
< p class="mol-para-with-font">协和式飞机几乎在 20 年前完成了最后一次飞行 - 但它仍然吸引着老一代美国人和年轻人的想象力。协和式飞机于 2003 年停止服务，大约在法航 4590 航班坠毁、造成 113 人死亡三年后。
但上周，NASA 推出了价值 25 亿美元的 X-59 超音速喷气式飞机，这是一种实验性飞机，该机构将用它来开辟超音速喷气式飞机的新领域 - 协和式飞机的后继者。
< p class="mol-para-with-font">新型飞机长 100 英尺，翼展 30 英尺，巡航速度为 925 英里/小时，是音速的 1.5 倍。与常规波音 737 MAX 10 相比，后者长 143 英尺，翼展 117 英尺，巡航速度为 521 英里/小时。因为它可以突破音障，该飞机赢得了“协和式飞机之子”的绰号。但主要工程师之一...
这架喷气式飞机的飞行速度可以超音速，但它可能无法从纽约飞往伦敦。很快它将在美国城市上空进行试飞，以测量是否可以安静飞行阅读更多：NASA 的新飞机将发出超音速“轰鸣”而不是“轰隆” < p class="mol-para-with-font">协和式飞机几乎在 20 年前完成了最后一次飞行 - 但它仍然吸引着老一代美国人和年轻人的想象力。
协和式飞机于 2003 年停止服务，大约在法航 4590 航班坠毁、造成 113 人死亡三年后。
但上周，NASA 推出了价值 25 亿美元的 X-59 超音速喷气式飞机，这是一种实验性飞机，该机构将用它来开辟超音速喷气式飞机的新领域 - 协和式飞机的后继者。
< p class="mol-para-with-font">新型飞机长 100 英尺，翼展 30 英尺，巡航速度为 925 英里/小时，是音速的 1.5 倍。与常规波音 737 MAX 10 相比，后者长 143 英尺，翼展 117 英尺，巡航速度为 521 英里/小时。因为它可以突破音障，该飞机赢得了“协和式飞机之子”的绰号。但主要工程师之一...
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