2024 年推出时速 220 英里的“明日 TGV”,配备“模块化”客车和 5G Wi-Fi

全新的 350 公里/小时“明天的 TGV”亮相,将于 2024 年推出,配备可从头等舱转换为二等舱的“模块化”客车、5G Wi-Fi 和增加 20% 的座位 法国公共铁路 SNCF 公司拥有以 27 亿欧元(23 亿英镑/27 亿美元)的价格订购 115 辆 TGV M TGV M 可搭载 7、8 或 9 辆汽车,最多可提供 740 个座位,而更大的 634 个窗户可实现“全景”并且照明会根据自然光强度调整 船员将通过应用程序获知“有助于提高客户舒适度的元素的运行状态”

“明天的 TGV”已在法国亮相 - 新的 220 英里/小时(350 公里/小时)“TGV M”将于 2024 年首次亮相。

法国公共铁路公司 SNCF 以 27 亿欧元(23 亿英镑/2,70 亿美元)的价格订购了 115 辆 TGV M,具有更长的,更符合空气动力学的鼻子,最近在阿尔斯通位于拉罗谢尔的车间展示了第一套完整的火车组。

阿尔斯通表示,11,000 马力的 TGV M,又名 Avelia Horizo​​n,已经“前所未有的灵活性”——汽车可以快速重新配置更多或更少的座位,这样一等车厢就可以变成二等车厢,反之亦然。此外,还可以添加或移除自行车架和行李空间。

“明天的 TGV”已在法国亮相 ¿ 新的“TGV M”时速 350 公里,从 2024 年开始

2024 年推出时速 220 英里的“明日 TGV”,配备“模块化”客车和 5G Wi-Fi
全新的 350 公里/小时“明天的 TGV”亮相,将于 2024 年推出,配备可从头等舱转换为二等舱的“模块化”客车、5G Wi-Fi 和增加 20% 的座位 法国公共铁路 SNCF 公司拥有以 27 亿欧元(23 亿英镑/27 亿美元)的价格订购 115 辆 TGV M TGV M 可搭载 7、8 或 9 辆汽车,最多可提供 740 个座位,而更大的 634 个窗户可实现“全景”并且照明会根据自然光强度调整 船员将通过应用程序获知“有助于提高客户舒适度的元素的运行状态”

“明天的 TGV”已在法国亮相 - 新的 220 英里/小时(350 公里/小时)“TGV M”将于 2024 年首次亮相。

法国公共铁路公司 SNCF 以 27 亿欧元(23 亿英镑/2,70 亿美元)的价格订购了 115 辆 TGV M,具有更长的,更符合空气动力学的鼻子,最近在阿尔斯通位于拉罗谢尔的车间展示了第一套完整的火车组。

阿尔斯通表示,11,000 马力的 TGV M,又名 Avelia Horizo​​n,已经“前所未有的灵活性”——汽车可以快速重新配置更多或更少的座位,这样一等车厢就可以变成二等车厢,反之亦然。此外,还可以添加或移除自行车架和行李空间。

“明天的 TGV”已在法国亮相 ¿ 新的“TGV M”时速 350 公里,从 2024 年开始

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