巴斯夫在中国的新投资支持汽车和化工行业

受中国汽车和化学品生产强劲增长前景的鼓舞，德国化工巨头巴斯夫继续加大在中国的投资。

继上月底宣布在上海开设一家世界级的化学催化剂制造厂后，巴斯夫已在其位于上海的另一家工厂、耗资 1.4 亿欧元的汽车涂料工厂投产。

涂料项目是公司现有价值 5000 万欧元的汽车涂料工厂的延伸，该工厂是巴斯夫与上海华谊精细化工的合资企业。据该公司称，这将进一步提高公司的本地生产能力，更好地服务于中国和亚太地区不断增长的汽车市场。

2016 年，亚太地区生产了 4860 万辆轻型汽车，占全球产量的 52%。

根据中国汽车工业协会的数据，2016 年中国汽车制造 2812 万辆和 2803 万辆，分别增长 14.5% 和 13.7%，连续第八年成为全球第一大汽车市场。

生产水性稀释剂、底漆、清漆和底漆的新工厂将得到一个新的汽车应用中心的支持，该中心为汽车制造商提供先进的研发设施，包括在巴斯夫创新园区应用涂料的 3D 机器人亚太地区（上海），截至 2018 年底。

“预计全球汽车市场将继续显着增长，中国将成为主要驱动力。上海新工厂的落成将有助于我们支持客户的增长，并在中国的发展中发挥积极作用汽车市场，”巴斯夫涂料事业部总裁 Dirk Bremm 说道。

11 月 30 日投产的新催化剂制造工厂是巴斯夫在亚太地区的第一家化学催化剂制造工厂。该工厂由巴斯夫全资拥有，将为中国和亚太地区不断发展的化学工业提供贱金属催化剂和吸收剂。

“我们在上海的新全球化学催化剂生产设施的投产是我们工艺催化剂业务的一个重要里程碑。到 2020 年，全球 60% 的化学品生产将在亚洲，其中一半以上在中国，”巴斯夫工艺催化剂高级副总裁 Detlef Ruff 说。

Ruff 表示，本地化生产将极大地帮助巴斯夫加强与亚洲化工行业客户的关系，并通过提高产品可用性和更快的交货时间来进一步改善客户体验。”与位于上海的巴斯夫亚太创新园区相结合，我们现在可以为客户提供针对特定地区的最新催化剂技术的开发和生产。该工厂还提供进一步的扩展潜力和灵活性，以“适应未来几年客户的新生产要求，”他说。

“2016年底，巴斯夫与我们的合作伙伴一起投资197亿元人民币，在上海漕泾建立了最先进的生产基地。我们在这里生产的产品直接支持中国工业的发展和升级我们的解决方案改进了提高化工和其他行业的效率和可持续性，并减少对进口的依赖，从而在供给侧改革的背景下提高客户的竞争力”，亚太区总裁、大中华区总裁兼总裁 Stephan Kothrade 表示。巴斯夫。

中国的供给侧改革旨在管理市场容量和刺激创新。