蔚来预计2023年上半年中国电动汽车销量疲软

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Nio 在 12 月 25 日表示，他预计 2023 年上半年中国的电动汽车销量将继续放缓，因为在北京逐步取消电动汽车的购买激励措施后以及大流行后的低迷时期需求减弱。

重要性：蔚来是最新一家对全球最大的电动汽车市场持悲观态度的汽车制造商，尽管受到 Covid-19 的不利影响、电池价格上涨和芯片短缺，该市场在过去两年中呈指数级增长。< /p> 蔚来首席执行官李斌在新闻发布会上表示，电动汽车制造商在未来几个月可能面临巨大压力，至少要到明年 5 月才能恢复销售。 李说，中国逐步取消购买电动汽车的补贴促使许多消费者在年底前下订单，届时供应链需要时间才能恢复运转。

详情：李补充称，蔚来可能面临短期销售压力，但公司新车型的长期销售潜力是确定的，因为上半年将进入生产爬坡阶段. 2023.

李说，新能源汽车占中国新车销量的 30%，比预期早了几年。他还称赞竞争对手比亚迪的销量和它一样好。 尽管短期内看起来看跌，但李说蔚来有信心其销量明年可以超过雷克萨斯等传统汽油动力汽车制造商，尽管他警告说蔚来与宝马、梅赛德斯或奥迪等巨头仍有很长的路要走。根据中国乘用车协会的数据，丰田旗下豪华品牌雷克萨斯 11 月销量同比下降 16.5% 至约 168,600 辆。 Nio还在活动中发布了两款新车型。 5 月，这家电动汽车制造商将开始交付其新款电动跨界轿跑车 EC7，起价为 488,000 元人民币（69,978 美元）。售价52.8万元的全新ES8 SUV将于6月开始交付。 同时，该公司展示了其第三代电池更换站，能够承载21个电池，每天提供多达408次电池更换，比之前的水平增加了约30%。。 计划于 3 月大规模推出，董事长秦力宏称此举旨在满足公司下一阶段发展中越来越多蔚来车主的高峰需求。

背景：Nio 宣布从 1 月到 11 月交付了 106,671 辆汽车，其中有四款 SUV 和两款轿车在售，同比增长 31.8%，但低于其每年 150,000 辆的目标。它计划明年推出三款新型号，进一步扩大其产品系列。

4 月，这家中国电动汽车制造商被迫在东部城市合肥的工厂停产几天，原因是上海实施了为期三个月的封锁以限制 Covid 病例。

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