Robotaxis/百度:无人驾驶汽车是中国的未来

中国搜索引擎巨头百度如火如荼。周四,他推出了一款新的自动驾驶汽车,他说它可以像拥有 20 多年经验的训练有素的人一样驾驶。它 37,000 美元的价格大约是之前型号的一半。

据说新车不需要人工干预。它具有 4 级自主能力 - 比广泛使用的技术先进两个级别。它将于明年在百度的汽车共享服务上提供。

该公司表示,乘坐 Robotaxi 可以将乘坐出租车的成本降低一半。如此低的价格意味着车辆和票价不太可能成为主要的利润驱动因素。尽管如此,百度正在抢占宝贵的先机。

所使用的技术需要大量数据来完善算法。自动驾驶出租车的乘客和里程越多,软件就会越先进。官方支持——北京计划到 2025 年量产 Tier 3 车辆——将有所帮助。

包括德国工程公司博世和日本汽车制造商日产在内的外国投资者对中国自动驾驶行业的投资不断增加,反映了该市场的潜力及其与其他国家相比的先进状态。

首批开发全自动驾驶软件系统的公司正在押注他们将能够在全球范围内销售这些系统。未来五年,必要的人工智能和云计算预计将使汽车软件市场规模扩大一倍以上,达到 400 亿美元以上。

对于百度来说,找到潜在客户至关重要。其主要收入来源 - 在线营销 - 去年连续两个季度增长放缓。去年 8% 的营业利润率几乎是两年前的一半。但尽管第一季度集团的营业利润有所下滑,但其智能驾驶和云业务却同比增长了 45%。

该部门的持续增长将帮助过去一年下跌五分之一的股票令人信服地反弹。

中国搜索引擎巨头百度如火如荼。周四,他推出了一款新的自动驾驶汽车,他说它可以像拥有 20 多年经验的训练有素的人一样驾驶。它 37,000 美元的价格大约是之前型号的一半。

据说新车不需要人工干预。它具有 4 级自主能力 - 比广泛使用的技术先进两个级别。它将于明年在百度的汽车共享服务上提供。

该公司表示,乘坐 Robotaxi 可以将乘坐出租车的成本降低一半。如此低的价格意味着车辆和票价不太可能成为主要的利润驱动因素。尽管如此,百度正在抢占宝贵的先机。

所使用的技术需要大量数据来完善算法。自动驾驶出租车的乘客和里程越多,软件就会越先进。官方支持——北京计划到 2025 年量产 Tier 3 车辆——将有所帮助。

包括德国工程公司博世和日本汽车制造商日产在内的外国投资者对中国自动驾驶行业的投资不断增加,反映了该市场的潜力及其与其他国家相比的先进状态。

首批开发全自动驾驶软件系统的公司正在押注他们将能够在全球范围内销售这些系统。未来五年,必要的人工智能和云计算预计将使汽车软件市场规模扩大一倍以上,达到 400 亿美元以上。

对于百度来说,找到潜在客户至关重要。其主要收入来源 - 在线营销 - 去年连续两个季度增长放缓。去年 8% 的营业利润率几乎是两年前的一半。但尽管第一季度集团的营业利润有所下滑,但其智能驾驶和云业务却同比增长了 45%。

该部门的持续增长将帮助过去一年下跌五分之一的股票令人信服地反弹。

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