四川停电给汽车制造商带来新的供应链危机

据中国媒体周五报道，在四川省为应对强烈热浪而停电六天后，特斯拉和中国汽车制造商上汽正在寻求上海政府帮助他们应对供应链进一步中断的问题。西南省份四川是许多汽车零部件制造商的所在地。

据中国媒体《界面新闻》援引车主的评论报道，四川和重庆的电力限制也迫使特斯拉、蔚来和小鹏暂时关闭该地区的几个充电站和换电站。

重要性：中国汽车制造商已经因全行业的芯片短缺和电池材料价格飙升而苦恼，该国的新冠疫情限制和俄乌冲突加剧了这种情况。汽车零部件供应链不断恶化的形势可能迫使他们进一步削减在电动汽车主要增长市场中国的产量。

详情：在给四川省政府的广为流传的一封信中，上海当局要求四川为当地 16 家汽车零部件制造商提供基本电力需求。周一，四川省政府开始限电，并要求工厂关闭六天，因为该地区前所未有的炎热夏季天气使电力需求激增。/p> 周四，一名政府官员证实了上海当局致中国财经媒体财新的信。信中称，特斯拉和上汽集团表示，由于部分四川供应商因停电而减产，他们在确保汽车零部件供应充足方面面临困难。 信中只提到了一家汽车供应商成都银力汽车零部件。该供应商为国有汽车制造商与通用汽车的合资企业上汽通用等汽车制造商生产铝制车轮和车身部件。 国有汽车制造商长安汽车和规模较小的汽车制造商、中国科技巨头华为的合作伙伴赛瑞斯也受到了突然减产的影响。两家公司都已停止在与四川接壤的西南城市重庆的工厂生产。 周二，在上海上市的车身面板制造商长春英利汽车告诉投资者，其成都工厂已接到四川监管机构停电的通知。根据其网站，该公司的客户包括大众、宝马、蔚来和小鹏汽车。 丰田和中国电动汽车电池巨头宁德时代已暂停在该省的运营。