在自动卡车公司决定从纳斯达克退市后,图森未来将继续进军亚太地区

自主性 卡车 商业 简单你 资产 将要 继续 有 枢 有 这 亚太地区 (亚太地区) 地区 为了 更好的 商业的 机会 和 在 双倍的 和 这是 计划 有 注销 自从 这 纳斯达克 交换, 说 首席 管理人员 官 读 程。

简单你 东方 转移 这是 专注 有 亚太地区, 包括 中国, 日本 和 澳大利亚, 或者 监管 支持 和 A 强的 提供 链 能 帮助 这 公司 商业的 目标, 读 说 在 A 星期五 面试, 作为 这 自动驾驶 行业 继续走下去 有 推 为了 盈利能力。

“为了 自主性 卡车, 我们 具有 有 集成 这 进步 软件 能力 – 这 虚拟的 司机 – 和 可靠的 和 可扩展 材料 那 理解 这 卡车 他自己, 1级 成分 耦合的 和 这 正确的 使用 案件,” 读 说。 “这是 A 的 这 好处 的 专注 我们的 商业 更多的 在 亚太地区 因为 的 这 到期 的 这 材料 提供 链。 »

这 商业 开始 测试 短的 的 等级 4 自主性 卡车 在 日本 最后的 年, 和 引领 完全的 自主性 短的 – 没有 A 人类 在 这 卡车 – 在 民众 道路 在 上海。 等级 4 东方 经过考虑的 有 是 完全 自主性 执行, 虽然 A 人类 司机 能 总是 要求 控制, 和 这 车 总是 有 A 驾驶舱。

桑 迭戈, 总部位于加利福尼亚州 简单的你, 哪个 门 出去 A 最初的 民众 提供 (首次公开募股) 在 2021年, 公告 这是 计划 有 自愿地 注销 自从 纳斯达克 在 周三, 和 这是 最后的 贸易 天 在 这 交换 预期的 有 是 大约 二月 7.

这 商业 引 变化 在 这 首都 市场 为了 “预上市 公司” 和 显著地 增加 行动 价格 挥发性 作为 部分 的 这是 推理 为了 辐射。 他 还 说 是 A 私人的 农场 将会 帮助 这 商业 更好的 导航 这是 转型。

这 公司 行动 农场 有 0.49 美元 在 周四, 贸易 大约 98 经过 百 降低 那 这是 开始 价格 的 40 美元。

自主性 卡车运输 农场 简单你 有 出口 我们 在中间 新的 裁员, 专注 在 亚洲

读 说 这 商业 可以 探索 其他 首次公开募股 向下 这 路 “什么时候 这 商业 使 更多的 进步 和 这 走 条款 去做 感觉”, 但 他 有 不 年表 或者 地点 在 精神 有 这 这里 时间。

简单你 说 最后的 月 那 他 曾是 切 75 经过 百 的 这是 劳动力 和 绕线 向下 这是 运营 在 这 我们。 这 退休 来 在中间 更远 合并 在 这 自主性 执行 行业, 和 一些 领导 玩家 宣布 裁员 和 缩小规模 在 这 经过 年。

最后的 七月, 字母 单元 韦莫 公告 那 他 将会 慢的 向下 工作 在 这 自动驾驶 卡车 场地 以下 这是 通过 子公司。 最后的 能, 木板 技术 – A 早期的 党派 的 自动驾驶 卡车 软件 发展 在 这 我们 – 已删除 自从 这 纳斯达克 和 去 私人的 通过 A 合并, 后 跑步 出去 的 首都 有 追求 商业的 生产。

这 缺少 的 A 清除 小路 有 盈利能力 和 真实的 营销 东方 A 挑战 为了 这 行业, 哪个 理解 技术, 材料 提供 链, 和 监管 问题, 读 说。 “是 有能力的 有 移动 自从 演示 和 飞行员 有 实际上 提供 A 真实的...

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