美国调查特斯拉自动驾驶仪召回事件

美国国家公路安全管理局还发布了一份涉及该系统的事故分析报告，发现五年半内至少发生了 29 起致命事故。

主要联邦汽车安全机构周五表示，正在调查特斯拉召回其 Autopilot 驾驶员辅助系统的事件，因为监管机构担心该公司在确保驾驶员在使用该技术时保持注意力方面做得不够。

美国国家公路交通安全管理局在其网站上发布的文件中表示，正在调查特斯拉 12 月份召回的 200 万辆汽车，这几乎涵盖了该公司生产的所有汽车自 2012 年起，该安全机构表示对召回后发生的事故以及召回车辆的初步测试结果感到担忧。

该机构还发布了一份分析显示，2018 年 1 月至 2023 年 8 月期间，至少发生了 29 起致命事故，涉及 Autopilot 和特斯拉称为“全自动驾驶”的更先进系统。其中 13 起致命事故是特斯拉汽车的前部撞到了路上的物体​​或人。

特斯拉召回调查和新的事故数据给美国领先的电动汽车制造商特斯拉带来了一系列令人头疼的问题。该公司今年前三个月的销售额同比下降超过 8%，这是自冠状病毒大流行初期以来首次出现此类下降。

特斯拉去年 12 月，汽车安全机构调查发现，该汽车制造商没有采取足够的保护措施，以确保该系统能够加速、制动和以其他方式控制汽车，驾驶员可以安全地使用该系统，随后该公司宣布将召回其 Autopilot 软件。随时准备好从驾驶员自动驾驶系统中重新获得对汽车的控制。

在对特斯拉事故数据的分析中，安全机构发现，当该公司的摄像头、传感器而且软件确实无法发现汽车路径中的障碍物，并且驾驶员没有足够快地弥补这种故障，后果往往是灾难性的。

我们正在努力检索文章内容.

请在浏览器设置中启用 JavaScript。

感谢您在我们检查访问权限时的耐心等待。如果您处于阅读器模式，请退出并登录您的《纽约时报》帐户，或订阅整个《纽约时报》。