大众汽车将开始测试其无人驾驶 ID。德克萨斯州奥斯汀的嗡嗡声

放大/如果您去奥斯汀，您可能会看到其中一个 ID。为读者带来嗡嗡声。 大众汽车公司

大众汽车集团选择德克萨斯州奥斯汀作为其在北美的第一个自动驾驶项目的所在地。 7 月，该汽车制造商推出了部分 ID。配备 Mobileye 自动驾驶技术的电动货车驶入城镇，启动为期三年的试点计划。然而，与德国不同的是，大众汽车并没有计划在这里建立自己的运输服务；相反，它发展了自主识别。车队使用的嗡嗡声。 2016年，在ID之前。 Buzz 甚至是 ID。 Buzz——大众汽车创建了一个名为 Moia 的新叫车品牌，该品牌多年来一直在汉堡街道上测试自动驾驶电动货车。

事情进展并不顺利。 2019年，大众集团向福特支持的自动驾驶汽车初创公司Argo AI投资了26亿美元。当时，Argo 的自动驾驶堆栈将被纳入未来的自动驾驶大众汽车以及自动驾驶福特汽车中。但福特原计划在 2021 年推出商用 4 级自动驾驶汽车运输服务的计划被取消，去年 10 月，大众和福特决定关闭 Argo，而此时距离 Lyft 开始提供自动驾驶乘车服务仅一个月。 /p>

当时，大众宣布正在整合其自动驾驶研究活动，包括与欧洲博世和中国地平线机器人公司合作的项目。

在美国，大众汽车宣布计划在一家名为“大众自动驾驶移动和运输”的新子公司中聘用 Argo 前员工。

首先，需要 10 个 ID。 Buzz 电动汽车将在奥斯汀的街道上进行测试，但目前由人类监督员控制。 “我们选择奥斯汀作为我们在美国的第一个中心，因为该城市拥有良好的创新记录，并为测试自动驾驶汽车提供了有利的环境。我们现在并致力于继续与该城市及其各个利益相关者进行开放和协作的对话。”大众 ADMT 总裁 Katrin Lohmann 说道。

大众汽车表示，它没有计划在美国建立像 Moia 这样的服务。相反，他想将自动驾驶汽车出售给其他公司。 “将我们的自动驾驶汽车项目扩展到北美地区是我们全球战略路线图的下一步，也是长期合作投资的结果，”大众商用车管理委员会成员克里斯蒂安·森格(Christian Senger)表示。 Senger 表示：“进入下一阶段将帮助我们测试、验证和完善技术；让我们更接近建立商用交通产品；并最终发展大众汽车集团多元化的移动产品组合。”

大众 ADMT 将开始使用 10 个 ID 组成的车队进行测试。奥斯汀的 Buzz 计划增加测试车辆的数量，并增加至少四个北美城市作为测试地点。