Es wird erwartet, dass sich die Autoverkäufe nach dem starken Jahr 2023 verlangsamen

Autohersteller verkauften im Jahr 2023 mehr Autos als vor einem Jahr, da das Chaos in der Lieferkette endete, aber die Verkäufe stehen jetzt durch steigende Zinsen unter Druck.

< p class="css-at9mc1 evys1bk0">Nachdem die Automobilindustrie im Jahr 2023 von einer starken Umsatzerholung profitiert hat, scheint sie in diesem Jahr auf ein langsameres Wachstum zuzusteuern, da die Verbraucher mit hohen Zinsen und hohen Preisen für Neuwagen und leichte Nutzfahrzeuge zu kämpfen haben.

Edmunds, ein Marktforschungsspezialist, erwartet, dass die Branche in diesem Jahr 15,7 Millionen Fahrzeuge verkaufen wird. Das wäre ein leichter Anstieg gegenüber den 15,5 Millionen verkauften Produkten im letzten Jahr, als die Verkäufe um 12 % stiegen.

"Es gibt sicherlich Nachholbedarf, weil die Leute ihre Einkäufe ausgesetzt haben „Aber angesichts der Kreditsituation glauben wir nicht, dass die Branche in diesem Jahr ein starkes Wachstum verzeichnen wird.“

Aber im vergangenen Jahr hat die Federal Reserve die Zinssätze deutlich angehoben, was die Kosten für Autokäufer deutlich erhöht hat.

Jahrelang nutzten viele Menschen Null-Prozent-Kredite, um Fahrzeuge zu kaufen, selbst als die Preise in die Höhe schossen. Aber solche Deals, die Autohersteller zur Verlagerung ihrer Lagerbestände anbieten, sind im Zuge der Zinserhöhungen der Fed so gut wie verschwunden. Im vierten Quartal 2023 machten die Verkäufe von Neufahrzeugen mit Null-Prozent-Finanzierung laut Edmunds nur 2,3 Prozent aller Verkäufe aus.

Die monatlichen Zahlungen liegen nahe an Rekorden. Im vierten Quartal betrug die durchschnittliche monatliche Zahlung für Neuwagen 739 US-Dollar, verglichen mit 717 US-Dollar im gleichen Zeitraum des Vorjahres.

Mehrere Autohersteller hofften auf einen raschen Anstieg der Preis für Neuwagen. Der Verkauf neuer Elektrofahrzeuge würde der Branche bis 2024 und 2025 Gewinne bescheren, aber diese Autos und Lastwagen sind nicht so schnell in Fahrt gekommen, wie viele Analysten und Führungskräfte gehofft hatten.

< p class="css-at9mc1 evys1bk0 "> Im Jahr 2023 wird der Absatz von batteriebetriebenen Modellen in den Vereinigten Staaten erstmals die Marke von 1 Million Fahrzeugen übersteigen, und Cox Automotive, ein weiteres Forschungsunternehmen, geht davon aus, dass der Absatz in diesem Jahr 1,5 Millionen erreichen wird. Aber General Motors, Ford Motor, Volkswagen und andere Hersteller erwarteten einen noch schnelleren Hochlauf.

Aber die Verbraucher scheuten sich vor den hohen Preisen vieler der neuesten Elektrofahrzeuge. Modelle. Viele Autofahrer zögern auch, auf Batterieantrieb umzusteigen, weil sie nicht sicher sind, ob sie schnell genug Tankstellen finden. Dies zwang die Autohersteller, ihre Pläne zu überdenken.

G.M. hatte ursprünglich prognostiziert, dass es bis Mitte 2024 400.000 Elektrofahrzeuge produzieren würde, hat dieses Ziel nun jedoch aufgegeben und die Produktion einiger Elektromodelle verzögert.

Ford hatte sich zum Ziel gesetzt, genug zu haben Bis Ende 2024 sollen die Fabrikkapazitäten 600.000 batteriebetriebene Fahrzeuge pro Jahr produzieren, aber kürzlich wurden die Produktionspläne für den F-150 Lightning Electric und das elektrische Sport Utility Vehicle Mustang Mach-E zurückgefahren. /p>

Am Mittwoch gab G.M. bekannt, dass seine Neuwagenverkäufe in den Vereinigten Staaten im vergangenen Jahr um 14 Prozent gestiegen sind. Das Unternehmen verkaufte im Jahr 2023 2,6 Millionen Autos und leichte Lastkraftwagen, gegenüber 2,3 Millionen im Jahr 2022, als Chipknappheit die Produktion einschränkte.

G.M. verkaufte rund 76.000 Elektrofahrzeuge, gegenüber 39.000 im Jahr 2022. Bei den meisten handelte es sich jedoch um Chevrolet Bolts, ein Modell, das das Unternehmen vor Kurzem nicht mehr herstellte. Nur etwa 13.000 waren Fahrzeuge mit neuerer Batterietechnologie, von denen G.M. hoffte, dass sie seine Elektrofahrzeuge für mehr Autokäufer erschwinglich machen würden.

Die G.M.-Verkäufe im vierten Quartal waren relativ schwach. Sie stiegen im Vergleich zum Vorjahreszeitraum nur um 0,3 % und gingen im Vergleich zum dritten Quartal 2023 um 7 % zurück. Das Unternehmen gab an, dass der Verkauf mehrerer wichtiger Modelle durch einen Streik der Vereinigten Staaten in einigen seiner Fabriken eingeschränkt wurde Gewerkschaft der Automobilarbeiter. .

Darüber hinaus hat Toyota Motor, der zweitgrößte Autoverkäufer in den Vereinigten Staaten…