Elektroautos starten durch, aber wann folgt das Batterie-Recycling?
Viele Unternehmen und Investoren sind bestrebt, Batterien zu recyceln, aber es könnte ein Jahrzehnt oder länger dauern, bis genügend gebrauchte Lithium-Ionen-Batterien verfügbar sind .
< p class="css-at9mc1 evys1bk0">Benjamin Reynaga benutzte Elektrowerkzeuge, um sich in einer Autozerlegungsanlage am Rande der Mojave-Wüste in einen baufälligen Honda Fit Hybrid zu krallen, bis er den wichtigsten Teil des Autos traf : seine Lithium-Ionen-Batterie.Das Fahrzeug selbst musste zerkleinert werden, aber die Batterie würde mit Sorgfalt behandelt werden. Es würde in der Nähe demontiert und dann nach Nevada geschickt, wo ein anderes Unternehmen, Redwood Materials, einige der darin enthaltenen Edelmetalle gewinnen würde.
Die Fabrik, in der M Reynaga arbeitet Adelanto, Kalifornien, steht an vorderster Front dessen, was Autoindustrieexperten, Umweltschützer und die Biden-Administration für einen wichtigen Teil eines globalen Übergangs zu Elektrofahrzeugen halten: Recycling und Wiederverwendung von Metallen wie Kobalt, Lithium und Nickel. Wenn Batterien ihren Höhepunkt überschritten haben, lieferten sie die Zutaten für neue Elektroautos, Lastwagen und Lieferwagen, um erschwinglicher und umweltfreundlicher zu werden.
"Wir bereiten uns gerade vor", sagte Nick Castillo, der das Werk für die LKQ Corporation leitet. Die Anlage demontiert hauptsächlich gasbetriebene Fahrzeuge, bereitet aber die Demontage von Hybrid- und Elektrofahrzeugen vor. "Wir wissen, dass dies irgendwann die Oberhand gewinnen wird - das wird die Zukunft sein."
Der Verkauf von Elektroautos und -lastwagen nimmt zu und die Autoindustrie und Batterien investieren Milliarden Dollar, um Fabriken zu verbessern und zu bauen. Diese Autos könnten helfen, den Klimawandel zu bekämpfen, aber die Batterien werfen ihre eigenen Probleme auf. Rohstoffe können schwer zu gewinnen sein, werden oft in Ländern mit schlechten Menschenrechten gefunden und erfordern eine Verarbeitung, die schädlichen Abfall hinterlässt.
Glücklicherweise Diese Batteriekomponenten sind auch in hohem Maße wiederverwendbar. Und jetzt ist ein Wettlauf um das Sammeln und Recyceln gebrauchter Lithium-Ionen-Batterien im Gange. Risikokapitalgeber, Autohersteller und Energieunternehmen pumpen Geld in Dutzende Recycling-Startups in Nordamerika und Europa.
Viele Unternehmen und Investoren sind bestrebt, Batterien zu recyceln, aber es könnte ein Jahrzehnt oder länger dauern, bis genügend gebrauchte Lithium-Ionen-Batterien verfügbar sind .
< p class="css-at9mc1 evys1bk0">Benjamin Reynaga benutzte Elektrowerkzeuge, um sich in einer Autozerlegungsanlage am Rande der Mojave-Wüste in einen baufälligen Honda Fit Hybrid zu krallen, bis er den wichtigsten Teil des Autos traf : seine Lithium-Ionen-Batterie.Das Fahrzeug selbst musste zerkleinert werden, aber die Batterie würde mit Sorgfalt behandelt werden. Es würde in der Nähe demontiert und dann nach Nevada geschickt, wo ein anderes Unternehmen, Redwood Materials, einige der darin enthaltenen Edelmetalle gewinnen würde.
Die Fabrik, in der M Reynaga arbeitet Adelanto, Kalifornien, steht an vorderster Front dessen, was Autoindustrieexperten, Umweltschützer und die Biden-Administration für einen wichtigen Teil eines globalen Übergangs zu Elektrofahrzeugen halten: Recycling und Wiederverwendung von Metallen wie Kobalt, Lithium und Nickel. Wenn Batterien ihren Höhepunkt überschritten haben, lieferten sie die Zutaten für neue Elektroautos, Lastwagen und Lieferwagen, um erschwinglicher und umweltfreundlicher zu werden.
"Wir bereiten uns gerade vor", sagte Nick Castillo, der das Werk für die LKQ Corporation leitet. Die Anlage demontiert hauptsächlich gasbetriebene Fahrzeuge, bereitet aber die Demontage von Hybrid- und Elektrofahrzeugen vor. "Wir wissen, dass dies irgendwann die Oberhand gewinnen wird - das wird die Zukunft sein."
Der Verkauf von Elektroautos und -lastwagen nimmt zu und die Autoindustrie und Batterien investieren Milliarden Dollar, um Fabriken zu verbessern und zu bauen. Diese Autos könnten helfen, den Klimawandel zu bekämpfen, aber die Batterien werfen ihre eigenen Probleme auf. Rohstoffe können schwer zu gewinnen sein, werden oft in Ländern mit schlechten Menschenrechten gefunden und erfordern eine Verarbeitung, die schädlichen Abfall hinterlässt.
Glücklicherweise Diese Batteriekomponenten sind auch in hohem Maße wiederverwendbar. Und jetzt ist ein Wettlauf um das Sammeln und Recyceln gebrauchter Lithium-Ionen-Batterien im Gange. Risikokapitalgeber, Autohersteller und Energieunternehmen pumpen Geld in Dutzende Recycling-Startups in Nordamerika und Europa.
What's Your Reaction?
