Fairmat sammelt 35 Millionen US-Dollar, um Kohlefaserverbundwerkstoffe zu neuem Material zu recyceln

Das französische Start-up Fairmat schloss letzten Monat eine Serie-A-Finanzierungsrunde in Höhe von 35 Millionen US-Dollar (34 Millionen Euro) ab. Er will den nicht mehr verwendeten Kohlefaserverbundwerkstoff in ein neues Material verwandeln, das in neuen Produkten verwendet werden kann.

Temasek und CNP (Compagnie Nationale à Portfolio) führen die Runde an, wobei Pictet Group, Singular, The Friedkin Group International und andere ebenfalls teilnehmen. Insgesamt hat das Unternehmen seit seiner Gründung 45,5 Millionen US-Dollar (44 Millionen Euro) gesammelt.

Die Idee hinter Fairmat ist ganz einfach. Einige Hightech-Materialien wie Kohlefaserverbundwerkstoffe haben großartige Eigenschaften. Diese Materialien sind leicht, flexibel und widerstandsfähig. Deshalb findet man Kohlefaserverbundwerkstoffe in Windkraftanlagen oder Flugzeugen.

Wenn diese Industrieprojekte das Ende ihrer Lebensdauer erreichen, greift Fairmat ein und gewinnt diese Elemente mit Kohlefaserverbundwerkstoffen zurück. Das Startup schafft dann eine neue Art von Material, das nicht so anspruchsvoll ist wie Kohlefaserverbundwerkstoffe, aber sehr nützlich sein kann.

Sie werden kein Fairmat-Material in Windkraftanlagen finden, aber Sie können Artikel kaufen, die Sie in Ihrem täglichen Leben verwenden und die aus dieser neuen Art von Material hergestellt sind. Dieses Material heißt Fairmat Quest und könnte zehnmal billiger als neue Verbundwerkstoffe und doppelt so leicht wie Aluminium sein.

Und das Unternehmen hat seit meinem ersten Beitrag auf Fairmat einen langen Weg zurückgelegt. Es hat Partnerschaften mit 15 Herstellern unterzeichnet, um ihre Kohlefaserabfälle zu sammeln, darunter Hexcel, Tarmac Aerosave, Siemens Gamesa, Dassault Aviation und MerConcept. Es handelt sich um einen hochkonzentrierten Markt, da diese 15 Unternehmen über 35 % der Abfälle aus Kohlefaserverbundwerkstoffen in Europa repräsentieren.

Am anderen Ende des Marktes arbeiten einige Herstellerfirmen bereits an Prototypen mit dem neuen Material von Fairmat. Obwohl das Startup die Namen seiner 30 Verträge nicht offenlegen kann, werden Sie bald Sportartikel, Audioprodukte und Möbel finden, die mit Fairmat Quest hergestellt wurden.

Dank der heutigen Mittelbeschaffung plant das Unternehmen, die Verarbeitungskapazität seiner automatisierten Sortieranlage schrittweise zu verbessern. Letztendlich werden 100 Roboter bis zu 3.500 Tonnen Altmetall pro Jahr verarbeiten.

Im Jahr 2023 plant Fairmat auch die Expansion in die Vereinigten Staaten. Derzeit arbeiten 80 Mitarbeiter für das Unternehmen. Bis 2025 hofft Fairmat, mit 400 Mitarbeitern zu arbeiten.

Wiederverwendete Materialien haben einen viel geringeren CO2-Fußabdruck als neue Materialien, und dies ist der Hauptgrund, warum Fairmat in den kommenden Jahren leicht Kunden finden wird. Mit der zunehmenden Verbreitung von CO2-Bilanzierungsregeln werden sich Hersteller neuen Materialien wie Fairmat Quest zuwenden, um die Gesamtauswirkungen ihrer Produktion zu reduzieren.

Fairmat sammelt 35 Millionen US-Dollar, um Kohlefaserverbundwerkstoffe zu neuem Material zu recyceln

Das französische Start-up Fairmat schloss letzten Monat eine Serie-A-Finanzierungsrunde in Höhe von 35 Millionen US-Dollar (34 Millionen Euro) ab. Er will den nicht mehr verwendeten Kohlefaserverbundwerkstoff in ein neues Material verwandeln, das in neuen Produkten verwendet werden kann.

Temasek und CNP (Compagnie Nationale à Portfolio) führen die Runde an, wobei Pictet Group, Singular, The Friedkin Group International und andere ebenfalls teilnehmen. Insgesamt hat das Unternehmen seit seiner Gründung 45,5 Millionen US-Dollar (44 Millionen Euro) gesammelt.

Die Idee hinter Fairmat ist ganz einfach. Einige Hightech-Materialien wie Kohlefaserverbundwerkstoffe haben großartige Eigenschaften. Diese Materialien sind leicht, flexibel und widerstandsfähig. Deshalb findet man Kohlefaserverbundwerkstoffe in Windkraftanlagen oder Flugzeugen.

Wenn diese Industrieprojekte das Ende ihrer Lebensdauer erreichen, greift Fairmat ein und gewinnt diese Elemente mit Kohlefaserverbundwerkstoffen zurück. Das Startup schafft dann eine neue Art von Material, das nicht so anspruchsvoll ist wie Kohlefaserverbundwerkstoffe, aber sehr nützlich sein kann.

Sie werden kein Fairmat-Material in Windkraftanlagen finden, aber Sie können Artikel kaufen, die Sie in Ihrem täglichen Leben verwenden und die aus dieser neuen Art von Material hergestellt sind. Dieses Material heißt Fairmat Quest und könnte zehnmal billiger als neue Verbundwerkstoffe und doppelt so leicht wie Aluminium sein.

Und das Unternehmen hat seit meinem ersten Beitrag auf Fairmat einen langen Weg zurückgelegt. Es hat Partnerschaften mit 15 Herstellern unterzeichnet, um ihre Kohlefaserabfälle zu sammeln, darunter Hexcel, Tarmac Aerosave, Siemens Gamesa, Dassault Aviation und MerConcept. Es handelt sich um einen hochkonzentrierten Markt, da diese 15 Unternehmen über 35 % der Abfälle aus Kohlefaserverbundwerkstoffen in Europa repräsentieren.

Am anderen Ende des Marktes arbeiten einige Herstellerfirmen bereits an Prototypen mit dem neuen Material von Fairmat. Obwohl das Startup die Namen seiner 30 Verträge nicht offenlegen kann, werden Sie bald Sportartikel, Audioprodukte und Möbel finden, die mit Fairmat Quest hergestellt wurden.

Dank der heutigen Mittelbeschaffung plant das Unternehmen, die Verarbeitungskapazität seiner automatisierten Sortieranlage schrittweise zu verbessern. Letztendlich werden 100 Roboter bis zu 3.500 Tonnen Altmetall pro Jahr verarbeiten.

Im Jahr 2023 plant Fairmat auch die Expansion in die Vereinigten Staaten. Derzeit arbeiten 80 Mitarbeiter für das Unternehmen. Bis 2025 hofft Fairmat, mit 400 Mitarbeitern zu arbeiten.

Wiederverwendete Materialien haben einen viel geringeren CO2-Fußabdruck als neue Materialien, und dies ist der Hauptgrund, warum Fairmat in den kommenden Jahren leicht Kunden finden wird. Mit der zunehmenden Verbreitung von CO2-Bilanzierungsregeln werden sich Hersteller neuen Materialien wie Fairmat Quest zuwenden, um die Gesamtauswirkungen ihrer Produktion zu reduzieren.

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