Die FIA erwägt die nächsten Schritte nach dem Schuldspruch von Red Bull, während Mercedes Strafen anstrebt
Die FIA erwägt nun ihre nächsten Schritte inmitten der Folgen des Verstoßes gegen die Budgetobergrenze von Red Bull. Und die beiden Hauptkonkurrenten des Energy-Drink-Riesen, Mercedes und Ferrari, drängen Berichten zufolge auf harte Strafen.
Am Montag bestätigte die FIA, dass sich Red Bull einer „geringfügigen Überschreitung“ schuldig gemacht hatte, nachdem er die Ausgaben für die Saison 2021 geprüft hatte. Aber Max Verstappen wird seinen Titel behalten, wobei eine Geldstrafe die wahrscheinlichste Form der Bestrafung ist.
p>Aber laut Mercedes und Ferrari war klar, dass harte Strafen notwendig sind. Und das Thema sollte eine große politische Geschichte sein, um die Saison abzuschließen.
Mercedes war am härtesten von der Budgetkrise von Red Bull betroffen, da ihr Hitstar Lewis Hamilton den Titel 2021 verpasste. Rekord achte Meisterschaft von einem Team, das die Budgetobergrenze nicht erreicht hat.
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Mercedes ist in dieser Saison aufgrund von Schweinswalproblemen mit seinem neuen Auto in die F1-Hackordnung gefallen, nachdem die Teams gezwungen waren, ihre Fahrzeuge nach regulatorischen Änderungen während der Nebensaison umzugestalten. Ferrari war in dieser Saison der Hauptkonkurrent von Red Bull, wobei Charles Leclerc zu Beginn der Saison die Fahrerwertung anführte. Und das italienische Team scheint zu wollen, dass Red Bull für seinen Fehler bezahlt.
Die FIA gab die Ergebnisse ihrer Prüfung am Montagnachmittag bekannt. Und die Organisation hat bestätigt, dass sie immer noch entscheidet, wie Red Bull und Aston Martin dafür bestraft werden, dass sie einen "Verfahrensfehler" durch das falsche Ausfüllen eines Formulars gemacht haben.
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„Die FIA bestätigt, dass ihre Cost Cap Administration nun eine Überprüfung der Berichtsdokumentation abgeschlossen hat, die von jedem Teilnehmer, der an der FIA-Formel-1-Weltmeisterschaft 2021 teilgenommen hat, in Bezug auf den Berichtszeitraum 2021 eingereicht wurde, der am 31. Dezember 2021 endet “, schrieb die Organisation in einer Erklärung. „Die FIA Cost Cap Administration stellt fest, dass alle Teilnehmer während des gesamten Prozesses jederzeit in gutem Glauben und kooperativ gehandelt haben.
"Die FIA stellt außerdem fest, dass in Bezug auf dieses erste Jahr der Anwendung der Finanzvorschriften die Intervention der FIA-Kostenobergrenzenverwaltung auf die Prüfung der von den Wettbewerbern eingereichten Eingaben beschränkt war und dass keine vollständige Eine förmliche Untersuchung wurde eingeleitet.
"Die FIA-Cost-Cap-Administration bestimmt derzeit die geeignete Vorgehensweise, die gemäß den Finanzvorschriften in Bezug auf Aston Martin und Red Bull zu ergreifen ist, und weitere Informationen werden in Übereinstimmung mit den Vorschriften mitgeteilt."
Die FIA erwägt nun ihre nächsten Schritte inmitten der Folgen des Verstoßes gegen die Budgetobergrenze von Red Bull. Und die beiden Hauptkonkurrenten des Energy-Drink-Riesen, Mercedes und Ferrari, drängen Berichten zufolge auf harte Strafen.
Am Montag bestätigte die FIA, dass sich Red Bull einer „geringfügigen Überschreitung“ schuldig gemacht hatte, nachdem er die Ausgaben für die Saison 2021 geprüft hatte. Aber Max Verstappen wird seinen Titel behalten, wobei eine Geldstrafe die wahrscheinlichste Form der Bestrafung ist.
p>Aber laut Mercedes und Ferrari war klar, dass harte Strafen notwendig sind. Und das Thema sollte eine große politische Geschichte sein, um die Saison abzuschließen.
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Die FIA gab die Ergebnisse ihrer Prüfung am Montagnachmittag bekannt. Und die Organisation hat bestätigt, dass sie immer noch entscheidet, wie Red Bull und Aston Martin dafür bestraft werden, dass sie einen "Verfahrensfehler" durch das falsche Ausfüllen eines Formulars gemacht haben.
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„Die FIA bestätigt, dass ihre Cost Cap Administration nun eine Überprüfung der Berichtsdokumentation abgeschlossen hat, die von jedem Teilnehmer, der an der FIA-Formel-1-Weltmeisterschaft 2021 teilgenommen hat, in Bezug auf den Berichtszeitraum 2021 eingereicht wurde, der am 31. Dezember 2021 endet “, schrieb die Organisation in einer Erklärung. „Die FIA Cost Cap Administration stellt fest, dass alle Teilnehmer während des gesamten Prozesses jederzeit in gutem Glauben und kooperativ gehandelt haben.
"Die FIA stellt außerdem fest, dass in Bezug auf dieses erste Jahr der Anwendung der Finanzvorschriften die Intervention der FIA-Kostenobergrenzenverwaltung auf die Prüfung der von den Wettbewerbern eingereichten Eingaben beschränkt war und dass keine vollständige Eine förmliche Untersuchung wurde eingeleitet.
"Die FIA-Cost-Cap-Administration bestimmt derzeit die geeignete Vorgehensweise, die gemäß den Finanzvorschriften in Bezug auf Aston Martin und Red Bull zu ergreifen ist, und weitere Informationen werden in Übereinstimmung mit den Vorschriften mitgeteilt."
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