Schrecklicher Moment: American Airlines droht ihren Start zu verpassen, da der Pilot gezwungen ist, bei 110 Meilen pro Stunde zu bremsen, als das King-Privatflugzeug auf dem Reagan National Airport landet.

Der Vorfall ereignete sich am Mittwochmorgen gegen 10:30 Uhr. Auf dem Flug der American Airlines nach Boston befanden sich 100 Passagiere. Der Ton zeigt, wie der Pilot des Kleinflugzeugs dem Tower mitteilt, dass er bereits gelandet ist.

Ein Flugzeug der American Airlines wäre am Mittwochmorgen auf der Landebahn des Reagan National Airport beinahe mit einem Privatflugzeug gekracht. , Berichten zufolge. 

Audio zeigt einen Fluglotsen, der die Startfreigabe für Flug AA 2134 annulliert, da das Privatflugzeug der King Air planmäßig auf einer Landebahn landen sollte, die um 10 Uhr überquert wurde 'Uhr. : 21:00 Uhr Ortszeit. 

Während die Absage voranschreitet, gibt der Pilot des Privatflugzeugs, einer Hawker Beechcraft, bekannt, dass er bereits in Arlington, Virginia, am Boden ist. Der Regan National Airport ist auch als DCA bekannt. 

Bei dem amerikanischen Flugzeug handelte es sich um einen Airbus A319. An Bord befanden sich mehr als 100 Passagiere. 

Der Flug flog nach Boston und erhielt die Landefreigabe auf Landebahn 1. Er erreichte eine Geschwindigkeit von 80 Knoten oder etwa 110 Meilen pro Stunde, bevor er die Fluggeschwindigkeit erhielt Befehl, aufzugeben. Start.

Das King-Flugzeug erhielt die Landefreigabe auf Landebahn 33.

Der Fluglotse sagte: „American 2134.“ Startfreigabe stornieren...Zero Alpha Alpha go around, go around.'

Der Pilot von American Airlines antwortet: „Abgelehnter Start 2134.“ Der Pilot des Königs greift ein An diesem Punkt sagen wir: „Zero Alpha Alpha, wir können nicht herumkommen, wir sind bereits am Boden.“

Dann sagt der Controller: „ American 2134, wollen Sie zum Gate zurückkehren?“ Der amerikanische Pilot bestätigt, dass er mit der Wartung sprechen muss.

'Ich glaube, wir waren über 80 Knoten, also müssen wir eine Inspektion durchführen. '

L Luftfahrtexperte Tom Kinton sagte, der Pilot des amerikanischen Fluges sei „fast am Nullpunkt“ gewesen Rückkehr“, so

Schrecklicher Moment: American Airlines droht ihren Start zu verpassen, da der Pilot gezwungen ist, bei 110 Meilen pro Stunde zu bremsen, als das King-Privatflugzeug auf dem Reagan National Airport landet.
Der Vorfall ereignete sich am Mittwochmorgen gegen 10:30 Uhr. Auf dem Flug der American Airlines nach Boston befanden sich 100 Passagiere. Der Ton zeigt, wie der Pilot des Kleinflugzeugs dem Tower mitteilt, dass er bereits gelandet ist.

Ein Flugzeug der American Airlines wäre am Mittwochmorgen auf der Landebahn des Reagan National Airport beinahe mit einem Privatflugzeug gekracht. , Berichten zufolge. 

Audio zeigt einen Fluglotsen, der die Startfreigabe für Flug AA 2134 annulliert, da das Privatflugzeug der King Air planmäßig auf einer Landebahn landen sollte, die um 10 Uhr überquert wurde 'Uhr. : 21:00 Uhr Ortszeit. 

Während die Absage voranschreitet, gibt der Pilot des Privatflugzeugs, einer Hawker Beechcraft, bekannt, dass er bereits in Arlington, Virginia, am Boden ist. Der Regan National Airport ist auch als DCA bekannt. 

Bei dem amerikanischen Flugzeug handelte es sich um einen Airbus A319. An Bord befanden sich mehr als 100 Passagiere. 

Der Flug flog nach Boston und erhielt die Landefreigabe auf Landebahn 1. Er erreichte eine Geschwindigkeit von 80 Knoten oder etwa 110 Meilen pro Stunde, bevor er die Fluggeschwindigkeit erhielt Befehl, aufzugeben. Start.

Das King-Flugzeug erhielt die Landefreigabe auf Landebahn 33.

Der Fluglotse sagte: „American 2134.“ Startfreigabe stornieren...Zero Alpha Alpha go around, go around.'

Der Pilot von American Airlines antwortet: „Abgelehnter Start 2134.“ Der Pilot des Königs greift ein An diesem Punkt sagen wir: „Zero Alpha Alpha, wir können nicht herumkommen, wir sind bereits am Boden.“

Dann sagt der Controller: „ American 2134, wollen Sie zum Gate zurückkehren?“ Der amerikanische Pilot bestätigt, dass er mit der Wartung sprechen muss.

'Ich glaube, wir waren über 80 Knoten, also müssen wir eine Inspektion durchführen. '

L Luftfahrtexperte Tom Kinton sagte, der Pilot des amerikanischen Fluges sei „fast am Nullpunkt“ gewesen Rückkehr“, so

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