Im Kontrollraum der British Airways-Zentrale – dem Nervenzentrum, das bis zu 820 Flüge PRO TAG überwacht (und entscheidet, ob IHRE Tasche zuerst aus dem Flugzeug steigt)

Das Integrated Operations Control Center (IOC) von BA befindet sich neben Heathrow. Er ist für die Zuteilung der Flugzeuge an die Stände am Heathrow Terminal T5 verantwortlich. LESEN SIE MEHR: Wie schwierig ist es, ein Verkehrsflugzeug bei Seitenwind zu landen? Die Mail findet es heraus

Wenn ein British Airways-Flugzeug auf dem Rollweg von Heathrow festsitzt und auf einen freien Platz wartet, ist das BA-Hauptquartier voll informiert. . Und wir werden an einer Lösung arbeiten.

Wenn einige Passagiere über das Drehkreuz zu einem anderen Flug umsteigen und die Zeit knapp wird, wird BA das auch wissen. So auch die Flugbesatzung. Und diesen Passagieren wurde bereits Vorrang eingeräumt.

Woher weiß ich, ob BA es weiß? Denn ich befinde mich im hochmodernen Integrated Operations Control Center (IOC) der Fluggesellschaft in der Waterside-Zentrale neben Heathrow und erfahre, wie dieses beeindruckende Operationszentrum jedes seiner Flugzeuge auf der ganzen Welt verfolgt und in Aktion tritt beim ersten Anzeichen eines Rückschlags.

Und er ist verantwortlich für die Planung von bis zu 820 Flügen pro Tag zu rund 210 Zielen – mit bis zu 100 Flugzeugen von a Eine Flotte von 260 Personen ist jederzeit in der Luft – und am Heathrow Terminal T5 für die Zuweisung von Flugzeugständen.

Das erfordert viel Organisation. Aber British Airways verfügt über raffinierte IT-Tools und schnell denkende Mitarbeiter, die sich für die Lösung komplexer Probleme einsetzen.

Im Kontrollraum der British Airways-Zentrale – dem Nervenzentrum, das bis zu 820 Flüge PRO TAG überwacht (und entscheidet, ob IHRE Tasche zuerst aus dem Flugzeug steigt)
Das Integrated Operations Control Center (IOC) von BA befindet sich neben Heathrow. Er ist für die Zuteilung der Flugzeuge an die Stände am Heathrow Terminal T5 verantwortlich. LESEN SIE MEHR: Wie schwierig ist es, ein Verkehrsflugzeug bei Seitenwind zu landen? Die Mail findet es heraus

Wenn ein British Airways-Flugzeug auf dem Rollweg von Heathrow festsitzt und auf einen freien Platz wartet, ist das BA-Hauptquartier voll informiert. . Und wir werden an einer Lösung arbeiten.

Wenn einige Passagiere über das Drehkreuz zu einem anderen Flug umsteigen und die Zeit knapp wird, wird BA das auch wissen. So auch die Flugbesatzung. Und diesen Passagieren wurde bereits Vorrang eingeräumt.

Woher weiß ich, ob BA es weiß? Denn ich befinde mich im hochmodernen Integrated Operations Control Center (IOC) der Fluggesellschaft in der Waterside-Zentrale neben Heathrow und erfahre, wie dieses beeindruckende Operationszentrum jedes seiner Flugzeuge auf der ganzen Welt verfolgt und in Aktion tritt beim ersten Anzeichen eines Rückschlags.

Und er ist verantwortlich für die Planung von bis zu 820 Flügen pro Tag zu rund 210 Zielen – mit bis zu 100 Flugzeugen von a Eine Flotte von 260 Personen ist jederzeit in der Luft – und am Heathrow Terminal T5 für die Zuweisung von Flugzeugständen.

Das erfordert viel Organisation. Aber British Airways verfügt über raffinierte IT-Tools und schnell denkende Mitarbeiter, die sich für die Lösung komplexer Probleme einsetzen.

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